Montaje y desmontaje de la rueda guía de corte de alambre;
1. Primero, limpie la rueda guía, el manguito de cobre, las tuercas y las tuercas internas y externas a ensamblar en queroseno. Se utiliza para eliminar impurezas como escamas de cobre y polvo.
2. Tome cualquier casquillo de cobre y colóquelo horizontalmente sobre el banco de trabajo de la perforadora.
3. Tome cualquier rueda guía y colóquela verticalmente en el manguito de cobre.
4. Coge otro manguito de cobre y colócalo en la rueda guía.
5. Coloque el rodamiento plano en el manguito de cobre. Sujete el extremo perforado de la varilla de presión (una herramienta con un diámetro interior de 5 mm) hacia abajo en el portabrocas del taladro, mueva la manija, el portabrocas desciende, la varilla de presión presiona el rodamiento horizontalmente, el rodamiento se presiona en el manguito de cobre. , y se aprieta la rueda guía. En este punto se instala el rodamiento, y este proceso se puede repetir para la instalación del otro extremo y el rodamiento doble en un lado. Nota: Dado que el extremo del orificio de 5 mm de la varilla de presión es horizontal, es justo vertical al presionar hacia abajo y presiona los anillos interior y exterior del rodamiento al mismo tiempo, por lo que el rodamiento no se verá afectado al presionar hacia abajo.
6. La mayoría de las ruedas guía tienen roscas de 3, 4 o 5 mm. Apriete la tuerca. El siguiente es el de primera categoría.
7. El espacio superior es para separar la superficie de la rueda en ambos lados de la rueda guía de la superficie de contacto de los dos manguitos de cobre para evitar una fricción grave entre la rueda guía y los manguitos de cobre cuando giran. alta velocidad. La fricción reducirá la vida útil de la rueda guía y el manguito de cobre, aumentará la resistencia a la rotación del rodamiento y provocará un rápido desgaste de varios componentes. Por lo tanto, la autorización superior es un proceso esencial e importante. Primero, atornille la herramienta B en el manguito de cobre y atorníllela hasta dos tercios del recorrido. Luego, atornille A con el pasador expulsor en B, y el pasador expulsor se introducirá en el orificio central del eje guía. Apriete A hasta el tope. En este momento, hay un espacio entre la superficie de la rueda guía y la superficie del manguito de cobre. En este punto, se completa el espacio libre superior en un lado y el proceso anterior se puede repetir en el otro lado. La mejor manera de mantener el espacio libre superior: sostenga el conjunto de la rueda guía con la mano izquierda y gire la herramienta con la mano derecha. Cuando sostenga el componente en su mano izquierda, sosténgalo (con fuerza) en el manguito de cobre conectado a la herramienta, y el manguito de cobre en el otro extremo debe estar libre. Nota: Debido a que está hecho de metal, las roscas del manguito de cobre son relativamente afiladas, así que asegúrese de sujetarlo firmemente. ¡No dejes que gire en tus manos para evitar cortarte las manos!
8. Finalmente añadir lubricante y apretar la tuerca. Cuando se instala la tuerca interior, la grasa se desborda del espacio entre la rueda guía y el manguito de cobre, lo que indica que hay grasa pasando a través del rodamiento y que la cantidad de aceite lubricante debe considerarse óptima. En este punto, se ha montado la rueda guía.