Sin embargo, desde la implementación de la capacitación basada en el tiempo de cuatro meses, las tasas de matrícula de la escuela de conducción de Chengdu se han ido "reduciendo constantemente" y las tasas de matrícula han vuelto rápidamente al nivel anterior. -entrenamiento basado o incluso inferior. Al mismo tiempo, cosas nuevas como las huellas dactilares falsas y los coches de carreras también son "populares" en algunas escuelas de conducción de Chengdu: los estudiantes no pueden aprender a conducir en el lugar, y los entrenadores e incluso el personal de la escuela de conducción pueden utilizar sus huellas dactilares; Necesito empezar. Mientras la máquina de carreras esté encendida, la tarjeta de estudiante estará en el estado de tiempo de entrenamiento. ...
Anomalías
La formación en cronometraje es cara.
El precio de la formación no es elevado.
Desde el 1 de abril, todas las escuelas de conducción de Sichuan han puesto en marcha un sistema de formación cronometrada. El sistema monitorea el proceso de aprendizaje del estudiante a través de una tarjeta con su nombre, huella digital y otra información, e impone estrictos requisitos en cuanto al tiempo de formación: 30 horas de formación teórica y 56 horas de formación práctica. "Los estudiantes suben al autobús, se bajan del autobús y pasan sus tarjetas, y el tiempo de estudio se registra a través del sistema", el responsable correspondiente de la Comisión Municipal de Transporte dijo que cada tarjeta de identificación de estudiante tiene la información de las huellas dactilares del estudiante, la cual. puede asegurar el tiempo de formación y la calidad de los estudiantes. Sin embargo, este tipo de formación también aumenta el coste de formación de la escuela de conducción, que se fija en 3.360 yuanes. En los primeros días de formación, las elevadas tasas de matrícula dejaron vacías todas las escuelas de conducción.
Sin embargo, una investigación reciente de un periodista encontró que el precio de la formación en escuelas de conducción ha bajado y el negocio ha mejorado. "Tenemos indicadores internos y la matrícula es relativamente barata". Ayer, el periodista llamó al número de atención al cliente de inscripción de la Escuela de Manejo de Ingeniería de Comunicaciones de Sichuan. El miembro del personal que contestó el teléfono dijo que eran un nuevo punto de registro para la escuela de manejo provincial y que ahora necesitaban "ganar popularidad". Además, debido a indicadores internos, no era necesario implementar capacitación cronometrada, por lo que la matrícula. La tarifa fue de sólo 2.300 yuanes. "¿Cuánto tiempo te lleva aprender a verte a ti mismo con claridad? Siempre que puedas aprobar el examen, puedes conseguir tu cuaderno". Dijo que este punto de registro no requiere pasar una tarjeta ni tomar huellas dactilares. Mientras puedas aprobar el examen, no subirás al autobús.
La respuesta dada por el personal de la escuela de conducción Shuinianhe Tianxin también es sorprendente: si el momento es bueno o no, no es importante. "Se requiere una tarjeta de identificación de estudiante, pero no afecta el tiempo de estudio".
Encuesta
Puedes "procesar el tiempo"
Los estudiantes no necesitan pasen sus tarjetas ellos mismos.
Las huellas dactilares de los estudiantes deben entrenarse periódicamente con tarjetas de estudiante para garantizar que los estudiantes tengan suficiente tiempo de estudio. Ahora que la tarjeta de estudiante no está en manos del estudiante, no es necesario verificar la huella digital del estudiante al pasar la tarjeta.
El 29 de julio, el periodista llegó al campo de entrenamiento de la escuela de conducción de Longquan como ciudadano de la escuela de conducción. El entusiasta entrenador llevó al periodista a la oficina del director Wei. "Nuestra escuela de manejo es muy formal". El director Wei dijo que se ha implementado la capacitación basada en el tiempo, pero la tarifa de la capacitación sigue siendo de 2.300 yuanes. Si el estudiante no tiene tiempo para estudiar, el tiempo de estudio que figura en la tarjeta de estudiante es "controlable". El director Wei dijo que todavía hay muchos estudiantes en la escuela de manejo que se inscribieron antes del 1 de abril. No necesitan tiempo para capacitarse y pueden registrar nuevos estudiantes. Más tarde, un entrenador de la escuela sacó misteriosamente un libro de tarjetas de presentación y lo abrió. En él había docenas de tarjetas de estudiantes, cada una con el nombre del estudiante escrito. Al mostrar estas tarjetas de estudiantes a los periodistas, dijo que estaban en sus manos porque podía ayudar a estos estudiantes a "ganar tiempo".
El 31 de julio, el periodista vino a la escuela de conducción Kangfu Gaode Qingyang para "registrarse". El personal del lugar dijo que la capacitación ya comenzó y que la matrícula debería ser de más de 3.000 yuanes. Pero ahora hay un descuento de verano de 2.500 yuanes y puedes estudiar todo el curso. Si no tiene tiempo para aprender a conducir, el personal dijo que no hay absolutamente ningún problema y que la escuela de manejo puede usar su propia manera de ayudar a los estudiantes a “manejar el tiempo de clase”.
En el fondo
"Ninguna escuela de conducción mide el tiempo"
Un coche de carreras de 500 yuanes es fácil de engañar.
“Actualmente, las escuelas de conducción de Chengdu no han implementado seriamente la formación en cronometraje.
"Un experto del sector explicó la historia interna a los periodistas: la formación cronometrada requiere que los estudiantes estén en el coche durante 56 horas antes de realizar el examen, pero para las escuelas de conducción y los autocares, sólo si permiten que más estudiantes pasen el examen lo antes posible podrán ganar más dinero Hizo un cálculo: antes de que se implementara la formación cronometrada, un estudiante solía pasar menos de 20 horas en el avión, pero ahora tarda 56 horas, lo que se ha duplicado. Pero ahora la escuela de conducción no aumenta el precio. necesario Provocar una guerra de precios “Si cobras este precio, definitivamente perderás dinero. "
Esta persona dijo que usar las huellas dactilares de otras personas para golpear a los estudiantes es un secreto a voces en la Escuela de Manejo de Chengdu. Se entiende que los ciudadanos ingresarán la información de dos huellas dactilares al solicitar tarjetas de estudiante. "La intención original del El diseño es motivo de preocupación. Si se lesiona un dedo, puede usar el otro dedo para verificar la huella digital. "Pero esta configuración también deja lagunas: algunas autoescuelas sólo registran una huella digital del estudiante y la otra es registrada por el personal de la autoescuela. Lo peor es que ninguna de las huellas dactilares es la propia del estudiante. En futuras capacitaciones, estos instructores o el personal podrán utiliza "dedos tramposos" para introducir huellas dactilares en nombre de los estudiantes. Reveló que la razón por la que el engaño funciona es que la dirección no registra las huellas dactilares de los estudiantes, y el personal de la escuela de conducción e incluso algunos familiares pueden reutilizar las mismas huellas dactilares. amigos lo consideraban como una 'huella dactilar de estudiante'.
El periodista vio durante la entrevista que algunas autoescuelas no sólo guardaban las tarjetas de estudiante de los estudiantes, sino que también marcaban "el dedo anular de la izquierda". mano" en él. Esta persona dijo esto Es el "estado de maestro" de los dedos tramposos, porque hay demasiados dedos tramposos, por lo que se debe prestar especial atención para evitar cometer errores.
"Este es el forma más común de hacer trampa. "Dijo que ahora existen algunos métodos de trampa "más avanzados tecnológicamente". Se entiende que en algunas escuelas de manejo se ha utilizado silenciosamente una máquina de trampa llamada máquina de carreras. Siempre que esté enchufado, la tarjeta de estudiante en el La máquina de carreras puede ser fácilmente " "Tiempo". Y una máquina de carreras de este tipo solo cuesta 500 yuanes, y el funcionamiento es muy simple. Simplemente abra la pequeña máquina de carreras y coloque la tarjeta de estudiante en ella. De acuerdo con el principio del pulso actual, el La información en la tarjeta de estudiante es "entrenamiento", y después de apagar la energía, "entrenamiento" "Fin. Así de simple, "el entrenamiento por tiempo es completamente inútil", y más asesinos de la carretera también se quedaron sin esta pequeña máquina de carreras.
Pacific Automotive Network ()
subsidio para la compra de cien 10.000 automóviles