Michael Minovich.
Michael Andrew Minovich (hacia 1936) es un matemático estadounidense. Cambió la comprensión común sobre cómo los vehículos propulsados por cohetes navegan por el sol y el espacio interestelar. En 1961, mientras Minovich era estudiante de posgrado en UCLA, Minovich utilizó la IBM 7090, la computadora más rápida en ese momento, para resolver el problema de los tres cuerpos.
El IBM-7090 es enorme, pero su velocidad de cálculo es muy lenta. Aunque era la computadora más rápida en ese momento, estaba lejos de ser la peor computadora portátil actual. Es simplemente lento y extremadamente costoso de usar. Una vez encendido, cuesta 1.000 dólares la hora. Minovich realizó muchas simulaciones usando esta computadora y formuló su respuesta en 1962. Se descubrió por primera vez la tecnología de tirachinas de gravedad (también conocida como impulso de gravedad).
¿Qué es el efecto tirachinas gravitacional?
El efecto tirachinas gravitacional utiliza el movimiento relativo y la gravedad de los planetas u otros cuerpos celestes para cambiar la trayectoria y la velocidad de un avión, ahorrando así combustible, tiempo y costes de planificación. La honda de gravedad no solo se puede utilizar para acelerar el avión, sino que también se puede utilizar para ralentizarlo. En el sistema solar, dado que la dirección de la órbita de la nave espacial que vuela hacia los planetas interiores es hacia el sol, puede ganar aceleración, pero la velocidad de la nave espacial que vuela hacia los planetas exteriores disminuirá gradualmente a medida que se aleja del sol;
Generalmente, la propulsión de cohetes es uno de los métodos importantes para acelerar y desacelerar aviones. Pero la propulsión de cohetes requiere combustible, y el combustible tiene peso. Incluso si se agrega una pequeña cantidad de carga, se debe considerar un motor de cohete más grande para lanzar el avión fuera de la tierra. Los aviones que utilizan la ley del impulso de la gravedad pueden acelerar y desacelerar sin llevar combustible adicional.
Además, en las condiciones adecuadas, el frenado atmosférico también se puede utilizar para frenar una aeronave. Si es posible, combine los dos métodos para maximizar el ahorro de combustible.
¿Qué es el efecto tirachinas gravitacional?
En términos más generales, cuando una nave espacial se acerca a un planeta, es atraída por su gravedad. Dado que el propio planeta gira alrededor del Sol a gran velocidad, arrastrará consigo a la nave espacial, transfiriendo así su velocidad a la nave espacial. De esta forma, mientras la nave espacial no sea capturada por el planeta, podrá obtener la velocidad extra que le proporciona el planeta, por lo que podrá ser expulsada a una velocidad mucho mayor que antes.
En otras palabras, este planeta se ha convertido en una gasolinera espacial para la aceleración de naves espaciales. Puedes entender este proceso físico como un autostop. Si una persona corre por la carretera, su velocidad siempre es limitada. Pero si estuviera circulando en un tren abierto, su velocidad se superpondría a la velocidad del tren, incrementándola considerablemente.
La aplicación del efecto tirachinas gravitacional
El efecto tirachinas gravitacional es un descubrimiento histórico en la historia de los vuelos espaciales tripulados. Antes del descubrimiento de la honda gravitacional, las naves espaciales lanzadas por humanos ni siquiera podían llegar a Marte. Después de eso, los humanos tenían la capacidad de explorar todo el sistema solar. La primera misión que utilizó el efecto tirachinas de gravedad fue Vanguard 10. Pasó por Júpiter en 1973 y 12, utilizando una honda de gravedad para aumentar su velocidad.
La Voyager 1, lanzada en 1977, se convirtió en la nave espacial construida por el hombre más alejada de la Tierra y la primera nave espacial construida por el hombre en abandonar el sistema solar mediante el efecto tirachinas gravitacional. Actualmente, la Voyager 1 sigue volando a lo largo de una órbita hiperbólica, entrando en el medio interestelar y convirtiéndose en una nave espacial interestelar. La Voyager 2, también lanzada en 1977, también aceleró hacia Urano y Neptuno a través de la honda gravitacional de Marte, convirtiéndose en la primera nave espacial en visitar Urano y Neptuno.
La imagen muestra el mapa de ruta de la Voyager 2. Primero fue lanzada a Saturno por la honda gravitacional de Júpiter, luego a Urano por la honda gravitacional de Venus, luego a Neptuno por la honda gravitacional de Urano. y finalmente Arrojado al espacio exterior por la honda gravitacional de Neptuno. Con la ayuda de una honda gravitatoria, la Voyager 2 viajó a estos cuatro planetas simultáneamente.