Durante el proceso de construcción de proyectos de construcción de carreteras, el primer problema que debe resolverse es el equipamiento de la maquinaria de construcción: selección, combinación y compra (o arrendamiento). Con base en los muchos años de experiencia del autor en la gestión de la construcción de carreteras, se resumen y analizan brevemente las bases principales, los principios generales, los métodos de selección, las combinaciones de respaldo científico y otras cuestiones técnicas relacionadas con la selección razonable de la maquinaria de construcción de carreteras, para facilitar la cooperación con colegas en la construcción de carreteras comunicarse y aprender de las fortalezas de los demás para mejorar la eficiencia de la construcción, reducir los costos del proyecto, aumentar el retorno de la inversión y mejorar la calidad del proyecto. La ingeniería de firmes de carreteras, la ingeniería de pavimentos y la ingeniería de puentes en la construcción de carreteras deben completarse con la maquinaria de construcción correspondiente, o pueden operarse continuamente de acuerdo con el proceso de construcción, o pueden operarse varios tipos o unidades de maquinaria de construcción juntas. Existen muchos tipos, modelos y especificaciones de maquinaria de construcción de ingeniería de carreteras, cada uno con un rendimiento técnico y un alcance operativo únicos. Para garantizar la calidad de la construcción de carreteras, completar las tareas de construcción a tiempo y obtener los mejores beneficios técnicos, económicos y sociales, la maquinaria de construcción de carreteras debe seleccionarse y combinarse razonablemente de acuerdo con los requisitos de los proyectos de construcción de carreteras y las condiciones de construcción específicas para maximizar su efectividad. Es un tema importante que debe abordarse adecuadamente primero cuando se utiliza la construcción mecanizada en proyectos de carreteras. 1. La base principal para la selección racional de maquinaria de construcción La base principal para la selección racional de maquinaria de construcción es el volumen de ingeniería y el progreso de la construcción del proyecto de construcción de la carretera. En términos generales, para garantizar la calidad y el progreso de la construcción de los proyectos de carreteras y mejorar los beneficios técnicos y económicos, se debe utilizar maquinaria grande y equipos avanzados en proyectos de construcción de carreteras con una gran cantidad de trabajo, mientras que la maquinaria pequeña y mediana y El equipo existente debe usarse con una pequeña cantidad de trabajo. Pero esto no es absoluto, porque hay muchos factores que inciden en la construcción mecanizada de carreteras. 2. Principios generales para la selección racional de maquinaria de construcción El propósito de utilizar la construcción mecanizada en la construcción de carreteras es completar las tareas de construcción de ingeniería con alta calidad, eficiencia, seguridad y bajo consumo, mejorando al mismo tiempo la productividad laboral y reduciendo la intensidad de mano de obra del personal de construcción. Se trata de la mecanización de la construcción de carreteras. Principios básicos que se deben seguir durante la construcción. Por lo tanto, cuando se utiliza la construcción mecanizada en la construcción de carreteras, se deben seguir los siguientes principios al seleccionar la maquinaria de construcción: (1) Adaptabilidad. La maquinaria de construcción debe adaptarse a las realidades específicas del proyecto de construcción de la carretera, es decir, la maquinaria de construcción debe adaptarse a las condiciones de construcción y contenido de operación del proyecto de construcción de la carretera. Por otro lado, la capacidad de trabajo y la productividad de la maquinaria de construcción deben ser consistentes con el avance y volumen del proyecto de la carretera. Tratar de evitar retrasar el período de construcción debido a una capacidad operativa insuficiente de la maquinaria de construcción, o reducir la tasa de utilización de la misma. Maquinaria de construcción por exceso de capacidad operativa. Cuando las condiciones lo permitan, intente elegir la maquinaria de construcción que sea más adecuada para el contenido del proyecto de construcción de la carretera. (2) Naturaleza avanzada. La nueva maquinaria de construcción de ingeniería de carreteras tiene las ventajas de alta eficiencia y bajo consumo, rendimiento superior y estable, trabajo seguro y confiable y excelente calidad de construcción. Aunque el precio unitario del producto es diferente al de los productos comunes, su costo sigue siendo alto. y puede completar tareas de construcción de ingeniería de carreteras con calidad y cantidad. Además, el uso de maquinaria de construcción avanzada puede, en última instancia, lograr mejores beneficios técnicos y económicos debido a sus ventajas de rendimiento, seguridad, confiabilidad y bajos costos de avería. (3) Economía. La base para la selección económica de la maquinaria de construcción de ingeniería vial es el precio unitario de construcción, que está relacionado principalmente con factores como el consumo de activos fijos y los costos operativos de la maquinaria de construcción. Aunque la inversión única es relativamente grande cuando se utiliza maquinaria de construcción avanzada a gran escala para la construcción de carreteras, se puede distribuir en un volumen de proyecto mayor y tiene menos impacto en el costo del proyecto de construcción de la carretera. Por lo tanto, al seleccionar maquinaria de construcción para proyectos de carreteras, es necesario sopesar la relación entre el volumen del proyecto y el costo de la maquinaria y, al mismo tiempo, considerar el avance y la confiabilidad de la maquinaria de construcción. Este es un factor importante que afecta. los beneficios económicos de la construcción mecanizada de proyectos de carreteras. (4) Seguridad. Al seleccionar la maquinaria de construcción adecuada y garantizar la calidad y el progreso de los proyectos de construcción de carreteras, se debe considerar plenamente la seguridad y confiabilidad de la maquinaria de construcción. Además, al tiempo que se garantiza la seguridad del personal y el equipo de construcción, se debe prestar atención a la protección del medio ambiente natural. y las instalaciones de Construcción existentes no serán dañadas por la maquinaria de construcción utilizada y sus operaciones. (5) Universalidad y especificidad. De acuerdo con los requisitos técnicos de los proyectos de construcción de carreteras, seleccionar la maquinaria de construcción adecuada es una de las condiciones importantes para garantizar la calidad del proyecto y el progreso de la construcción. En este proceso, se debe considerar plenamente la versatilidad y especificidad de la maquinaria de construcción. La maquinaria de construcción general se puede utilizar para múltiples propósitos. Se puede usar una máquina para reemplazar una serie de máquinas, simplificando el proceso, reduciendo el área de trabajo, ampliando el alcance de uso de la máquina, mejorando la tasa de utilización de la máquina y facilitando el uso. gestión y reparación. La maquinaria de construcción especializada tiene alta productividad y buena calidad de trabajo. Por lo tanto, para algunos proyectos de construcción de carreteras con grandes cargas de trabajo o requisitos de construcción especiales, es más razonable elegir maquinaria de construcción con una fuerte especialización.
3. Combinación razonable de maquinaria de construcción para proyectos de carreteras La combinación razonable de maquinaria de construcción es también uno de los principios que se deben seguir al seleccionar maquinaria de construcción en la construcción de carreteras. La combinación razonable de maquinaria de construcción se divide en combinación de rendimiento técnico y combinación de tipo y cantidad. 3.1 Combinación razonable de desempeño técnico de la maquinaria de construcción La combinación de desempeño técnico de la maquinaria de construcción incluye los siguientes tres aspectos: (1) La combinación de maquinaria principal y maquinaria de apoyo. La capacidad de trabajo, la productividad y la cantidad de maquinaria de apoyo deben ser ligeramente mayores para aprovechar al máximo la eficiencia operativa de la maquinaria principal. (2) Combinación de maquinaria principal y maquinaria auxiliar. La productividad de la maquinaria auxiliar debería ser ligeramente mayor para poder utilizar plenamente la productividad de la maquinaria principal. (3) Combinación de tractor y otros equipos. Los dos deben adaptarse entre sí para obtener los mejores beneficios de "operación conjunta". 3.2 Combinación razonable de tipos y cantidades de maquinaria de construcción (1) El tipo y cantidad de maquinaria de construcción debe ser menor en lugar de mayor. De acuerdo con el contenido operativo del proyecto de construcción de la carretera, se debe seleccionar en la medida de lo posible el mismo tipo de maquinaria de construcción con gran capacidad de trabajo y alta eficiencia operativa. En términos generales, reducir adecuadamente la cantidad de maquinaria de construcción combinada ayudará a mejorar la eficiencia de las operaciones colaborativas. Cuando los tipos y especificaciones de la maquinaria de construcción son únicos, es conveniente para la programación, gestión y mantenimiento durante el proceso de construcción. (2) Combinación paralela. Al depender de un solo conjunto de maquinaria de construcción, cuando falla la maquinaria de construcción principal, se cerrará todo el proyecto de construcción de la carretera. Si se utilizan dos o más juegos de maquinaria de construcción para operar en paralelo, se puede evitar o reducir la aparición de paradas de línea completa. En la construcción de pavimentos asfálticos, la gente suele utilizar dos juegos de adoquines y rodillos de asfalto para operar en paralelo. un ejemplo típico. 4. Método de selección de maquinaria de construcción En muchos años de práctica de construcción de ingeniería de carreteras, nuestra empresa ha adoptado los siguientes métodos diferentes para seleccionar maquinaria de construcción según la realidad y el proyecto de construcción de la carretera y la cantidad de maquinaria de construcción que posee nuestra empresa. La práctica ha demostrado que estos métodos de selección son científicos, razonables y prácticos, y las tareas de construcción del proyecto de carretera terminadas tienen buenos beneficios técnicos y económicos. 4.1 Seleccionar maquinaria de construcción de acuerdo con la operación del proyecto de construcción de carreteras. Tomando como ejemplo la construcción de ingeniería de firmes, las operaciones de ingeniería de firmes incluyen contenidos básicos como excavación de tierra y piedra, paleado, relleno, compactación, poda y zanjeo, así como árboles. tala, desarraigo, aflojamiento de suelos, etc. Operaciones auxiliares como voladuras, limpieza y disposición de superficies, con maquinaria y equipos seleccionados según la categoría de proyecto para cada operación. 4.2 Seleccione la maquinaria de construcción en función de la cantidad del proyecto de construcción de la carretera. Durante el período de construcción del proyecto de construcción de la carretera, seleccione la maquinaria de construcción de acuerdo con la intensidad de operación mensual y el volumen de operación diaria en el plan de construcción. 4.3 Seleccione la maquinaria de construcción según la distancia de transporte y las condiciones de la carretera. Durante la construcción del pavimento asfáltico, para garantizar la temperatura requerida para el proceso de pavimentación de la mezcla asfáltica (≥110 ℃) y la temperatura requerida para el proceso de compactación (≥90 ℃), descargue. Los camiones transportan la mezcla asfáltica. La distancia entre los materiales no debe exceder los 30 km. En la construcción de proyectos de carreteras, se debe considerar la distancia económica de la maquinaria de transporte y las condiciones de la carretera al seleccionar la maquinaria de construcción. La llamada distancia de transporte económica se refiere a la distancia más económica durante la construcción mecánica. Las condiciones del camino se refieren al tipo de camino, las condiciones del camino, la pendiente y la resistencia de la superficie del camino, etc. 4.4 Seleccionar maquinaria de construcción en función de la calidad del suelo. En la construcción de proyectos de firmes, el suelo es el principal objeto de las operaciones de la maquinaria de construcción. Sus propiedades y estado están directamente relacionados con la calidad de la operación, la eficiencia de la operación y el costo de la maquinaria de construcción. Es una de las bases importantes para seleccionar maquinaria de construcción. Dependiendo de la naturaleza y condición del suelo, la maquinaria de construcción para movimiento de tierras que nuestra empresa puede elegir incluye topadoras, cargadoras, niveladoras, excavadoras, etc. La maquinaria de compactación incluye rodillos lisos, rodillos de neumáticos, rodillos vibratorios, etc. 4.5 Seleccionar maquinaria de construcción en función de las condiciones meteorológicas La lluvia cambiará rápidamente el estado del suelo, especialmente el arcilloso. Por lo tanto, al seleccionar maquinaria de construcción, se deben tener plenamente en cuenta las condiciones meteorológicas durante la construcción de proyectos de carreteras. Por ejemplo, cuando llueve durante mucho tiempo y el suelo está seco, se puede elegir maquinaria de construcción con ruedas para trabajar. Por el contrario, cuando llueve durante mucho tiempo, el suelo está demasiado húmedo y el lugar de trabajo y las carreteras. embarrado, es mejor utilizar maquinaria de construcción sobre orugas para trabajar. Dado que son muchos y complejos los factores que inciden en la construcción mecanizada de proyectos de carreteras, además de los factores anteriores, también se debe considerar el suministro de combustible, el mantenimiento y gestión mecánica, la reubicación y transferencia mecánica, etc. la situación real del proyecto de construcción de la carretera y combinar la unidad de construcción con la situación real del proyecto de construcción de la carretera condiciones específicas, analizar exhaustivamente varios factores, centrarse en resolver problemas clave y difíciles, seleccionar maquinaria de construcción eficiente, económica y práctica para lograrlo. coordinación óptima de la maquinaria de construcción, acelerar el progreso del proyecto, reducir los costos de construcción, mejorar la calidad del proyecto y aumentar la inversión. Los ingresos colocan la construcción del proyecto de carreteras en un círculo virtuoso.
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