El Puente de Brooklyn es el puente más largo y famoso de Nueva York. Está situado al norte del South Street Seaport y conecta Manhattan y Brooklyn. El puente fue diseñado en 1869 por John A. Loughlin, quien murió mientras realizaba trabajos topográficos. Más tarde, su hijo Washington heredó el legado de su padre, aprendió tecnología europea avanzada y completó el puente en 1883. La construcción del puente tomó 16 años y costó 25 millones de dólares. Sin embargo, además de John A. Loughlin, 20 trabajadores de la construcción murieron durante la construcción del puente. Los carteles en la torre del puente los recuerdan. No se puede caminar por Wood Road desde Brooklyn al atardecer. Puede admirar los rascacielos de Manhattan y las hermosas vistas de las calles, que son los aspectos más destacados de los viajes a Nueva York. Aquí se lanzan fuegos artificiales cada 4 de julio.
Los 1.834 m (6.016 pies) habían estado abiertos durante mucho tiempo y la construcción se completó el 24 de mayo de 1883. El primer día cruzaron el río 1.800 coches, 1.500, 300 personas. El tramo principal del East River Bridge es de 486 metros (1,595 pies). La reparación del puente costó millones y 27 personas murieron durante su construcción. A principios de semana, el 30 de mayo, tras los rumores, el puente se derrumbó, provocando una estampida que mató a 12 personas.
Cuando se inauguró, era el puente colgante más largo del mundo: 50 más largo que cualquier puente colgante anterior, lo que lo convierte en un hito preciado. A partir de los años 80 se iluminó con focos para revelar sus características arquitectónicas por la noche. El estilo arquitectónico es gótico, con los típicos arcos curvos apuntados que perforan las torres de piedra sobre los pasillos.
El puente fue diseñado por un estudio de arquitectura propiedad de John Augustus Roebling de Trenton, Nueva Jersey. Roblin y su empresa construyeron puentes colgantes más pequeños, como el puente colgante John A. Roblin en Cincinnati, Ohio, y el puente colgante Waco en Waco, Texas, que sirvieron como prototipos de ingeniería para el diseño final.