4134 es un grado de viscosidad con características ajustadas a baja temperatura. El 4134 puede proporcionar importantes efectos de ahorro de combustible. La retención constante de la fricción del 4134 durante toda la vida útil garantiza una excelente capacidad de control del embrague.
Incluso después de un largo kilometraje, 4134 tiene un excelente rendimiento antivibración y resuelve el problema de los cambios deficientes. El componente aditivo asegura el envejecimiento y la estabilidad oxidativa del 4134. Para algunas transmisiones con comodidad de cambio reducida, 4134 puede servir como solución de problemas.
4400 tiene una viscosidad de 35,8 a 40 grados, una viscosidad de 7,41 a 100 grados, un índice de viscosidad de 179, un punto de inflamación de 202, un punto de fluidez de -42, una densidad de 0,868, en en línea con Aisin Warnrr/AW-1, VW G 055 025, Toyota Tipo T-IV JASO M315 Tipo 1A.
Para algunos de nosotros, los usuarios de automóviles, los parámetros son básicamente indiferentes después de mirarlos. En pocas palabras, en comparación con el AISIN AFW+, el aceite Volkswagen pertenece al antiguo estándar y tiene una viscosidad sesgada, lo que significa que el aceite Volkswagen es más viscoso. El consumo de combustible será ligeramente superior al nuevo estándar y la viscosidad del aceite de la caja de cambios es un poco baja, pero la ventaja es que se puede reemplazar cada 4W kilómetros, lo cual es rentable.