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¿Cuál es la historia de desarrollo de Hongqi Motors?
Hongqi Motors pasa principalmente por tres etapas. La siguiente es una introducción a la historia del desarrollo de Hongqi Motors: Nacido para ser extraordinario: en 1959, FAW produjo el primer sedán Hongqi de producción nacional llamado CA72 mediante investigación y desarrollo inversos, que puede considerarse el primer automóvil desarrollado de forma independiente en China. Del 65438 al 0960, el CA72 participó en el Salón de Ginebra y posteriormente fue incluido en el "Anuario Mundial del Automóvil". Suspensión forzosa de la producción: en junio de 1981, se ordenó el cese de la producción en nombre de la conservación de combustible. No fue hasta el 35º aniversario del Día Nacional en 1984 que Hongqi reanudó la producción. En 1987, Volkswagen utilizó el Audi 100 para ayudar a FAW a lanzar el sedán CA7220, que se convirtió en el modelo más vendido desde la creación de Hongqi. Hongqi en la nueva era: en 2017, Xu Liuping, ex presidente de Changan Automobile, se fue al norte para ocupar el cargo de presidente de China FAW Group Co., Ltd. A los 150 días de asumir el cargo, ideó la última estrategia de marca de Hongqi, estableció el posicionamiento de marca de "élite advenediza" y presentó L, S. Las cuatro series principales de productos, H y Q han entrado oficialmente en una nueva etapa en el desarrollo de Hongqi Motors.