Requisitos de instalación para acoplamientos de engranajes telescópicos de compresores centrífugos:
1. Principalmente los requisitos de coaxialidad en ambos lados para minimizar el valor de error.
2. Dependiendo del uso, instale un cojín para reducir el impacto.
Método de instalación del acoplamiento de engranajes telescópicos del compresor centrífugo:
Acoplamiento Botou Wansheng
Instalación del acoplamiento de engranajes telescópicos del compresor centrífugo Antes de instalar el eje, primero verifique si los dos Los ejes del motor primario y la máquina de trabajo son concéntricos, si hay papel de regalo y magulladuras en las superficies de los dos ejes, si hay residuos en los orificios internos de los dos semiacoplamientos del acoplamiento de abrazadera y si los bordes de el orificio interior está Si hay magulladuras, limpie el eje y el medio acoplamiento y use una lima fina para tratar las magulladuras. Luego verifique si el diámetro del orificio interior y la longitud de los dos semiacoplamientos son consistentes con el diámetro y la extensión del eje del motor primario y la máquina de trabajo. Generalmente, al seleccionar el tipo, es mejor hacer que la longitud del semiacoplamiento del motor primario y el extremo de la máquina de trabajo sea de 10 a 30 mm más corta que la longitud de la extensión del eje.
Para facilitar la instalación del acoplamiento de engranajes de manguito del compresor centrífugo, es mejor colocar los dos medios acoplamientos en una caja aislante de 120-150 °C o en un tanque de aceite para precalentarlos, de modo que el orificio interior El tamaño aumenta y es fácil de instalar. Después del montaje, asegúrese de que la cabeza del eje no sobresalga del extremo del semiacoplamiento y, preferiblemente, quede a ras. Detecte la distancia entre los dos semiacoplamientos: mida las lecturas en 3 o 4 puntos a lo largo de los dos lados internos de la brida del semiacoplamiento, tome el promedio y la suma de las dimensiones medidas de la sección extendida y los dos diafragmas. grupos. El error se controla dentro del rango de 0-0,4 mm.
Acoplamiento de engranajes
El acoplamiento de engranajes es una pieza mecánica común utilizada por los reductores de engranajes para transmitir el par. Se compone de dos partes, el eje motor y el eje conducido. La mayoría de las máquinas eléctricas generales están conectadas a máquinas en funcionamiento a través de él. Cuando se carga el acoplamiento de engranajes, la superficie de los dientes del engranaje generará fricción y calor debido a una pequeña cantidad de movimiento alternativo, especialmente en condiciones de alta velocidad. Si el acoplamiento de engranajes no se lubrica adecuadamente, la superficie del diente se desgastará rápidamente o se desgastará. Incluso se pegan, por lo que no se deben ignorar las condiciones de lubricación durante el diseño. Botou Wansheng acoplamiento Co., Ltd.