Si te hablé de los superdeportivos de Jaguar en la década de 1990, supongo que lo único que la mayoría de la gente puede pensar es en el XJ220 de 1992. Por supuesto, algunos fanáticos de los automóviles experimentados dirán el nombre C-X75.
Este coche fue lanzado en 2011. Originalmente, Jaguar quería producirlo en masa como sucesor del XJ220 y convertirse en su superdeportivo insignia, pero el proyecto fue cancelado en 2012 debido a problemas de financiación.
Vale la pena señalar que en ese momento había 6 autos deportivos Jaguar C-X75 construidos especialmente para el rodaje de la serie 007 "Spectre", y estos autos aparecieron más tarde en el mercado de subastas.
Es posible que muchas personas no hayan oído hablar del XJR-15. La historia del coche se remonta a la década de 1980, cuando Jaguar lanzó varios coches de carreras exitosos en Le Mans.
En 1988, el equipo TWR (Tom Walkinshaw Racing) condujo el Jaguar XJR-9 para ganar las 24 Horas de Resistencia de Le Mans. Desde entonces, el equipo ha logrado buenos resultados en diversos eventos.
A partir de la idea de transformar estos excelentes coches de carreras en coches deportivos de carretera legales, y con el fin de satisfacer a los consumidores adinerados y extremadamente leales a la marca, Jaguar trabajó con el equipo TWR para crear un nuevo marca "Jaguar Sports" para XJR-15 especialmente desarrollado y producido, que combina la tecnología de los autos de carreras XJR-9 y XJR-12.
Se puede decir que la pista es su reino, y el XJ220 que apareció después también es su reino.
El Jaguar XJR-15, cuyo nombre en código es R9R, utiliza la misma carcasa única de fibra de carbono que el Jaguar XJR-9, ganador de Le Mans. Peter Stevens participó en el diseño de la versión de carretera del XJR-15 y posteriormente también participó en el diseño del McLaren F1.
Cabe destacar que este automóvil es el primer deportivo de carretera del mundo con carrocería monocasco y paneles de carrocería hechos íntegramente de fibra de carbono. Pesa sólo 2.300 libras (1.060 kilogramos) y es más nuevo que el del mercado. El Mazda Miata es aún más ligero.
La carrocería está hecha de materiales compuestos de fibra de carbono y Kevlar y tiene la misma suspensión que el XJR-9, incluyendo suspensión de doble horquilla, amortiguadores de resorte de varilla de empuje horizontal y resortes helicoidales de cola.
El ruido en el coche es ensordecedor y no hay silenciador, por lo que Jaguar está equipado con un sistema de intercomunicación con auriculares. Por supuesto, los compradores adinerados preocupados también pueden optar por tapizados de cuero y aire acondicionado.
En términos de potencia, este automóvil está equipado con un motor V12 de aspiración natural totalmente de aluminio de 6.0 litros, que utiliza cigüeñal y bielas fundidos de Cosworth, pistones de aleación de aluminio y un sistema de inyección secuencial de combustible controlado electrónicamente Zytec, AP. Embrague de carbono de tres piezas, potencia máxima 450 caballos (336kW).
Esta unidad de potencia permite al XJR-15 alcanzar 96 km/h (60 mph) en 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 mph.
De 1990 a 1992, sólo se produjeron 53 Jaguar XJR-15, incluidos 27 "coches de carretera".
Un raro coche de bajo kilometraje ha aparecido a la superficie después de esconderse en la nieve durante mucho tiempo. Aparte del mismo propietario, este coche sólo ha recorrido 246 kilómetros desde que salió de fábrica.
El número de chasis del coche de la foto es 042. El exterior está pintado en Azul Mauricio metalizado y el interior en Gris Savile.
Se puede ver en documentos históricos que el coche fue entregado recientemente a Asia en julio de 1991. En aquel momento, el precio del Jaguar XJR-15 era de 620.000 libras, lo que ascendía aproximadamente a 6.543.805 euros según la inflación.
Este coche ha sido cuidadosamente recogido durante más de 30 años y nunca se ha utilizado. A finales de 2022, el coche se enviará desde Asia a Estados Unidos para prepararse para su nuevo propietario.
Se entiende que Sotheby's subastó el automóvil el 4 de marzo de 2023 en Amelia Island, Florida, Estados Unidos. Un superdeportivo de tan bajo kilometraje finalmente se vendió por 654,38.02.700 dólares.
Una cosa a tener en cuenta es que todos los neumáticos son relativamente primitivos, por lo que si planeas usarlos, un automóvil que ha estado inactivo durante mucho tiempo deberá ser revisado. Si el nuevo propietario ya no quiere usarlo y quiere seguir recogiéndolo, simplemente busque un remolque y guárdelo en el garaje.
Sospechamos que el nuevo propietario prefiere esto último.