▲El misil HS-293 expuesto ha participado en muchos ataques de buques de guerra aliados en el Océano Atlántico.
1943 10 La Marina de los Estados Unidos comenzó a buscar un arma antibuque dirigible que les impresionara, similar a la bomba Fritz X, y la llamó "Gárgola". La Gárgola debe poder ser transportada en el aire por un bombardero en picado con base en portaaviones (como un SB2C o F4U) y poder comandar y atacar durante la inmersión. Una vez fijado el objetivo, la Armada publicó ofertas en junio de 1944. Un mes después, McDonald pujó con éxito por la bomba Modelo 25, obtuvo el número de la Armada LBD-1 y comenzó a promover la investigación sobre el proyecto Gargoyle.
▲Diagrama de estructura del misil Gargoyle
1944 10 La Armada visitó el modelo fantasma de piedra. En comparación con el diseño del prototipo Modelo 25, estaba equipado con un sistema de piloto automático y se cambiaron varios diseños de fuselajes según las recomendaciones de la Armada. El Gargoyle está equipado con el motor de cohete sólido asistido por jet American Aerojet 8AS-1000, que fue ampliamente utilizado en los primeros productos de Aerojet Corporation. Puede proporcionar 1.000 libras de empuje en ocho segundos, lo que permite lanzar el misil desde un portaaviones. Al igual que otras bombas guiadas, la Gargoyle también proporciona un destello brillante en la cola para que el operador pueda observar la posición del misil en el avión y controlarlo de forma remota utilizando el equipo de comando de radio a bordo.
▲Fotos del motor 8AS-1000
En general, el Gargoyle es una solución relativamente simple y práctica que satisface la idea de la Marina de que puede ser muy barato. Las gárgolas tienen un diseño muy conservador, que era una configuración muy común en ese momento. El marco de aluminio tiene 65,438+00 pies de largo (3,08 metros) y 8,65,438+0/2 pies (2,59 metros) de ancho. En la punta del misil está instalado un misil guiado perforante de 65,438+0,000 libras (454 kilogramos). La única diferencia es que su cola tiene una forma de V muy singular para cumplir con los requisitos de instalación del avión, que es una característica importante de las bombas guiadas.
▲Vista aérea del misil Gargoyle
En comparación con el HS-293 de Sher, el Gargoyle pesa menos (650 kg frente a 1045 kg), pero su ojiva es más grande (454 kg de ojiva perforante frente a una ojiva altamente explosiva de 295 kg), porque el HS-293 consume más peso en el fuselaje y la hélice. El motor de cohete Volta utilizado por el HS-293 puede generar de 400 kg a 600 kg (pico) de empuje en 10 segundos, lo que hace que el alcance máximo del HS-293 alcance los 8,5 km, 0,5 km más que el Gargoyle. Ambos están guiados por MCLOS (comando manual a línea de visión). En general, el misil Gargoyle tiene ventajas sobre su competidor, el HS-293. Está fabricado principalmente de aleación de aluminio y tiene un motor más ligero, lo que da como resultado una ojiva más ligera y más grande. Mientras solo sacrifica un área pequeña.
▲La estructura interna de la cola del misil Gargoyle, el motor del cohete y el sistema de control visual
A finales de 1944, la bomba Gargoyle fue entregada a la Armada. En abril de 1945, la Armada invitó a McDonnell a participar en sus pruebas de vuelo, centrándose en mejorar el sistema de piloto automático. Después de la guerra, la bomba Gargoyle, que todavía se estaba probando, pasó de ser un arma táctica antibuque a un vehículo de prueba no tripulado. En 1945, el número 10 comenzó a cambiarse por el misil antibuque KSD-1, y al año siguiente se cambió por KUD-1.
La tasa de éxito de los primeros vuelos de Gargoyle fue baja y ni siquiera se utilizaron antes de julio de 1946. La Marina no quería seguir invirtiendo en lo que parecía un proyecto desesperado. En 1947, se produjeron 200 misiles Gargoyle y se designaron como vehículo de prueba RTV-2, y también se planeó probar otros componentes. Como resultado, en 1950 el programa fue cancelado y todos los misiles restantes fueron destruidos.
▲Misil Beta Yellow Gargoyle
Aunque el plan finalmente fracasó, la Marina de los EE. UU. y McDonough adquirieron una valiosa experiencia en el proyecto de desarrollo de misiles, que sentó las bases para el desarrollo de armas guiadas navales. El desarrollo proporciona una valiosa experiencia.
▲ Montaña SB2C de Gárgola.