El levantamiento de minas es el trabajo de transporte en el pozo. Según la inclinación del eje, se divide en elevación de eje vertical y elevación de eje inclinado.
(1) Equipo de elevación de mina
El trabajo de elevación de mina se completa con el equipo de elevación de mina. Los equipos de elevación de minas consisten en levantar contenedores, cables de elevación, polipastos, poleas, torres de perforación y equipos auxiliares de carga y descarga.
1. Contenedores elevadores
Los contenedores elevadores por eje son principalmente jaulas y contenedores. Las jaulas se utilizan para levantar personas, materiales y equipos, levantar vagones mineros que contienen mineral o roca estéril y bajar vagones vacíos, etc. Las jaulas de una sola capa se utilizan comúnmente en las minas de metales de mi país. En el fondo del pozo, en la etapa o en la boca del pozo, para facilitar la entrada y salida del carro minero a la jaula, se utiliza un dispositivo receptor que generalmente incluye una mesa vibratoria y una base del tanque.
El contenedor puede transportar directamente mineral (o roca estéril), pero no puede usarse para levantar materiales, equipos y personal. Según los diferentes métodos de descarga, se divide en tipo volteado, tipo de descarga inferior y tipo de descarga lateral. Los contenedores basculantes se utilizan ampliamente en minas de metales en general. La descarga y el reposicionamiento del volquete se completan en la vía curva de descarga. Con la aplicación de la trituración centralizada subterránea y la mejora del nivel de automatización, aumentará el uso de cangilones con descarga por el fondo.
Los contenedores de elevación de eje inclinado incluyen principalmente vagones, carros y contenedores mineros. Los vagones mineros se utilizan para levantar en tándem. Generalmente, solo se pueden utilizar cuando el ángulo de inclinación del eje inclinado es inferior a 25° a 30°. La función del carro es aproximadamente la misma que la de la jaula en el pozo, y la estructura y función del volquete del pozo inclinado también son aproximadamente las mismas que las del volquete del pozo.
2. Polipasto
Los polipastos mineros se dividen en polipastos de bobinado de un solo cable y polipastos de fricción de múltiples cables. El polipasto de bobinado de un solo cable es actualmente de uso común en nuestro país, y la mayoría de ellos son polipastos cilíndricos de doble tambor.
El principio de funcionamiento del polipasto de bobinado de un solo cable: cuando el motor impulsa el tambor para que gire a través del reductor, los dos cables se enrollan y aflojan en el tambor respectivamente (porque los dos cables están enrollados en el tambor) (dirección opuesta), de modo que el contenedor de elevación en el otro extremo del cable suba y baje, y así sucesivamente. A medida que la profundidad de la minería continúa aumentando, los polipastos de fricción de múltiples cables se han popularizado rápidamente en el extranjero desde la década de 1950.
El principio de funcionamiento principal del polipasto de fricción de múltiples cables: el cable de acero no se fija ni se enrolla en la polea del cabrestante, sino que se coloca en el revestimiento de fricción de la polea del cabrestante, y el contenedor de elevación está suspendido de ambos extremos del cable metálico. Cuando el motor impulsa la polea del cabrestante para que gire a través del reductor, se genera una gran fuerza de fricción entre el cable de acero y el forro de fricción, de modo que el cable de acero se mueve con la polea del cabrestante bajo la acción de esta fricción, logrando así el elevación y descenso del contenedor.
Los polipastos de fricción de varios cables utilizados actualmente generalmente tienen cuatro o seis cables. Debido al aumento en el número de cables de acero, el diámetro de cada cable de acero se reduce considerablemente en comparación con un solo cable. el diámetro del tambor también se reduce en consecuencia, y el cable de acero se coloca sobre el tambor, y la altura de elevación no está limitada por el diámetro y el ancho del tambor, por lo que es especialmente adecuado para la elevación de pozos profundos. El polipasto de fricción de cables múltiples tiene una serie de ventajas como operación segura, equipo simple y peso liviano. Es un equipo avanzado digno de promoción y uso. Sin embargo, la mayoría de los polipastos de ruedas de fricción de múltiples cables actuales son del tipo torre de pozo, lo que requiere la construcción de una torre de pozo alta en la boca del pozo, lo que aumenta el costo de infraestructura.
(2) Sistema de elevación y transporte de mina
Las líneas de elevación y transporte de mina y sus equipos constituyen el sistema de elevación y transporte de mina. El sistema de elevación y transporte de la mina depende principalmente del sistema de desarrollo del depósito mineral y del diseño general. Por ejemplo, la ubicación de la boca del pozo (o boca del túnel) y la planta de preparación, así como la topografía de la superficie, determinan las rutas y el equipo de transporte terrestre. El hecho de que la mina se desarrolle mediante pozo determina la izaje de la mina. Los sistemas comunes de elevación y transporte de minas son los siguientes:
1. Utilice un sistema de transporte de mineral con elevación por volteo (en un sentido amplio).
Después de extraer el mineral del tajeo, se transporta. En la carga del túnel del escenario (o carril transversal), la locomotora eléctrica arrastra el tren a lo largo del túnel a nivel del escenario a través de la puerta de piedra y se descarga en la rampa en la cámara de descarga del patio del pozo. El mineral fluye desde la rampa hacia el. El contenedor de mineral se conecta al pozo principal y luego se carga en el contenedor del pozo principal, se eleva al almacén de mineral de superficie y luego se transporta a la planta de preparación mediante transporte terrestre.
2. Utilice jaulas (o carros de eje inclinado) para levantar el sistema de transporte de mineral.
Después de extraer el mineral del tajeo, se carga en el túnel de etapa (o túnel transversal). ), y es impulsado por el motor. El vagón tira del tren a lo largo del túnel del escenario y pasa a través de la puerta de piedra. En el fondo del pozo, el vagón de la mina se empuja hacia la jaula (o carro) del pozo principal, y se eleva hasta. la boca del pozo, y luego se empuja fuera de la jaula (o carro) y se transporta a la planta de preparación mediante transporte terrestre.
3. Sistema de transporte de roca estéril
La roca estéril se carga en el vagón de la mina después de que se rompe el frente de trabajo de la excavación. La locomotora eléctrica arrastra el tren a lo largo del túnel a través de la piedra. compuerta y se transporta al patio de vagones de la mina en la parte inferior del pozo. El camión de desmonte se empuja hacia la jaula (o carro de eje inclinado) del pozo auxiliar, se eleva hasta la boca del pozo y luego se transporta al sitio de desmonte. mediante transporte terrestre.