Introducción a Zhan Tianyou_Introducción al autor Zhan Tianyou_Introducción a Zhan Tianyou.

Hora de actualización: 2019-02-25 16:48

Zhan Tianyou (26 de abril de 1861, 2009-1965438 + 24 de abril de 2009, nombre en inglés: Jeme Tien Yow), nacionalidad Han, nombre de cortesía Cheng As Soon como sea posible, el número es muy alto. Su hogar ancestral es Wuyuan, Huizhou, y nació en el condado de Nanhai, ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong. Su antigua residencia está ubicada en el número 42 de Butai Lane, Shishifu West Street, Enning Road, distrito de Liwan, Guangzhou. Estudió en los Estados Unidos a la edad de 12 años y fue admitido en el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Yale en 1878, con especialización en ingeniería ferroviaria. Es un experto en ingeniería ferroviaria moderna en China y es conocido como el primer ingeniero jefe de ferrocarriles de China. Responsable de la construcción del ferrocarril Beijing-Zhangjiakou y otros proyectos, es conocido como el "padre de los ferrocarriles de China" y "el padre de la ingeniería moderna de China". De 1905 a 1909, presidió la construcción del primer ferrocarril China-Zhangjing, diseñado y construido de forma independiente; la creación del "método de excavación del pozo" y la línea en "espiga" conmocionaron a China y a los países extranjeros. planificación y construcción de los ferrocarriles Yi, Xinyi, Chaoshan y Yue-Han. Es autor del "Glosario de términos ferroviarios" y de la "Introducción a la ingeniería ferroviaria Beijing-Zhangjiakou".

Nombre chino: Zhan Tianyou.

mbh: Jeme Tianyou

Alias: El nombre de cortesía es Chengjuan y el apodo es Dachao.

Nacionalidad: china.

Nacionalidad: Han

Lugar de nacimiento: Xiguan, condado de Nanhai, ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong.

Fecha de nacimiento: 26 de abril de 1861.

Fecha de fallecimiento: 1965438 + 24 de abril de 2009

Ocupación: Ingeniero de Ferrocarriles de China

Escuela de posgrado: Universidad de Yale, con especialización en ingeniería civil.

Creencia: Cristianismo

Principales logros: Responsable de la construcción del Ferrocarril Beijing-Zhangjiakou y otros proyectos. El ferrocarril Beijing-Zhangjiakou estuvo en funcionamiento durante 15 años y la estación Zhangshibei dejó de funcionar en julio de 2014.

Trabajos representativos: "Terminología ferroviaria", "Introducción a la ingeniería ferroviaria Beijing-Zhangjiakou", "Vocabulario de ingeniería de Huaying".

Honor: El padre de los ferrocarriles de China y el padre de la ingeniería moderna de China.

Edad: 58 años.

Lugar ancestral: condado de Wuyuan, ciudad de Shangrao, provincia de Jiangxi

Lugar de muerte: ciudad de Hankou, provincia de Hubei

Género: masculino

Período: finales de la dinastía Qing, República de China

Zodíaco: Gallo

Zhan Tianyou nació el 17 de marzo, el año 11 de Xianfeng en la dinastía Qing (26 de abril de 1861) . Originario de Nanhai, Guangdong, del condado de Nanhai.

En el año 25 del reinado de Qianlong en la dinastía Qing (1760), su bisabuelo Wan Bang se mudó con su familia del condado de Wuyuan, prefectura de Huizhou, a la prefectura de Guangzhou por motivos de negocios.

En el año 25 de Jiaqing de la dinastía Qing (1820), solicitó la naturalización en el condado de Nanhai y fue aprobado por el gobierno del condado de Nanhai. El padre Zhan se gana la vida escribiendo cartas y grabando sellos.

Del primero al décimo año de Tongzhi en la dinastía Qing (1862 a 1871), Zhan Tianyou estudió en una escuela privada en sus primeros años.

En el año 11 de Tongzhi en la dinastía Qing (1872), Hong Rong, un pensador patriótico e innovador, envió a niños pequeños a estudiar en el extranjero para introducir el aprendizaje occidental y revolucionar la sociedad. Después de recibir la aprobación, fue a Hong Kong para reclutar a 120 niños pequeños. Bajo la persuasión de su amigo cercano Tan Bo (nativo de Xiangshan, Guangzhou, que viaja a Macao por negocios), los Hong Xing decidieron enviar a sus hijos a solicitar estudios en el extranjero cuando eran bebés. El hijo menor fue admitido para estudiar en el extranjero y siguió a Hong Rong desde Hong Kong hasta Shanghai. Ingresó a la clase preparatoria de la Oficina de Asuntos Exteriores de Shanghai y aprendió chino de Chen Lanbin e inglés de Hong Rong. En 1872, fue a los Estados Unidos con el primer grupo de 30 niños pequeños, entre ellos Cai Shaoji y Liang Dunyan.

En el duodécimo año de Tongzhi en la dinastía Qing (1873), Zhan Tianyou ingresó a la escuela primaria West Haven en Connecticut, Estados Unidos. Alojamiento con el director. LH Northrop).

Del 65438 al 0888, Zhan Tianyou fue recomendado por su antiguo compañero de clase Mou para trabajar como ingeniero en la Compañía de Ferrocarriles de China. Zhan Tianyou visitó el sitio de construcción en persona y compartió las alegrías y tristezas con los trabajadores. Se necesitaron más de 70 días para completar el proyecto y abrirlo al tráfico. El ferrocarril Tangshan está ubicado en el lado este de los pozos 1 a 3 de la mina Tangshan de la mina de carbón Kailuan. Un ferrocarril pasa a través de una alcantarilla con una historia de cientos de años y pasa por debajo de la carretera Xinhua, la carretera principal de la ciudad de Tangshan, con una longitud total de 12 kilómetros. Este es el primer ferrocarril de ancho estándar internacional de China. Originalmente construido desde la mina Tangshan hasta Fengnan Xugezhuang, sigue siendo una parte importante del ferrocarril Jingshan.

A principios de 1891, en la última brisa del movimiento de occidentalización, a Li Hongzhang, un importante funcionario de la corte Qing, se le ordenó establecer la "Oficina de Ferrocarriles de Beiyangguan" en Shanhaiguan. Lanting y Li Shutang fueron responsables de la construcción de la carretera y hicieron todo lo posible para construir el ferrocarril Guandong (Guye - Shanhaiguan - Zhonghousuo - Fengtian, etc.

). Aunque los occidentalistas y los intransigentes del gobierno y la oposición han estado discutiendo sobre la construcción del ferrocarril, Li Hongzhang firmó un acuerdo con Jinda, un técnico británico de la Oficina de Minería de Kaiping, en 1892 para comenzar a construir el primer tramo. del ferrocarril Guandong de Guye a Shanhaiguan. De hecho, ya en 1881 se puso en funcionamiento el primer ferrocarril de construcción propia de China, el ferrocarril Tangxu. Aunque las locomotoras de vapor tiradas por caballos se convirtieron en una farsa durante un tiempo, la industria ferroviaria de China ya estaba funcionando en ese momento.

En 1872, Zhan Tianyou, que sólo tenía 11 años, fue admitido en la clase preparatoria para niños que iban al extranjero. Ese mismo año, Hong Rong partió de Hong Kong en barco y llegó a Shanghai, donde recibió una formación intensiva en "Shu Fan" (inglés) en una escuela preparatoria de Shanghai. En agosto de 1872, finalmente llegó el día de "flotar en el mar". Introducción a Zhan Tianyou, Zhan Tianyou y otros primeros 30 compañeros de clase fueron a los Estados Unidos. El sueño de la corte Qing de salvar el país ahora parece estar a salvo, pero para los niños de aquella época, ser un extraño en una tierra extranjera no significaba nuevas oportunidades. En 1873, Zhan Tianyou fue admitido en la escuela primaria West Haven en los Estados Unidos. A una edad temprana, sabía que su débil base de inglés no era suficiente, por lo que memorizaba palabras en inglés todos los días, como los Cuatro Libros y los Cinco Clásicos, y luego charlaba con compañeros extranjeros para fortalecer sus habilidades de conversación. 1876 ​​Aprobó la escuela secundaria de New Haven con honores. En 1878, fue admitido en el conocido Departamento de Ingeniería Civil y Escuela de Ferrocarriles de la Universidad de Yale para continuar sus estudios. En la tierra de los dragones ocultos y los tigres agazapados, Zhan Tianyou nunca dijo una palabra, estudió mucho y logró excelentes resultados en todas las materias, especialmente en matemáticas. En su primer y tercer año, ganó becas en matemáticas. A la edad de 20 años, Zhan Tianyou completó con éxito sus estudios universitarios y se convirtió en los únicos dos que obtuvieron una licenciatura entre los 105 estudiantes que estudiaron en los Estados Unidos ese año.

Padres

Zhan y Chen

Cónyuge

Tan Juzhen

Hermanos y hermanas

Zhan Tianzuo (hermano mayor), Zhan Qiongxian (hermana mayor), Zhan Hexian (segunda hermana)

Zhan Tianyou es la gloria del pueblo chino (comentando sobre Zhou Enlai)

Es un pionero de la ciencia y la tecnología chinas modernas. Uno de los grandes patriotas, la primera persona en los ferrocarriles de China. Es un pionero de la ciencia y la tecnología chinas modernas, un gran patriota y un destacado experto en tecnología de ingeniería ferroviaria. Como pionero de la industria ferroviaria de China, Zhan Tianyou es conocido como el padre de los ferrocarriles de China y el padre de la ingeniería moderna de China. (Reseña de Sina.com)

Zhan Tianyou nació en una familia civil y dedicará su vida a la industria del transporte de China. Es el orgullo tecnológico de la industria ferroviaria. Zhan Tianyou fue uno de los chinos de mayor renombre internacional a finales de la dinastía Qing y principios de la República de China. Introducción a Zhan Tianyou, quien sigue siendo una de las figuras históricas chinas más influyentes del mundo. Su historia de crecimiento y sus condiciones nacionales reflejan el colorido cuadro de la época en la que vivió. Zhan Tianyou no tiene sangre aristocrática ni antecedentes familiares adinerados. Incluso si fuera admitido en el primer grupo de estudiantes oficiales extranjeros de la dinastía Qing, solo sería una de las 120 personas. Hijo de plebeyo, nacido con responsabilidades, recto y perseverante, no contaminado por el mal hábito de la especulación, sin saber la astucia de seguir la tendencia de los tiempos, no corriendo por la puerta de los ricos, no andando por los lugares populares, Estudia con diligencia, riguroso y concienzudo al hacer las cosas, ni humilde ni arrogante, es concienzudo al iniciar un negocio. Si tienes que sumar algunos puntos de inteligencia emocional o coeficiente intelectual, creo que está aquí.

"Nuevo vocabulario de ingeniería de Huaying", "Introducción a la ingeniería ferroviaria Beijing-Zhangjiakou", "Glosario de términos ferroviarios", etc. Compilado por generaciones posteriores: "Escritos seleccionados de Zhan Tianyou" y "Cartas seleccionadas de Zhan Tianyou".

La Fundación para el Desarrollo de la Ciencia y la Tecnología de Zhan Tianyou se estableció sobre la base del Fondo de Desarrollo de la Ciencia y la Tecnología del Ferrocarril Zhan Tianyou de la Fundación para el Desarrollo de la Ciencia y la Tecnología de China y de acuerdo con los requisitos de la recientemente promulgada "Fundación Reglamento de Gestión". Una fundación es una organización civil sin fines de lucro dedicada a actividades de bienestar social y una entidad jurídica independiente. La fundación implementa un sistema de gestión dual. La unidad de supervisión empresarial es el Ministerio de Ferrocarriles y la autoridad de registro es el Ministerio de Asuntos Civiles, que es responsable de organizar el Premio de Ciencia y Tecnología Ferroviaria Zhan Tianyou.

El Premio Zhan Tianyou de Ciencia y Tecnología Ferroviaria (conocido como Premio Zhan Tianyou) tiene como objetivo reconocer y recompensar al personal científico y tecnológico que haya realizado contribuciones destacadas en el campo de la ciencia y tecnología ferroviaria, y promover la innovación científica y tecnológica y el crecimiento de talentos destacados. Alentar al personal científico y tecnológico a estudiar mucho, continuar innovando y alcanzar con valentía las cimas científicas y tecnológicas para contribuir a promover la construcción de ferrocarriles armoniosos y lograr un desarrollo económico y social sólido y rápido se ha convertido en un complemento importante y útil de la ciencia y la tecnología nacionales. premios. Desde su creación en 1993, el premio se ha celebrado cada dos años y las actividades de selección se han realizado diez veces. * * * 1.165 personas recibieron premios, incluidos 612 premios especiales. El Premio de Ciencia y Tecnología Ferroviaria Zhan Tianyou es el primer lote de premios aprobados y registrados por la Oficina Nacional de Premios de Ciencia y Tecnología, que emite un certificado de registro para los premios de ciencia y tecnología establecidos para las fuerzas sociales.

En 2010, en el trabajo de elogio y evaluación del estándar de limpieza nacional, Feng Chunchao interpretó a Zhan Tianyou en la película de 2000 "Zhan Tianyou".