Cuando Ford visitó un matadero en Detroit en 1913 Se ha visto a trabajadores colgando ganado en cintas transportadoras con ganchos para su transporte y desmembrándolos uno por uno. Inspirándose en esto, Ford diseñó la primera línea de producción de cintas transportadoras a gran escala del mundo. En los grandes talleres de montaje, las piezas y herramientas se transportan mediante cintas transportadoras mecánicas [el Modelo T de Ford inventado en 2001], lo que mejora enormemente la eficiencia del trabajo. Por primera vez, varias piezas del Modelo T se diseñaron con especificaciones unificadas, logrando la estandarización de; regiones.
Ford adoptó una estrategia de ventas de precios bajos. El precio inicial del Modelo T era de 850 dólares, aproximadamente 1/3 del precio medio de otros coches de la época. Vendió 65.438+065.438+0,000 unidades ese año. En 1923, el precio bajó a 265 dólares por vehículo, que era sólo el salario de unos pocos meses para los trabajadores comunes, y la persona promedio podía permitírselo. También proporcionaba suficientes repuestos y garantías de servicio postventa oportunas, eliminando las preocupaciones de los usuarios; en 1914, Ford cambió la forma de trabajar de los trabajadores, fue pionero en una jornada laboral de 8 horas y aumentó el salario diario de los empleados a 5 dólares estadounidenses (generalmente 2,34 dólares estadounidenses por 9 horas en ese momento), mejorando así en gran medida el entusiasmo y el trabajo de los trabajadores. productividad.
Gracias a la gestión científica, el tiempo necesario para producir un Modelo T se redujo de las 12 horas y 28 minutos iniciales a 93 minutos en 1914. En 1925, un automóvil nuevo podía salir de la línea de montaje cada 10 segundos en promedio. . Debido a su bajo precio, facilidad de uso y mantenimiento, las ventas del Modelo T fueron extremadamente populares. En 1927, cesó la producción y se vendieron más de 15 millones de vehículos. El Modelo T no sólo convirtió a Ford en un gran éxito, sino que también cambió los estilos de vida, las formas de pensar y el entretenimiento de las personas, llevando a la humanidad a la era del automóvil. Ford luchó por la gran industria durante más de medio siglo. Es uno de los pioneros más representativos de la industrialización estadounidense. Algunos teóricos sociales incluso llaman "fordismo" al contenido de la historia económica y social estadounidense durante este período.
En 1921, el presidente estadounidense Harding se reunió con Ford y lo elogió "por crear la empresa más destacada de Estados Unidos". En 1999, la revista "Fortune" también lo nombró "Gigante empresarial del siglo XXI" en reconocimiento a sus destacadas contribuciones y las de Ford Motor Company al desarrollo de la industria humana. La gente le dio a esta ciudad un nombre antes de la Guerra Civil estadounidense, llamado "La ciudad andante". Pero es diferente del concepto de "ciudad transitable" en la mente de la gente moderna. La "ciudad transitable" de hoy se refiere a una ciudad con instalaciones relativamente completas y un entorno natural y cultural limpio y hermoso. No sólo está pavimentada con aceras cómodas y convenientes, sino que también tiene diversos paisajes. mientras camina.