1885
Los cinturones de seguridad aparecieron y se utilizaron en los vagones para evitar que los pasajeros se cayeran de los vagones.
20 de mayo de 1902
En una carrera de coches en Nueva York, un piloto se ató a sí mismo y a sus acompañantes a los asientos con varios cinturones para evitar que salieran expulsados del coche. a alta velocidad. Durante la carrera, el coche que conducían chocó accidentalmente contra el público, matando a dos personas e hiriendo a decenas. Sin embargo, estos corredores escaparon por poco gracias a sus cinturones de seguridad. Estos cinturones de seguridad también se convirtieron en el prototipo de los cinturones de seguridad de los automóviles. Cuando se utilizaron por primera vez en los automóviles, se salvaron las vidas de los usuarios.
1922
Los cinturones de seguridad comienzan a utilizarse en los coches deportivos de pista;
1955
Ford hace que los cinturones de seguridad sean opcionales, los primero El modelo equipado de serie con cinturones de seguridad es el Saab93GT750.
Aunque cada vez más automóviles están equipados con cinturones de seguridad, los cinturones de seguridad instalados en los automóviles en ese momento eran todos cinturones de seguridad de dos puntos atados alrededor de la cintura. Debido a defectos de diseño, este cinturón de seguridad todavía presenta riesgos para la seguridad. Cuando un automóvil frena repentinamente o choca, es inevitable que la cabeza del conductor golpee el volante o el parabrisas, provocando víctimas.
1959
El ingeniero de Volvo, Nils Bohlin, inventó el cinturón de seguridad de tres puntos. Los resultados de las pruebas de seguridad muestran que cuando ocurre una colisión, los vehículos que usan este cinturón de seguridad de tres puntos pueden reducir en gran medida la tasa de víctimas de las personas en el vehículo.
Este invento tiene una influencia de gran alcance y ha salvado la vida de personas en decenas de miles de accidentes desde su nacimiento hasta la actualidad. Y la Oficina Alemana de Patentes lo calificó como uno de los ocho inventos más importantes de los últimos 100 años.
1968
Estados Unidos exige que los asientos orientados hacia adelante en los automóviles estén equipados con cinturones de seguridad. Posteriormente, países desarrollados como Europa y Japón formularon sucesivamente regulaciones que exigían a los ocupantes de los automóviles el uso del cinturón de seguridad.
1992
El Ministerio de Seguridad Pública de China emitió un aviso el 15 de octubre de 1992 165438, estipulando que a partir del 1 de julio de 1993, todos los turismos (incluidos coches, jeeps, furgonetas) , minicoches) El conductor y el acompañante deben utilizar el cinturón de seguridad.
Después de más de 40 años de desarrollo, los cinturones de seguridad para automóviles han ido madurando gradualmente. Los cinturones de seguridad actuales están fabricados con materiales de fibra sintética muy resistentes y cuentan con retractores autoblocantes. El diseño de tres puntos puede sujetar los hombros y la cintura del conductor y de los pasajeros al mismo tiempo.