El resorte neumático depende principalmente de la válvula de control de altura para desempeñar su función. La función principal y el requisito de la válvula de control de altura es mantener una cierta altura entre la carrocería del vagón y la superficie del riel bajo diferentes cargas. ?
(1) Cuando circula en línea recta, ¿el vehículo no aspira ni descarga en condiciones normales de vibración?
(2) Cuando el vehículo pasa por una curva, el vehículo La carrocería se inclina, lo que provoca que las válvulas de control de altura en ambos lados produzcan admisión y escape respectivamente, ¿reduciendo la inclinación del vehículo?
La cámara de aire tiene las siguientes características:?
( 1) ¿Se puede seleccionar un valor bajo de rigidez de la cámara de aire para reducir la frecuencia de vibración natural del vehículo?
(2) ¿La cámara de aire tiene características no lineales?
(3) Cuando se usa junto con la válvula de control de altura, la carrocería del vehículo se puede ajustar en diferentes momentos. Bajo carga estática, ¿la altura de la superficie del piso del vehículo desde la superficie del riel permanece sin cambios?
(4) ¿Puede soportar cargas en direcciones tridimensionales?
(5) Entre el cuerpo del resorte neumático y el aire adicional ¿hay orificios adecuados entre las cámaras, que tienen propiedades de reducción de vibraciones verticales?
(6) ¿Tiene buenas propiedades de absorción de vibraciones de alta frecuencia y aislamiento acústico?
Sin refuerzo de aire Características de los resortes:?
(1) Para bogies sin refuerzo, el peso del automóvil El cuerpo se coloca directamente sobre las cámaras de aire, por lo que se imponen altos requisitos a las características elásticas de las cámaras de aire, especialmente las características laterales. ?
(2) El uso de grandes cámaras de goma y pilotes de goma altos reduce significativamente la rigidez vertical y lateral de la cámara de aire.