La construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet ha resuelto tres importantes problemas técnicos y de ingeniería a nivel mundial: el permafrost, la hipoxia alpina y la fragilidad ecológica, y ha creado muchos récords ferroviarios mundiales. El 1 de julio de 2006, el Ferrocarril Qinghai-Tíbet fue terminado y puesto en operación de prueba en todos los ámbitos. La finalización y apertura del ferrocarril Qinghai-Tíbet es de gran importancia para acelerar el desarrollo económico y social de las dos provincias y regiones, mejorar las vidas de las personas de todos los grupos étnicos, mejorar la unidad nacional y consolidar la defensa fronteriza de la patria.
1. Sin la construcción y apertura del ferrocarril Qinghai-Tíbet, sería imposible que grandes cantidades de productos tibetanos ingresaran al mercado continental. La apertura del ferrocarril Qinghai-Tíbet no sólo ha reducido significativamente el costo de transporte de productos desde la región al continente, sino que también ha acelerado el cultivo de la conciencia popular sobre la apertura, la competencia y el desarrollo, impulsando aún más el rápido desarrollo de los países no economía pública en nuestra región.
2. Impulsadas por la gran capacidad de carga, los bajos precios del transporte y los convenientes métodos de transporte del ferrocarril Qinghai-Tíbet, las ventajas de recursos únicas de la meseta Qinghai-Tíbet se están transformando gradualmente en ventajas económicas reales. Cerveza de cebada de las tierras altas, agua mineral de la meseta, yogur, carne de yak, artesanías étnicas... Cada vez más productos especiales tibetanos descienden por la meseta, hacia el continente y hacia el mundo a través del ferrocarril Qinghai-Tíbet.
3. La apertura del ferrocarril Qinghai-Tíbet ha acelerado la integración del mercado regional tibetano en los mercados nacionales e internacionales. Un gran número de productos de alta calidad y bajo precio han entrado en el Tíbet a través de los trenes. , incluidos cereales, verduras, frutas, combustible y otras necesidades diarias. La caída de los precios de bienes de consumo duraderos como refrigeradores, televisores en color y lavadoras no solo ha mejorado la estructura de consumo de combustible y alimentos del pueblo tibetano, sino que también ha protegido el medio ambiente. medio ambiente y promovió el desarrollo sostenible, pero también redujo el gasto de consumo de los residentes y mejoró la producción y los niveles de vida del pueblo tibetano.
El ferrocarril Qinghai-Tíbet comienza en la ciudad de Xining, provincia de Qinghai, pasa por la ciudad de Golmud, el paso Kunlun, la ribera de Tuotuo, cruza el paso Tanggula y entra en Amdo, Nagqu, Damxung, Yangbajing y Lhasa en el Tíbet. Región Autónoma. Con una longitud total de 1.956 kilómetros, es una ruta importante hacia el Tíbet. Se la conoce como Sky Road. Es el ferrocarril de meseta más alto del mundo y el recorrido más largo sobre suelo helado. Es uno de los cuatro principales proyectos de China. el nuevo siglo Septiembre 2013 Ser seleccionado en el "Proyecto Global Centenario" es un monumento en la historia de la construcción ferroviaria mundial.
Materiales de referencia:
Diario del Pueblo en línea--El ferrocarril Qinghai-Tíbet está terminado y abierto al tráfico
Red de noticias del Partido Comunista de China: ¿Qué significa el Traer el ferrocarril Qinghai-Tíbet
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