1. China recibe a Jun
China recibe a Jun parece nada, pero ¿qué pasa con esta versión de viaje?
China Jiejun Touring Edition es casi la única camioneta de marca propia en la historia del desarrollo del automóvil nacional. No es hasta la aparición hoy del nuevo Baojun RC-5W que las marcas independientes tienen una nueva opción de camioneta. ¿Versión de viaje? El precio de Jiejun ese año fue de 11,48 a 165.800 yuanes, pero aún así no logró buenas ventas.
En cuanto al interior, la versión de viaje de Jiejun tiene una sensación de alta gama. Aunque han pasado varios años, todavía puedo sentirlo. En ese momento, China estaba comprometida a convertir este Jiejun en un automóvil de alta gama. En cuanto a potencia, se divide en dos versiones: 1.8T y 2.0L, con potencias máximas de 170 y 139 respectivamente. En términos de transmisión, se combina con una caja de cambios 5MT o 5AT.
2. Geely Freedom
El Geely Freedom era un representante de los autos pequeños en ese momento y era mucho más avanzado que el sedán Li Xia en ese momento.
Aunque este barco de la libertad todavía tiene rastros evidentes de "préstamo" en su apariencia, su popularidad en aquel entonces era definitivamente extraordinaria. En general, se trata de un coche pequeño de "alta gama". Para el interior, también se utilizan vetas de madera y colores claros para resaltar la sensación de lujo.
Lo más destacable es que este pequeño coche de marca propia de hace 15 años en realidad utiliza cambio automático. En esa época en la que todo el mundo tenía transmisiones manuales, un automóvil con transmisión automática representaba un avance, aunque la calidad de la transmisión en realidad no era tan buena. En términos de potencia, está equipado con un motor de 1,3 L o 1,5 L, que parece ser la potencia más popular en la actualidad.
3. Chery QQ
Chery QQ era definitivamente el coche más llamativo de la calle en esa época, y su novedoso diseño era muy llamativo.
La apariencia de Chery QQ es muy novedosa y su apariencia elegante atrajo a muchas admiradoras. Su estatus en aquel entonces era definitivamente nada menos que el del Euler Black Cat actual. El interior parece un poco tosco, pero en aquel entonces este coche se podía comprar por poco más de 20.000 yuanes.
En términos de potencia, Chery QQ está equipado con un motor de tres cilindros de 0,8 L o un motor de cuatro cilindros de 1,1 L, combinado con una caja de cambios de 5MT. Cabe mencionar que este QQ también cuenta con una versión AMT, aunque la calidad es preocupante. De hecho, en aquel entonces había muchos motores de tres cilindros, pero en comparación con los modelos actuales de General Motors equipados con motores de tres cilindros, tienen una buena reputación.
Finalmente, BYD Han, el pináculo de los automóviles de producción nacional, ha acabado con el mercado actual. La historia de los coches de producción nacional es muy corta y ha tomado muchos desvíos, pero hasta el día de hoy todavía quedan muchos modelos clásicos inolvidables. Si quieres saber más sobre los autos clásicos nacionales, ¡dímelo en el área de comentarios!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.