Entre las locomotoras de tren actuales en mi país, ¿hay alguna locomotora equipada tanto con motores de combustión interna como con motores eléctricos?

En la actualidad, efectivamente existen este tipo de motos en las motos domésticas, ¡y hay bastantes!

Este tipo de vehículo es una locomotora de combustión interna de transmisión eléctrica. Dependen del motor de combustión interna para impulsar el generador y luego la corriente se envía al motor de tracción para impulsar la locomotora después del control de conversión. Su mayor ventaja es que puede lograr la conversión entre carga pesada de baja velocidad y carga ligera de alta velocidad modificando la relación de transmisión cuando sea necesario, y su rendimiento supera con creces el de una locomotora diésel de transmisión hidráulica (la locomotora diésel de baja velocidad y carga pesada). El rendimiento de una locomotora diésel con transmisión hidráulica es muy bueno, pero el rendimiento a alta velocidad y con carga ligera es deficiente).

Una ventaja importante de las locomotoras diésel de propulsión eléctrica es que pueden compartir algunos accesorios con las locomotoras eléctricas, lo que puede reducir considerablemente los costes de producción y mantenimiento.