Cuando aumenta la corriente en la bobina, el campo magnético en el orificio se fortalecerá y la resistencia del fluido magnetorreológico que fluye a través del orificio aumentará, lo que provocará que la fuerza de amortiguación producida por el amortiguador aumente y viceversa, la corriente disminuye y la fuerza de amortiguación también disminuye. Por lo tanto, ajustando la corriente de entrada, se puede controlar la fuerza de amortiguación del amortiguador. Debido a las características anteriores, las compuertas MR utilizadas actualmente en los campos de la ingeniería civil requieren un sistema de suministro de energía confiable. Sin embargo, cuando se trata de la reducción de vibraciones antisísmicas de estructuras de puentes y estructuras de edificios, es inconveniente o no puede garantizar un suministro de energía confiable, lo que restringe la aplicación de amortiguadores MR en estos campos.