De hecho, en términos aeroespaciales, el Instituto de Tecnología de Harbin es el antepasado, la NPU se dedica a la aviación y la Universidad de Beihang comenzó en el sector aeroespacial. Por supuesto, ahora todo el mundo se dedica a la industria aeroespacial. China Southern Airlines es una estrella en ascenso y su hardware y profesores ni siquiera son tan buenos como los tres primeros. Hay algunas facultades aeroespaciales más abajo, pero son relativamente débiles.
En cuanto a las especialidades de vuelo que ofrecen otros colegios y universidades no profesionales, para ser honesto, no son significativas y no suman nada.
En general, la NPU, el Instituto de Tecnología de Harbin y la Universidad de Beihang tienen una gama completa de disciplinas aeroespaciales, un fuerte profesionalismo y un personal docente, instalaciones de hardware y tradiciones escolares incomparables.
La Universidad de Zhejiang tiene una gran fortaleza general y una gran reputación, pero esta marca no es reconocida en la industria aeroespacial.
Tomemos como ejemplo la Universidad Politécnica Occidental. En su Facultad de Aviación, Facultad Aeroespacial y Facultad de Mecánica y Electricidad participan estudiantes de vuelo. Las tres facultades tienen disciplinas nacionales clave en el sector aeroespacial, y las tres facultades tienen laboratorios clave a nivel nacional o ministerial relacionados con el sector aeroespacial.
Sin embargo, la única disciplina nacional clave de la Escuela de Aeronáutica y Astronáutica de la Universidad de Zhejiang es la mecánica de sólidos, y la mecánica de fluidos es una disciplina clave de la provincia de Zhejiang (Categoría B), así que no sé qué el nivel de ciencia e ingeniería aeroespaciales es. En cuanto al laboratorio, es aún peor.