Al tercer día después del colapso del puente, el periodista encontró a Fei Shangli, el contratista del proyecto del Puente Arco Iris, en el sitio de construcción del Puente Chengbei. Estaba observando el sitio de construcción con las manos detrás de las suyas. espalda y una expresión tranquila. El periodista le preguntó: "¿Este es el primer puente que ha construido?" Fei Shangli presentó que este es el tercer puente que construye. Los dos primeros puentes son el Puente Arco Iris y el Paso elevado para trenes y automóviles de Gunan Town (conocido como Puente del río Qijiang). ). Los tres principales proyectos de puentes del condado), sabía que el Puente Arcoíris se derrumbó, pero dijo que no sabía por qué se derrumbó y nunca fue al lugar del accidente. Respecto al Puente Arcoíris, Fei Shangli hizo la siguiente introducción (notas del periodista entre paréntesis): La construcción comenzó el 5 de noviembre de 1994 y se completó el 16 de febrero de 1996. La luz libre del Rainbow Bridge es de 120 metros. El precio del contrato del proyecto en ese momento era de 2,5 millones de yuanes, incluido el estudio y el diseño. Posteriormente, el presupuesto fue de más de 5 millones de yuanes y el acuerdo final fue de 3,68 millones de yuanes. El proyecto fue subcontratado por una empresa afiliada al Instituto de Diseño Municipal. Fei dijo que firmó el contrato en nombre de la sucursal del sureste de Sichuan de la Compañía de Puentes de Chongqing, y que el constructor fue la Oficina Clave del Comité de Construcción del condado de Qijiang. El técnico a cargo de la obra es un ingeniero llamado Li, experto en puentes de la empresa municipal. Fei dijo: "En la fase principal de construcción, el ingeniero Li siempre ha estado en el lugar (según la investigación, el tren de Gunan Town, el paso elevado de autobuses y el Puente Rainbow comenzaron a construirse no hace mucho, y el técnico de construcción a cargo era uno de ellos). persona, y esta persona estaba en los dos sitios de construcción. Traslado de ida y vuelta.) El diseñador del proyecto Rainbow Bridge es un ingeniero jefe llamado Zhao del Instituto Municipal de Diseño.
Fei Shangli se negó a responder a las preguntas de los periodistas sobre por qué era el único contratista de los tres principales proyectos de puentes en el condado de Qijiang y si tenía una relación especial con un líder actual del partido del condado (un compañero de clase).
En la mañana del 7 de enero, cuando dos reporteros de la unidad central de noticias querían entrevistar a Fei Shangli en el sitio de construcción del puente Chengbei, Fei simplemente dijo: "Se me ordenó no recibir reporteros". El periodista le preguntó: "¿La orden de quién estás siguiendo?" Fei Zai no dijo nada.
En el momento de esta publicación, el periodista recibió la última noticia de que el Puente Chengbei también era un proyecto ilegal que no había sido aprobado por ningún departamento antes de que comenzara la construcción. También tenía serios problemas de calidad y había sido ordenado. para detener la construcción. Fei Shangli, uno de los responsables directos del accidente del "Puente Arco Iris", ha sido detenido penalmente.