Hay cuatro trenes maglev en China.
El primer tren maglev de China (comprado a Alemania) comenzó a circular en la línea Maglev de Shanghai en enero de 2003. En octubre de 2015, se probó con éxito la primera línea maglev de producción nacional de China, la línea Changsha Maglev. El 6 de mayo de 2016, la primera línea de demostración de operación comercial Maglev de velocidad media y baja de China con derechos de propiedad intelectual completamente independientes: Changsha Maglev Express se abrió para operación de prueba. Esta línea es también la línea operativa maglev de velocidad media-baja más larga del mundo. En junio de 2018, el primer tren comercial Maglev versión 2.0 de China salió de la línea de montaje de CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd.
El 14 de diciembre de 2021, el primer vehículo aéreo ferroviario maglev nacional, "Xingguo", salió de la línea de montaje en Wuhan. El 20 de septiembre de 2022, hora local, CRRC lanzó al mundo un sistema de transporte maglev de alta velocidad de 600 kilómetros por hora.
Las ventajas de los trenes maglev son:
Debido a que los trenes maglev tienen las ventajas de velocidad, bajo consumo, protección del medio ambiente, seguridad, etc., tienen una perspectiva muy amplia. Los trenes maglev normalmente conductores pueden alcanzar de 400 a 500 kilómetros por hora, y los trenes maglev superconductores pueden alcanzar de 500 a 600 kilómetros por hora. Su alta velocidad lo hace superior al vuelo para distancias de viaje de entre 1000 y 1500 kilómetros. Debido a factores como la ausencia de ruedas y de fricción, consume un 30% menos de electricidad que los trenes de alta velocidad más avanzados.
A una velocidad de 500 km/h, el consumo de energía por asiento/km es sólo entre 1/3 y 1/2 del de un avión, y consume un 30% menos de energía que un coche. Debido a que no hay contacto rueda-riel, la vibración es pequeña y la comodidad es buena. Sin embargo, los grandes baches también requieren costos de mantenimiento extremadamente altos para el vehículo y los rieles. Los trenes Maglev no provocan fricción con la vía cuando circulan y el ruido que emiten es bajo.
Los trenes de levitación magnética suelen atravesar terrenos llanos o subir colinas a una altura elevada de más de 5 metros, lo que inevitablemente provoca daños al entorno ecológico al cavar montañas y trincheras. Los trenes Maglev circulan sobre raíles y están configurados según las normas de protección contra incendios de los aviones.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu - Tren Maglev