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La patria está en mi corazón
En la campana y el trípode cubiertos con inscripciones en huesos de oráculo, se lee la espiritualidad de la infancia de la patria; la Gran Muralla cubierta de faros Arriba, lea sobre la audacia de la juventud de la patria; sobre la tierra cubierta de poesía y ciencia, lea sobre la madurez de la patria en su mejor momento...
Quiero decir pero no quiero decirlo, también he visto la debilidad de la patria, en las ruinas carbonizadas del Antiguo Palacio de Verano, vi la patria como un charco de sangre en el valiente "Barco Zhiyuan" de Deng Shichang; Vi la patria como una bola de fuego. Pero mi patria no se ha hundido. En el este de Asia, sostengo las montañas y los mares con mis amplios brazos, sostengo en mis brazos a los descendientes de Yan y Huang, reparo los años incompletos con techos de paja y ladrillos de adobe, y alimento a los hambrientos. vive con verduras silvestres y gachas. El Sr. Sun Yat-sen comenzó a planificar la estrategia de gobernar el país en la oscuridad. Mao Zedong apoyó la carne y los huesos de la nación en la tierra árida. Deng Xiaoping amplió las vicisitudes de sus alumnos y guió a la patria en problemas a emerger milagrosamente. de las tormentas del siglo.
Desciende por el nacimiento del río Amarillo y el río Yangtze, cruza el Hukou, pasa por el Guandong, camina por las Tres Gargantas y corre hacia el mar. En el corredor Hexi y la llanura del norte de China, vi la riqueza y la inmensidad de la patria, y vi la trascendencia de la patria corriendo día y noche como un caballo de mil millas; en el delta del río Yangtze y el delta del río Perla, vi el majestad y majestuosidad de la patria, y vi las luces de neón de la prosperidad de la patria titilando día y noche, tan brillantes como la Vía Láctea...
La patria que me da el color de mi piel, la patria eso me da sabiduría y coraje. Aunque en el campo todavía hay ojos anhelantes de niños que han abandonado la escuela; aunque en las ciudades y pueblos todavía hay trabajadoras despedidas que se quejan impotentes, sé que hay más oleadas de reformas que rompen la barrera. viejos conceptos y los grilletes del viejo sistema, marcando el comienzo del nuevo siglo.
Esta es una patria que elimina lo viejo y establece lo nuevo. Esta es una patria que está en ebullición y en ascenso; esta es una patria que está en su apogeo. Tengo tantas palabras que pueden formar una historia, y tengo tantas palabras que pueden formar una galaxia, pero la que digo más y más emocionalmente es: despegue hacia la patria, patria auspiciosa, patria auspiciosa. .
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Estimado profesor, queridos compañeros:
Hola.
Debes haber visto los hermosos ríos y montañas de la patria. El río caudaloso, el río Amarillo y los continuos picos montañosos pertenecen a nuestra gran patria. Las montañas y los ríos de la patria son majestuosos, los ríos de la patria son elegantes y la mente de la patria es extremadamente amplia.
Todos somos descendientes de Yan y Huang, descendientes del dragón. Nuestra felicidad proviene de la patria. Sólo cuando el país es rico y poderoso puede brillar para siempre la flor de nuestra vida feliz. La historia china nos dice que sin patria no hay hogar. Si un país no es fuerte, será derrotado. Lo que más nos une son nuestros padres, y lo que más amamos es China
Cuando los cascos de hierro de los invasores pisotean nuestras hermosas montañas y ríos, todo chino con conciencia tiene lágrimas en el rostro y sangre en las manos. su corazón, la patria sagrada e inviolable, tantearon en la oscuridad y lucharon humillados.
Wen Yiduo se levantó contra el crimen y apuntó con las cejas fríamente a la pistola del asesino. Ji Hongchang colgó un cartel de madera con el lema "Soy chino" y caminó entre una multitud de extranjeros de ojos azules. pelo amarillo entre. Zhang Xueliang y el general Yang Hucheng lanzaron resueltamente el Incidente de Xi'an para salvar a la nación del peligro...
Son estos miles de niños inocentes quienes sostienen la columna vertebral de nuestra nación y la esperanza de la patria; son ellos, En mi "hoy", usé mi corazón y mi sangre para componer la "Marcha de los Voluntarios" digna de los tiempos, para que suene nuestro himno nacional de la República de China y de la República Popular de China. China resuena hoy en toda China, tan majestuosa, tan majestuosa y ruidosa.
La vergüenza y la desgracia se han convertido en cosa del pasado, y la nación china ha marcado el comienzo de una nueva gloria. Desde la reforma y apertura hace más de 20 años, con el arduo trabajo de los trabajadores, hemos logrado grandes avances en el ámbito militar, científico y tecnológico, político y deportivo. En los recién concluidos Juegos Olímpicos de Atenas, confiaron los atletas. sus "diez años" "Afilando la espada" colocaron a China entre las potencias deportivas por primera vez. La bandera roja de cinco estrellas ondeó en lo alto del estadio de Atenas una y otra vez. El poderoso y apasionado himno nacional del Partido Comunista de China. Hizo que los corazones de innumerables chinos se aceleraran y las lágrimas llenaran sus ojos.
Al ver las lágrimas de emoción del veterano Wang Yifu después de ganar la medalla de oro, y ver a Liu Xiang cruzar la línea de meta y correr por el campo con las manos levantadas, recordé la escena de ver los Juegos Olímpicos cuando era un niño
Eso es una persona En una tarde de verano, mi madre y yo nos sentamos frente al televisor para ver la ceremonia inaugural de los Juegos Olímpicos y veíamos las banderas nacionales de diferentes colores en el campo, mi. Mi madre me preguntó: "Xiao Can, ¿qué bandera te gusta más?" Cuando tenía seis años, inclinó la cabeza y pensó por un momento y luego dijo: "Bandera roja de cinco estrellas". tiene el color más brillante y la estrella amarilla de cinco puntas es muy hermosa". Mamá no dijo nada, me miró durante un largo rato y sacudió la cabeza: "¡No, hija mía, porque eres china!" p>
“¡Eres chino!” Estas cinco simples palabras expresan las aspiraciones de tantos chinos. Es precisamente por esto que los mártires revolucionarios derramaron su vida y su sangre con un corazón chino, y los atletas olímpicos lucharon con valentía. Y logré un gran éxito cuando solo tenía seis años en ese momento, me sentía emocionado y emocionado cuando veía la bandera roja de cinco estrellas ondeando al viento.
A partir de ese día, tuve esta creencia en mi corazón: la patria es mi madre, y el país es más importante que la pequeña familia. Cuando sea mayor, la fortaleceré con mis manos. . La patria tiene un vasto territorio, una historia gloriosa, ricos tesoros en todas las montañas y llanuras y hermosos paisajes de los tres ríos y las cinco montañas. El caballo salvaje del pensamiento galopa y describo mi patria con el corazón. Su largo cabello son los miles de ríos que fluyen tranquilamente, su espalda fuerte y empinada son los continuos picos de las montañas y sus ojos brillantes son las montañas. de Dongting, las olas del Lago del Oeste! En el cielo de la patria, "el sombrío viento otoñal vuelve hoy, ha cambiado el mundo", y en la tierra de la patria, "la lluvia roja hace olas a su antojo, y las montañas verdes se convierten intencionalmente en puentes". ." Mirando los miles de kilómetros de ríos y montañas de la patria, es como estar en una sala de poesía y pintura.
La patria es la perla de Oriente, el dragón altísimo de Asia y el sol naciente en el horizonte lejano. La patria está en tu corazón, en mi corazón y en el corazón de todos nosotros. Gracias a todos.
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"Zhan Tianyou"
Zhan Tianyou es un destacado ingeniero patriótico en nuestro país. El ferrocarril de Beijing a Zhangjiakou se construyó con éxito por primera vez bajo su dirección. Esta es la primera línea ferroviaria principal diseñada y construida íntegramente por personal técnico y de ingeniería chino.
El ferrocarril de Beijing a Zhangjiakou tiene 200 kilómetros de largo y es una importante arteria de transporte que conecta el norte de China con el noroeste de China. En ese momento, tan pronto como el gobierno Qing propuso el plan de construcción, algunos países imperialistas salieron a obstruirlo. Todos querían competir por el derecho a construir este ferrocarril y querían controlar aún más la parte norte de nuestro país. Los imperialistas se negaron a ceder ante nadie y el asunto se prolongó durante mucho tiempo sin resolverse. Finalmente pusieron una condición: si el gobierno Qing utiliza sus propios ingenieros para construir ferrocarriles, ya no interferirán. Pensaron que con tales amenazas, el ferrocarril no podría comenzar a construirse y eventualmente tendrían que pedir ayuda. Los imperialistas estaban completamente equivocados. China ya tenía sus propios ingenieros en ese momento, y Zhan Tianyou era uno de ellos.
En 1905, el gobierno Qing nombró a Zhan Tianyou ingeniero jefe para construir el ferrocarril de Beijing a Zhangjiakou. Tan pronto como se supo la noticia, todo el país quedó conmocionado. Todos dijeron que esta vez podíamos dar un suspiro de alivio. Los imperialistas piensan que esto es una broma. Un periódico extranjero dijo con desdén: "Aún no han nacido ingenieros chinos que puedan construir ferrocarriles al norte de la entrada sur". Resulta que desde la entrada sur hacia el norte a través de Juyongguan y Badaling, hay montañas altas, arroyos profundos y. acantilados hasta el final. Creen que ingenieros famosos de varios países no se atreverían a intentar un proyecto tan arduo. En cuanto a los chinos, no podrían completarlo pase lo que pase.
Zhan Tianyou no temía las dificultades ni el ridículo. Aceptó resueltamente la tarea e inmediatamente comenzó a inspeccionar la línea. Dondequiera que sea necesario abrir montañas, donde sea necesario construir puentes, donde sea necesario nivelar pendientes pronunciadas y donde sea necesario reducir las curvaturas, todo debe ser inspeccionado y calculado cuidadosamente. Zhan Tianyou a menudo animaba al personal y decía: "Nuestro trabajo primero debe ser preciso y no puede ser descuidado". Él personalmente dirigió a los estudiantes y trabajadores, llevando puntos de referencia y teodolito a la espalda, para fijar puntos en el acantilado y realizar estudios y mapeos. Fuera de la fortaleza, el viento aúlla a menudo, el cielo está lleno de arena amarilla y existe el peligro de caer a un valle profundo si no se tiene cuidado. No importa cuán malas fueran las condiciones, Zhan Tianyou siempre insistió en trabajar en el campo.
Durante el día escalaba montañas y crestas, examinaba rutas y por la noche dibujaba y calculaba bajo una lámpara de aceite. Para encontrar una ruta adecuada, consultaba a menudo a los agricultores locales. Cuando encuentra dificultades, siempre piensa: este es el primer ferrocarril construido por los propios chinos y debe repararse, de lo contrario no sólo provocará el ridículo de los extranjeros, sino que también hará que los ingenieros chinos pierdan la confianza;
El ferrocarril tiene que atravesar muchas montañas altas y tiene que cavar túneles. Entre ellos, los túneles de Juyongguan y Badaling son los proyectos más difíciles. Juyongguan tiene montañas altas y formaciones rocosas gruesas, por lo que Zhan Tianyou decidió excavar desde ambos extremos hasta el centro al mismo tiempo. El agua de manantial de la cima de la montaña se filtró hacia abajo y el túnel se llenó de barro. No había bomba de agua en el sitio de construcción, por lo que Zhan Tianyou tomó la iniciativa con un balde para drenar el agua. A menudo comía y vivía con los trabajadores y nunca abandonaba la obra. El túnel de Badaling tiene más de 1.100 metros de largo, tres veces más que el túnel de Juyongguan. Discutió con los antiguos trabajadores y decidió adoptar el método de perforación de pozos centrales. Primero, se perforó un pozo desde la cima de la montaña y luego se cavaron los dos extremos al mismo tiempo, lo que acortó el período de construcción a la mitad.
El ferrocarril pasa cerca del puente Qinglong y la pendiente es particularmente pronunciada. ¿Cómo puede un tren subir una pendiente tan pronunciada? Zhan Tianyou diseñó una ruta en forma de "espina de pescado" a lo largo de la montaña. Cuando el tren en dirección norte llega a la entrada sur, utiliza dos locomotoras, una que tira hacia adelante y otra que empuja hacia atrás. Después de pasar el puente Qinglong, el tren se dirigió hacia el noreste. Después de pasar la bifurcación en la línea en "espina de pescado", dio marcha atrás. La locomotora que originalmente empujaba tiró y la locomotora que originalmente empujaba empujó, lo que provocó que el tren girara y se moviera hacia el noroeste. . Esto hace que sea mucho más fácil subir el tren a la montaña.
Todo el ferrocarril se completó en menos de cuatro años, dos años antes de lo previsto. Este incidente supuso un poderoso contraataque a los imperialistas que despreciaban a China. Hoy tomamos el tren a Badaling. Cuando pasamos por la estación Qinglongqiao, pudimos ver una estatua de bronce de Zhan Tianyou. Muchos invitados extranjeros que vinieron a China quedaron asombrados al ver los grandes proyectos dejados por Zhan Tianyou.
Reflexiones después de leer "Zhan Tianyou"
El artículo "Zhan Tianyou" describe la gran construcción. Proyecto dejado por Zhan Tianyou en 1905, el gobierno Qing propuso que los ingenieros nacionales construyeran de forma independiente la línea ferroviaria principal "Ferrocarril Beijing-Zhangjiakou". Bajo la amenaza de la mayoría de los países imperialistas como Gran Bretaña y Rusia, Zhan Tianyou aceptó resueltamente la ardua tarea de construir el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou.
Durante el proceso de encuesta, Zhan Tianyou a menudo animaba al personal: "El primer requisito de la tecnología es la precisión, y no puede ser un poco vaga o apresurada. No se pueden utilizar declaraciones como 'probablemente', 'casi'. entre los ingenieros." Cuando encuentra dificultades, siempre piensa: Este es el primer ferrocarril construido por los propios chinos y debe ser reparado. De lo contrario, no sólo provocará el ridículo por parte de esos extranjeros, sino que también hará que los ingenieros chinos pierdan la confianza. Siempre usa esta frase como motivación para seguir adelante, por lo que siempre se muestra valiente ante las dificultades. Esto me hace admirarlo.
Al cavar un túnel en Juyongguan, un lugar con altas montañas y gruesas formaciones rocosas, el agua de manantial de la cima de la montaña se filtró en el túnel, Zhan Tianyou tomó la iniciativa y tomó la delantera en llevar cubos. drenar el agua. A menudo comía y vivía con los trabajadores. Salir del sitio de construcción.
Zhan Tianyou planteó una vez tres requisitos para todo el proyecto: "bajo costo, buena calidad y finalización rápida". Después de varias luchas de los trabajadores, el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou finalmente se abrió al tráfico en septiembre de 1909. Originalmente se planeó completarlo en seis años, pero se completó antes de lo previsto en sólo cuatro años. El costo del proyecto fue sólo una quinta parte de lo estimado por esos países imperialistas.
Cada frase y fragmento del artículo expresa plenamente la responsabilidad de Zhan Tianyou por el proyecto, su espíritu de predicar con el ejemplo y su patriotismo.
Pensamos en nosotros mismos de nuevo, si somos tan perseverantes como Zhan Tianyou y no retrocedemos cuando encontramos dificultades en el estudio y en la vida, entonces ¿qué tareas no se pueden completar y qué conocimientos no se pueden aprender? Si nosotros, como Zhan Tianyou, hacemos todo lo posible por el país y el colectivo, ¿cuántos Lei Feng vivos aparecerán a nuestro alrededor? Si tenemos requisitos precisos como los de Zhan Tianyou en nuestros estudios, ¿seguirán habiendo errores por descuido?
Aunque no podemos tener logros tan grandes como Zhan Tianyou, debemos aprender de su espíritu y sus excelentes cualidades, para que las grandes hazañas de Zhan Tianyou, el "padre de los ingenieros chinos modernos", y su El espíritu de perseverancia y liderazgo con el ejemplo se ha transmitido de generación en generación.
El río caudaloso, el río Amarillo y los continuos caminos montañosos pertenecen a nuestra gran patria. Las montañas y los ríos de la patria son majestuosos, los ríos de la patria son elegantes y la mente de la patria es extremadamente amplia.
Cuando el hierro y el telurio de los invasores pisotearon nuestras hermosas montañas y ríos, Cada chino con conciencia derrama lágrimas en su rostro y en su corazón sangrando. Por el bien de la patria sagrada e inviolable en sus corazones, tantearon en la oscuridad y lucharon humillados.
Wen Yiduo se levantó y arqueó las cejas con frialdad ante la pistola del asesino que Ji Hongchang tenía "Yo; El cartel de madera con el lema "Soy chino" caminaba entre los extranjeros de ojos azules y cabello amarillo; Zhang Xueliang y el general Yang Hucheng lanzaron resueltamente el Incidente de Xi'an para salvar a la nación del peligro...
¡Los héroes desaparecieron hace mucho tiempo! A lo largo de los siglos, las canciones trágicas y las historias trascendentales que hacen llorar a fantasmas y dioses, cuentan la historia de una creencia simple y sencilla de que la patria está en mi corazón.
Son estos miles de niños inocentes los que han sostenido a la nación, la columna vertebral de nuestra nación y la esperanza de nuestra patria, son ellos quienes, en su "hoy", utilizaron toda su sangre para componer la "Marcha de los Voluntarios"; digno de la época, que hizo resonar en toda China el Partido Comunista de hoy y nuestro himno nacional, tan majestuoso, tan majestuoso y fuerte.
Mirando hacia atrás, a cinco mil años de historia, descubrí que la Gran Muralla, la esencia de la vida de la patria, esa cicatriz que registra tantas vicisitudes de la vida y muestra tanta tenacidad, es un símbolo y ¡una especie de Poder, un espíritu, un anhelo! Río Yangtze: ¡ese es el pulso de la patria! Saltando con un latido interminable, balanceándose con una tristeza infinita. El río Amarillo: esa es la sangre de la patria, hirviendo, hirviendo, surgiendo, surgiendo, impotente e invencible, avanzando alegremente, ¡qué confiado y orgulloso es! Las Cinco Montañas: esa es tu palma, que señala el cielo desolado, hurga en el triste suelo, regaña con ira al feo traidor...
La vergüenza y la desgracia se han convertido en cosa del pasado, y los chinos La nación ha dado paso a una nueva gloria. Durante las últimas dos décadas de reforma y apertura, gracias al arduo trabajo de los trabajadores, hemos logrado avances considerables en el ejército, la ciencia y la tecnología, la política y los deportes. En los recién concluidos Juegos Olímpicos de Atenas, los atletas confiaron en sus "diez años de arduo trabajo" para hacer de China una potencia deportiva por primera vez. La bandera roja de cinco estrellas ondeó alto sobre Atenas una y otra vez, y el majestuoso y apasionado himno nacional de la República Popular China y la República Popular China hicieron que los corazones de innumerables chinos se aceleraran y las lágrimas llenaran sus ojos.
"La patria está en mi corazón", estas seis sencillas palabras expresan las aspiraciones de muchos chinos. Es precisamente por ese corazón chino que los mártires revolucionarios derramaron su vida y su sangre, los atletas olímpicos lucharon con valentía y lograron brillantez en repetidas ocasiones, y todos los descendientes de Yan y Huang se emocionarán y emocionarán cuando vean la bandera roja de cinco estrellas ondeando. el viento.
Nuestra vida feliz actual se compra con la sangre de los mártires revolucionarios. Cuando veo el pañuelo rojo ondeando en mi pecho, tengo tal creencia en mi corazón que la patria es mi madre y el país es mi madre. Más importante que el niño en casa, cuando crezca, use sus manos para fortalecerlo.
La patria tiene un vasto territorio, una historia gloriosa, tesoros en todas las montañas y llanuras, y hermosos paisajes de montañas y ríos. El caballo salvaje del pensamiento galopa, y describo mi patria con el corazón. Su largo cabello suelto es como miles de ríos que fluyen tranquilamente, su columna fuerte y empinada es como los continuos picos de las montañas, y sus ojos brillantes son como el agua de. ¡Dongting, las olas del Lago del Oeste!
La patria es la perla de Oriente, el dragón altísimo de Asia y el sol naciente en el horizonte lejano. ¡La patria está en tu corazón, en mi corazón, en el corazón de todos nosotros!