Plan de Actividad Temática 1 de Seguridad Vial 1. Objetivos de Trabajo
Establecer firmemente que “las vidas humanas importan, la seguridad es lo primero”, “los accidentes son prevenibles y provocados por el hombre”, “la responsabilidad "Debe cumplirse, la aplicación de la ley debe ser estricta" y otros conceptos, prestar mucha atención a * * e implementar estrictamente las responsabilidades de seguridad vial. Se harán esfuerzos para mejorar el sistema de prevención y control de la seguridad vial, supervisar estrictamente la fuente, investigar y rectificar posibles peligros para la seguridad vial, aumentar la investigación y sanción de vehículos clave e infracciones clave, y fortalecer integralmente la gestión de la seguridad vial rural. Esforzarse por evitar accidentes de tránsito graves en los que mueran más de tres personas a la vez, garantizar que los accidentes de tránsito generales se reduzcan significativamente y garantizar que la eficacia de la gestión y el control integrales mejore significativamente.
Segundo, liderazgo organizacional
Establecer un liderazgo de "batalla de 100 días" con el Director Yu como líder del equipo, el Director Adjunto como líder adjunto del equipo y los líderes principales de las unidades relevantes. y departamentos del sistema como grupo de miembros. La oficina del grupo líder está ubicada en el Departamento de Seguridad de la oficina. Persona de contacto:, específicamente responsable de la organización y coordinación de la “Batalla de los Cien Días”.
3. Enfoque de trabajo
(1) Investigar y rectificar una serie de empresas de transporte clave
1 Llevar a cabo enérgicamente las actividades del "Año de la seguridad en el transporte por carretera". . Instar a las empresas de transporte a implementar efectivamente las principales responsabilidades para la seguridad de la producción, mejorar la estructura organizativa de la seguridad de la producción, implementar estrictamente el sistema de responsabilidad, las normas y los estándares técnicos para la seguridad de la producción, llevar a cabo enérgicamente la limpieza de los vehículos públicos del "impuesto comercial al IVA", y Controlar estrictamente el estado de seguridad de la gestión profesional de los conductores y la operación de vehículos cercanos. (Unidad responsable: Oficina de Gestión de Transporte)
2. Fortalecer la supervisión de seguridad de los vehículos de transporte clave.
Realizar una inspección exhaustiva del desempeño de seguridad de los vehículos de pasajeros y carga propiedad de empresas de transporte, especialmente autobuses de larga distancia, autobuses con cama, autobuses escolares y vehículos de transporte de mercancías peligrosas, para prevenir vehículos con peligros ocultos. de conducir en la carretera. Investigar exhaustivamente los vehículos de pasajeros, chárter turísticos y vehículos de transporte de mercancías peligrosas, y a las empresas de transporte por carretera que violen las leyes, reglamentos y no cumplan con las condiciones de seguridad de producción, se les ordenará que realicen rectificaciones en un plazo determinado; plazo será cerrado y prohibido de conformidad con la ley. Se insta a las empresas de transporte de pasajeros a aplicar estrictamente el reglamento "84220" del Consejo de Estado. (Unidad responsable: Oficina de Gestión de Transporte)
3. Fortalecer la gestión de seguridad de los conductores clave de pasajeros y carga. Instando a las empresas de transporte a fortalecer la gestión de los conductores, los conductores de pasajeros que son igual o más responsables de las muertes en accidentes de tránsito, los conductores de pasajeros que tienen puntuaciones de infracción de tránsito de 12 puntos y la conducción en estado de ebriedad, los adelantamientos de más de 20 y el exceso de velocidad de más de 50 ( Los conductores de transporte de pasajeros en carretera que excedan en más del 20% el límite de velocidad, no estén autorizados a conducir o tengan más de tres infracciones por exceso de velocidad en un plazo de 12 meses serán sancionados y se notificará a la empresa estrictamente de conformidad con la ley. Si el responsable de la empresa no cumple con la responsabilidad principal de la seguridad del tráfico y no toma las medidas de gestión de la seguridad del tráfico, provocando un accidente de vehículo de pasajeros y de carga que constituye un delito, el responsable de la empresa será considerado responsable penalmente del delito de responsabilidad por accidentes de seguridad en la producción. (Unidad responsable: Oficina de Gestión de Transporte)
4. Fortalecer la supervisión dinámica de vehículos clave de pasajeros y carga. Vaya a las empresas de pasajeros y carga para verificar si los tres tipos de vehículos, incluidos los autobuses de pasajeros, los vehículos fletados para turistas, los vehículos de transporte de mercancías peligrosas y los autobuses escolares con funciones de registro de conducción, están instalados y utilizados de acuerdo con las normas. Instar a las empresas de transporte a implementar la responsabilidad principal de monitorear la seguridad, implementar una supervisión dinámica las 24 horas por parte de personal dedicado y descubrir, recordar y corregir rápidamente las violaciones. Aquellos que no implementen las regulaciones serán severamente responsables de la gestión de la empresa y se les ordenará realizar rectificaciones inmediatas y cesar sus operaciones. (Unidad responsable: Oficina de Gestión de Transporte)
5. Realizar limpieza ilegal de vehículos clave. Mensualmente se realizan encuestas sobre cinco tipos de vehículos: turismos, camiones, vehículos de transporte de mercancías peligrosas, autobuses escolares y furgonetas rurales. Si se descubre que hay inspecciones atrasadas, desguaces atrasados e infracciones de tránsito que no han sido resueltas tres o más veces, se ordenará a las empresas de transporte y a los conductores que limpien dentro de un límite de tiempo. (Unidad responsable: Oficina de Gestión del Transporte)
(2) Investigar y gestionar una serie de peligros para la seguridad del tráfico vial.
6. Verifique los peligros para la seguridad en la carretera.
Antes de finales de junio, de acuerdo con los "Lineamientos Técnicos para la Implementación de Proyectos de Protección de la Seguridad Vial", organizar esfuerzos para realizar una investigación integral de todas las carreteras provinciales, distritales y municipales, puntos de peligro para la seguridad del tráfico y puntos propensos a accidentes. Descubra la base de los peligros para la seguridad en las carreteras y mejore la base de los peligros ocultos. (Unidades responsables: Oficina de Carreteras, Oficina de Asuntos Rurales)
7. Llevar a cabo investigación y gestión de peligros ocultos en las carreteras. Lleve a cabo una investigación exhaustiva de peligros ocultos clave, como caminos rurales y caminos rurales cerca del agua, acantilados, curvas cerradas, pendientes pronunciadas, pendientes continuas en descenso, distancias de visibilidad deficientes e intersecciones planas, y establezca una cuenta base. Informar al gobierno, implementar fondos de rectificación, llevar a cabo gradualmente una gestión de peligros ocultos y mejorar el entorno del tráfico rodado. (Unidad responsable: Oficina de Asuntos Rurales)
(3) Realizar de manera integral publicidad y educación sobre seguridad vial.
8. Fortalecer las advertencias de seguridad vial y la educación de recordatorios para las principales empresas de transporte y conductores. Cada mes, acudimos a empresas de transporte clave, como empresas de transporte de pasajeros y empresas de transporte de productos químicos peligrosos, y adoptamos enseñanza centralizada, presentaciones de casos típicos, aprendizaje y educación completos, etc. para fortalecer la publicidad y la educación sobre seguridad vial para los conductores en transportes clave. empresas y mejorar las leyes y regulaciones de seguridad vial para los conductores clave. Tasa de concienciación sobre el conocimiento del tráfico civilizado. (Unidad responsable: Oficina de Gestión de Transporte)
(4) Investigar estrictamente y abordar una serie de infracciones de tráfico graves.
9. Organizar acciones de rectificación. Centrándonos de cerca en las tareas del Centro de Control y Prevención de Accidentes de Tránsito, coordinaremos a los departamentos de seguridad pública para llevar a cabo acciones de rectificación en respuesta a los problemas pendientes que afectan el flujo seguro y fluido del tránsito vial en la jurisdicción, investigaremos y abordaremos severamente. con una serie de infracciones de tránsito graves, y crear un mecanismo a largo plazo para la aplicación conjunta de la ley en materia de seguridad vial.
(5) Continuar realizando operaciones conjuntas de supercontrol.
10. De acuerdo con el despliegue pertinente del gobierno municipal y apoyándose en la estación fija de detección de control de hacinamiento en la Carretera Provincial 205, los departamentos de seguridad pública, territorio y otros continuarán realizando operativos conjuntos de control de hacinamiento. para lograr "mejorar eficazmente la imagen de la ciudad y proteger eficazmente las instalaciones viales, mejorar significativamente las condiciones del tráfico y reducir significativamente los accidentes de tráfico". (Departamento responsable: Oficina de Control de Sobrecargas)
En primer lugar, céntrese en combatir la sobrecarga en las carreteras. Centrarse en investigar y sancionar los vehículos gravemente sobrecargados con un peso total de más de 55 toneladas y una tasa de sobrecarga de más de 100, especialmente los vehículos pesados y los vehículos descubiertos que transportan arena, grava y acero. Si el mismo vehículo es investigado y sancionado por estar gravemente sobrecargado, tener fugas o gotear más de dos veces seguidas, será severamente sancionado de acuerdo con el límite superior de la norma de sanción. Si la unidad de origen permite la entrada y salida de vehículos modificados ilegalmente (fábrica) para cargar mercancías, será enviada al departamento competente para recibir sanciones severas de conformidad con la ley.
El segundo es centrarse en tomar medidas enérgicas contra las modificaciones ilegales. Los vehículos de carga sobrecargados investigados y atendidos en la carretera deben ser castigados y detenidos de acuerdo con las normas.
El tercero es fortalecer la supervisión de fuentes de unidades de suministro clave. Es necesario fortalecer la supervisión de las unidades de suministro, instar a las unidades de suministro a implementar sistemas de responsabilidad laboral y poner fin a los vehículos modificados ilegalmente y a los vehículos sobrecargados y que exceden los límites.
El cuarto es tomar medidas enérgicas contra los comportamientos ilegales de sobrecarga del transporte, como el robo y el bloqueo de tarjetas maliciosas.
4. Requisitos Laborales
(1) Unificar el pensamiento y organizar con cuidado. Llevar a cabo la "batalla de los 100 días" sobre la seguridad vial es un importante despliegue realizado por el comité municipal del partido y el gobierno municipal para frenar de manera efectiva la frecuente ocurrencia de accidentes de tránsito graves y graves y revertir por completo la situación pasiva. Todas las unidades y departamentos del sistema, especialmente las unidades responsables relevantes, deben otorgarle gran importancia, insistir en la inspección personal, el despliegue personal y la supervisión personal por parte de los líderes principales, organización específica, comando específico, inspección específica, medidas detalladas, implementación. de responsabilidades y esforzarse activamente por lograr la cooperación de los departamentos relevantes para trabajar duro. Prestar mucha atención a la implementación.
(2) Encuentre la base adecuada y encuentre el problema adecuado. Todas las unidades responsables deben comprender de manera integral las empresas de transporte clave, los vehículos de transporte clave, los diversos peligros para la seguridad del tránsito y las secciones de carreteras propensas a accidentes dentro de su jurisdicción, comprender de manera efectiva la situación básica de la gestión del tránsito vial dentro de su jurisdicción, organizar cuidadosamente el análisis y el juicio, identificar problemas y formular medidas de control eficaces.
(3) Resalte los puntos clave y perfeccione las tareas. Todas las unidades responsables deben comprender estrictamente los puntos clave de la "acción de 100 días" del sistema, perfeccionar aún más las tareas de trabajo, resaltar la supervisión de seguridad de los vehículos afiliados y sus empresas afiliadas y controlar estrictamente la seguridad de "dos pasajeros y un peligro". , furgonetas rurales, autobuses escolares y vehículos que recogen y dejan a los estudiantes en la gestión, intensificar la rectificación de las zonas propensas y propensas a sufrir accidentes, y garantizar la "tolerancia cero" para la rectificación de peligros ocultos y lagunas jurídicas, y la "aplicación estricta" del tráfico rodado. gestión de la seguridad y "énfasis en los resultados prácticos" para las responsabilidades de gestión.
(4) Fortalecer la supervisión y perseguir estrictamente la rendición de cuentas.
La oficina del condado adoptará el enfoque de "cuatro números y dos derechos", organizará inspecciones de vez en cuando e informará los resultados de las inspecciones. Las unidades y empresas que no implementen los sistemas y responsabilidades regulatorios y causen accidentes de tránsito importantes serán responsables estrictamente de acuerdo con la ley y los reglamentos y estrictamente de acuerdo con el principio de "cuatro no fallas". Las empresas con una gestión caótica y riesgos de seguridad pendientes recibirán una tarjeta amarilla de advertencia y se rectificarán dentro de un plazo; todos los vehículos de pasajeros y de carga inseguros deben ser detenidos resueltamente y no se les permitirá circular por las empresas de transporte que no cumplan con sus normas de seguridad; las responsabilidades y los accidentes graves serán sancionados. Todas las infracciones deben enumerarse para su rectificación y las responsabilidades deben ser investigadas resueltamente. quien constituya un delito debe ser investigado estrictamente por responsabilidad penal de conformidad con la ley;
El segundo plan de actividades temático de seguridad vial tiene como objetivo implementar aún más los acuerdos de trabajo de las “cinco rectificaciones” y los “tres refuerzos” del Consejo de Estado, prevenir y reducir los accidentes de tránsito y estabilizar la situación del tránsito en nuestro municipio. Este plan está especialmente formulado.
1. Ideología rectora
Tomar las actividades de los "Cinco Progresos" como punto de partida general y centrarse en frenar los accidentes de tránsito importantes, de acuerdo con las recomendaciones de los gobiernos provinciales, municipales y distritales. "Suprimir los accidentes. De acuerdo con los requisitos generales de "garantizar el buen flujo del tráfico", debemos investigar, rectificar y castigar estrictamente las infracciones de los accidentes de tráfico, fortalecer la construcción de un sistema de red de publicidad sobre la seguridad del tráfico en las carreteras, promover el establecimiento de un mecanismo de gestión a largo plazo, frenar eficazmente las infracciones de tránsito graves y mejorar significativamente el orden de conducción en la ciudad. Se han reducido significativamente los accidentes de tránsito causados por infracciones de tránsito graves, lo que garantiza la estabilidad de la situación de seguridad del tránsito;
II. Objetivos del trabajo
Al promover la seguridad vial en las comunidades, áreas rurales, escuelas, empresas y familias, mejoraremos integralmente la conciencia de la gente sobre la seguridad vial y estableceremos gradualmente el tráfico. sistema de socialización de educación sobre seguridad; esforzarse por lograr que la tasa de educación de los residentes rurales, empleados de unidades, residentes de la comunidad, conductores de vehículos de motor y estudiantes escolares alcance 65, 75, 80, 90 y 95 respectivamente; en la región El número promedio de personas en una familia que reciben educación sobre seguridad vial; la tasa de infracciones de tránsito en unidades sociales y unidades de transporte profesional ha disminuido año tras año, y el número de muertes en accidentes de tránsito ha disminuido constantemente.
En tercer lugar, liderazgo organizacional
Establecer un grupo líder de "Cinco Progresos" para la publicidad de la seguridad vial en la ciudad de Cailiang. Está compuesto por el gobierno del municipio, la comisaría de policía del municipio y unidades afines. Una oficina bajo el grupo de liderazgo es responsable de la organización y coordinación de esta actividad. Cada unidad, escuela y empresa también debe establecer un grupo de liderazgo especial.
En cuarto lugar, los objetivos publicitarios
La atención se centra en los conductores de vehículos motorizados, los residentes rurales a lo largo de las carreteras, los residentes urbanos, el personal de la unidad, los empleados de empresas, los estudiantes de escuelas primarias y secundarias y los trabajadores migrantes. en las ciudades.
El contenido principal de la propaganda verbal (abreviatura del verbo)
(1) "Ley de seguridad vial de la República Popular China" y sus normas de apoyo;
(2 ) Conocimientos de seguridad al conducir y caminar;
(3) Casos típicos de accidentes de tráfico importantes;
(4) Gráficos murales promocionales "Cuida la vida, viaja con seguridad" , discos VCD y gráficos murales de accidentes de tráfico importantes para la promoción de casos
(5) "Cinco rectificaciones", "Tres refuerzos" y otros trabajos de gestión del tráfico estrechamente relacionados con las masas
(6) Opiniones del Consejo de Estado y de los líderes provinciales sobre el transporte Instrucciones importantes y discursos de la dirección.
Pasos publicitarios del verbo intransitivo y medidas de trabajo
La actividad publicitaria comenzó en el 116, el 6 de octubre y finalizó a finales de febrero de 2005. * * *Dividido en tres etapas:
(1) La primera etapa: del 116 de octubre al 11 de octubre, esta es la etapa de movilización.
Los departamentos pertinentes organizaron además a los empleados para estudiar seriamente, combinados con las condiciones reales, determinaron personal para formar un equipo especial, formularon planes de trabajo y llevaron a cabo las actividades de los "Cinco Avances" para la publicidad de la seguridad vial.
(2) La segunda fase: 165438 Del 22 de octubre al 20 de febrero es la etapa de implementación específica.
1. Los principales compañeros responsables de cada escuela y departamento deben organizar, coordinar y desplegar personalmente las actividades de los "Cinco Avances", y los líderes a cargo deben hacer un buen trabajo en la implementación e inspección, y tomar las medidas necesarias. liderar la promoción de la seguridad vial.
Que cada conductor de vehículo, cada estudiante de primaria y secundaria, cada propietario de una empresa de transporte, cada trabajador migrante, cada residente a lo largo de la carretera y cada participante del tráfico reciba una educación profunda sobre seguridad vial, para que todos sean realmente conscientes de ello, todos la reciban. educación, todos mejoran la conciencia sobre la seguridad vial y todos mejoran la conciencia sobre el respeto de la ley, formando así una fuerte atmósfera publicitaria de "cuidar la vida y viajar con seguridad" en toda la región.
2. La atención se centra en los "ocho unos". El primer paso es crear un conjunto de archivos. Registre los vehículos de motor de la unidad (incluidos los automóviles y motocicletas de propiedad personal) y los conductores, y establezca una cuenta de administración. El segundo es realizar un simposio. Proporcionar educación presencial sobre seguridad vial a los empleados de la unidad y a los aldeanos, especialmente a los conductores con calificaciones para conducir vehículos de motor. En tercer lugar, organice a los empleados de la unidad para que vean el VCD "Cuide la vida, viaje con seguridad" y cada persona escriba una reseña. El cuarto es instalar ventanas de seguridad vial y colocar carteles de seguridad vial. Quinto, organizar a los empleados y aldeanos para que rellenen un cuestionario de conocimientos sobre seguridad vial. El sexto es emitir recomendaciones de viaje a los empleados y pobladores de la unidad. Séptimo, firmar una carta de responsabilidad en materia de seguridad vial con los empleados y aldeanos de la unidad. En octavo lugar, reproduzca una cinta promocional de la seguridad vial en las zonas rurales y escriba cinco lemas que promuevan la seguridad vial en el pueblo.
3. Las escuelas deben seleccionar casos típicos de accidentes de tránsito específicos según la edad y las características psicológicas de los estudiantes y exhibirlos en las ventanas o vallas publicitarias del campus. Realizar actividades como concursos de conocimientos sobre seguridad vial, concursos de oratoria, concursos de ensayo y redacción de cartas a familiares. y utilizó el sistema de circuito cerrado de televisión de la escuela para organizar a todos los estudiantes para que vieran el CD promocional de seguridad vial.
(3) Tercera etapa: 21 al 28 de febrero, etapa de resumen y evaluación.
El grupo líder de la actividad "Cinco Avances" organizará equipos de inspección e irá a varias unidades para inspeccionar y evaluar las actividades de los "Cinco Avances", resumir experiencias y prácticas avanzadas, establecer un grupo de modelos avanzados y organizar la observación. y promoción, y hacer públicos los premios de Reconocimiento.
El tercer plan de actividades temáticas sobre seguridad vial mejora la concienciación sobre la seguridad vial y la alfabetización civilizada de profesores y estudiantes, crea un entorno de tráfico armonioso y ordenado, previene accidentes de tráfico y proporciona un buen entorno educativo para la implementación integral de la calidad. educación. El plan para el Día de la Publicidad se formula de la siguiente manera:
Liderazgo organizacional:
La escuela ha establecido un grupo líder para el Día de la Publicidad sobre la Seguridad Vial.
Duración del grupo:
Miembros:
Tiempo de actividad:
Objetivos de búsqueda de empleo
Con tráfico rodado seguridad El Día de la Publicidad es una oportunidad para popularizar el conocimiento sobre seguridad vial entre los profesores y estudiantes de nuestra escuela y mejorar su conciencia sobre la participación civilizada en el tráfico.
Trabajo específico
1. La escuela celebró una reunión organizativa el día antes del 23 de abril para implementar el plan de actividades de la semana de publicidad sobre seguridad vial de nuestra escuela.
2.4 Convocar una reunión de trabajo de docentes de clase antes del 18 de junio para asignar tareas de trabajo, y utilizar estaciones de transmisión de pañuelo rojo, periódicos de pizarra, tableros de anuncios, rincones de publicidad sobre seguridad vial de cada clase, etc., para promover la seguridad vial. Combine estrechamente el contenido del "Manual de aprendizaje de seguridad vial para estudiantes de escuela primaria" para brindar educación sistemática a los estudiantes. Con el desarrollo de la educación sobre "conducir y caminar con seguridad" como línea principal, se llevan a cabo diversas actividades educativas sobre seguridad vial con rico contenido para formar una buena atmósfera de enseñanza y aprendizaje de seguridad en el campus.
3 El 27 de abril, cada escuela llevó a cabo una actividad de escuadrón conjunto de "Cuidar la vida, viajar con seguridad", invitando a agentes de policía de la Segunda División de la Policía de Tránsito a dar charlas sobre conocimientos de seguridad y educarlos sobre seguridad. caminar y conducir para mejorar la concientización sobre la seguridad de los estudiantes y llevar a cabo concursos de conocimientos para estudiantes de 3.° a 6.° grado basados en el contenido de la conferencia.
4. La escuela decora las ventanas con el tema "Cuida la vida, viaja con seguridad". Los carteles de cada clase deben seguir estando bien organizados, enriqueciendo el contenido y mejorando continuamente el nivel de publicidad de la clase. "Rincón de publicidad sobre seguridad vial".
5. Implementar sistema de equipo de carretera. Cada clase prepara una organización razonable del equipo de ruta según el lugar de residencia del estudiante. Todos los días, después de la escuela, la maestra les pidió que hicieran fila fuera de la puerta de la escuela y les pidió que caminaran por la acera, cruzaran el paso de cebra y entraran a la casa de manera segura. Fortalecer la educación de los oficiales de seguridad vial en cada clase para que puedan desempeñar su papel de manera efectiva a través de la inspección del comité de brigada, fortalecer la educación de los estudiantes que usan sombreros amarillos;
6. estudiantes para llevar a cabo educación y estudiar, y educar a los estudiantes Llevar a cabo una educación de seguridad para el personal y los estudiantes.
Plan de Actividad Temática de Seguridad Vial 4 Con el fin de promover eficazmente la mejora integral de la seguridad vial en la ciudad en el nuevo año, nuestra ciudad decidió llevar a cabo de inmediato una mejora integral de la seguridad vial dentro de su jurisdicción. . Para garantizar que el trabajo de rectificación sea efectivo, el plan de trabajo para esta acción se ha formulado de la siguiente manera.
1. Objetivos del trabajo
Rectificar a fondo todo tipo de peligros del tráfico, hacer cumplir estrictamente la ley, reducir los accidentes de tráfico en general, eliminar los accidentes graves y crear un buen entorno de tráfico para que las personas puedan circular. viajar con seguridad.
2. Puntos clave para la rectificación
(1) Secciones de carretera clave para la rectificación: la sección de Zhaojiaqiao a Shangjie tiene muchas curvas cerradas y pendientes pronunciadas, muchos automóviles y motocicletas Changan ilegales, y los vehículos que transportan arena y grava están seriamente sobrecargados. El tramo de Fenshuiling a Lengjiagou es estrecho, está cerca de acantilados, tiene muchas curvas y es utilizado por agricultores, por lo que la situación de seguridad es muy grave desde Huancheng Road hasta Jingjiagou Village. La superficie es irregular y las motocicletas transportan pasajeros ilegalmente y van sobrecargadas.
(2) Acciones clave de rectificación: exceso de velocidad, sobrecarga, transporte ilegal de pasajeros, conducción sin licencia, conducción en estado de ebriedad y otras infracciones de tráfico graves.
3. Medidas de trabajo
(1) Realizar publicidad del conocimiento sobre seguridad vial. La oficina de control de tráfico de la ciudad produjo tres lemas y los colgó en la entrada del gobierno de la ciudad y en la intersección de Zhaojiaqiao y la aldea de Shengyan. Organizó una columna sobre viajes seguros y distribuyó documentos claros a los aldeanos. Promovió vigorosamente el conocimiento relacionado con la seguridad del tráfico. diversos métodos para concienciar al público en general, especialmente a los conductores y pasajeros, sobre la seguridad vial.
(2) Fortalecer la supervisión de fuentes. Mejorar aún más el libro de información de vehículos de motor dentro de la jurisdicción, limpiar exhaustivamente a los conductores y vehículos y dejar de conducir todos los vehículos que no hayan sido inspeccionados o no hayan pasado las inspecciones de seguridad cuyos conductores hayan vencido, no hayan sido inspeccionados o hayan violado la ley varias veces; serán severamente sancionados e incluidos en los puntos clave de Gestión, supervisando la corrección de conductas ilegales fortaleciendo la supervisión dinámica y en tiempo real de los vehículos de pasajeros en carretera y de transporte de mercancías peligrosas, y detectando, recordando y corrigiendo oportunamente conductas ilegales como exceso de velocidad, sobrecarga; , conducir en estado de ebriedad y conducir con fatiga.
(3) Investigar y rectificar los peligros ocultos en la carretera y sentar una base sólida para el tráfico rodado. El primero es invertir en zonas con carreteras irregulares y estrechas para garantizar un tráfico seguro y fluido; el segundo es instalar señales de advertencia y vallas en forma de ondas en zonas como acantilados, estanques, pendientes pronunciadas, curvas cerradas y zonas de accidentes; áreas propensas para recordar a los conductores que conduzcan con cuidado; se establecen líneas de advertencia en áreas de desastres geológicos para recordar a los conductores y peatones que observen y rebasen;
(4) Aplicación estricta de las leyes de tránsito. Realizar inspecciones irregulares y enfocadas en las principales intersecciones de tránsito dentro de la jurisdicción. El primero es investigar y abordar los casos de sobrecarga, exceso de velocidad y exceso de límites en el transporte de vehículos de pasajeros, camiones y motocicletas; el segundo, sancionar severamente la conducción sin licencia, la conducción en estado de ebriedad, la conducción fatigada y los conductores que conduzcan motocicletas sin casco; El tercero es tomar medidas severas contra el transporte ilegal de pasajeros de Changan Automobile y motocicletas. De conformidad con las disposiciones legales, todas las violaciones de las leyes y reglamentos se abordarán con seriedad. Aquellos cuyos permisos de conducir deban suspenderse temporalmente serán suspendidos, aquellos cuyos permisos de conducir deban revocarse serán revocados y aquellos que deban ser detenidos serán detenidos para garantizar un tráfico vial seguro y ordenado.
4. Requisitos laborales
Investigue y rectifique exhaustivamente todo tipo de peligros del tránsito, implemente estrictamente las leyes de seguridad vial y elogie al personal y los departamentos que hayan implementado medidas laborales de manera efectiva y sin accidentes de tránsito. El personal relevante que no tome medidas laborales efectivas, tenga infracciones de tránsito graves que sigan siendo prominentes y tenga accidentes frecuentes será estrictamente responsable.
Plan de actividades temáticas de seguridad vial 5 Para implementar a fondo el espíritu de los documentos superiores, fortalecer aún más la gestión de seguridad vial de nuestra escuela, prevenir eficazmente los accidentes de tránsito de maestros y estudiantes y garantizar la seguridad de los maestros. y la vida y propiedad de los estudiantes, nuestra escuela ha llevado a cabo actividades del mes de publicidad y educación en seguridad vial. El plan de implementación específico se formula de la siguiente manera:
Primero, establecer una estructura organizativa y aclarar la división del trabajo
Líder del equipo: Dong (responsable de la seguridad vial escolar)
Miembros:
Cong Lihua (trabajo de seguridad vial para estudiantes en la aldea de Zhangzi, Dawangbao)
Wang Xinyu (trabajo de seguridad vial para estudiantes en la aldea de Zhangzi, Wang Xiao )
Jin Jincheng (incluido trabajo de seguridad vial para estudiantes en la aldea de Baocaolougou)
Zhao Zhenjun (trabajo de seguridad vial para estudiantes en la aldea de Sunzhangzi)
Canción Yanling (trabajo de seguridad vial para estudiantes en Fengzhangzi Village)
p>Seguridad escolar y maestros de turno (responsables de la seguridad vial en la entrada de la escuela y durante el horario escolar).
)
El director de cada escuela (responsable del trabajo de seguridad vial de los estudiantes de su clase que van y vienen de la escuela).
Objetivos de la actividad
A través del Mes de la Educación y Publicidad sobre Seguridad Vial, para lograr las "cuatro cosas implementadas" y las "cuatro no ocurrencias" de nuestra escuela, es decir, la educación sobre seguridad vial para los estudiantes está implementada y no hay accidentes de tránsito importantes. que involucre la responsabilidad de la escuela o de los estudiantes; existen regulaciones de gestión de autobuses escolares y no hay actividades ilegales en accidentes de tránsito en el campus; organización de vehículos Recoger y dejar a los estudiantes, educar a los estudiantes para que no utilicen vehículos no calificados hacia y desde la escuela; Gestionar adecuadamente el orden del tráfico en el campus y sus alrededores, de modo que no se produzcan accidentes de tráfico entre profesores y estudiantes en el campus y sus alrededores.
Tres. Tareas principales
1. Realizar actividades de educación vial para profesores y alumnos. Nuestra escuela organizó y llevó a cabo actividades centralizadas de publicidad y educación sobre seguridad vial para mejorar y fortalecer efectivamente la conciencia sobre seguridad vial de maestros y estudiantes. Es necesario llevar a cabo publicidad y educación sobre seguridad vial para los estudiantes a través de reuniones de clases temáticas, conferencias sobre conocimientos sobre seguridad vial, transmisiones en el campus, discursos bajo la bandera nacional, etc., especialmente haciendo un uso completo de las películas educativas de advertencias en video sobre seguridad vial para Crear vigorosamente una atmósfera de educación sobre seguridad vial. Organice a profesores y estudiantes para que vean la película educativa de advertencia al menos cuatro veces. Eduque a los estudiantes que está estrictamente prohibido andar en motocicletas dentro y fuera de la escuela, y que está estrictamente prohibido andar en scooters eléctricos y otros ciclomotores por diversión. Llevar a cabo activamente actividades "mano a mano" a pequeña escala para educar a los padres a través de los estudiantes a respetar y mantener el orden del tráfico. Al mismo tiempo, debemos mantener un buen contacto con el hogar y la escuela, instar a los padres a cumplir con sus responsabilidades de tutela. y cooperar con las escuelas para educar y supervisar a sus hijos sobre la seguridad vial.
2. Realizar actividades de estudio sobre el “Reglamento de Gestión de la Seguridad en el Autobús Escolar”. Nuestro colegio continúa organizando y llevando a cabo seriamente actividades de estudio e implementación del "Reglamento de Gestión de Seguridad en los Autobuses Escolares". De acuerdo con las regulaciones y las "Medidas de gestión de la educación de seguridad de los autobuses escolares del sistema educativo de la ciudad de Lingyuan", la escuela ha hecho un buen trabajo en la investigación y la gestión de archivos de los autobuses escolares dentro de su jurisdicción, mejoró la firma de la responsabilidad de gestión de la seguridad del tráfico de los autobuses escolares. cartas, se aclararon las responsabilidades en materia de seguridad vial y se fortaleció la gestión de la seguridad en los autobuses escolares.
3. Realizar investigación y sanción de conductas ilícitas de los vehículos que transportan estudiantes en la sociedad. Al inicio del semestre, organizamos una investigación sobre vehículos ilegales utilizados por los estudiantes para recoger y dejar a los estudiantes, enfocándonos en verificar si existen vehículos ilegales utilizados para recoger y dejar a los estudiantes en la jurisdicción, si existen actividades ilegales. tales como estudiantes que alquilan, llevan vehículos no calificados hacia y desde la escuela, y vehículos abarrotados para recoger a los estudiantes, etc., y retiran los vehículos ilegales de manera oportuna. Informe al departamento local de seguridad pública y policía de tránsito.
4. Realizar actuaciones para mejorar la seguridad vial y el medio ambiente en el campus y las vías circundantes. Llevar a cabo una investigación y gestión de posibles peligros para la seguridad del tráfico en el campus y las carreteras circundantes, implementar estrictamente el sistema de gestión y registro de vehículos que entran y salen del campus, especialmente garantizar el orden del tráfico en la escuela y las carreteras circundantes durante períodos clave como ir a y desde la escuela, organizar guardias de seguridad y el maestro Zhou para mantener el orden del tráfico en la puerta de la escuela y hacer cumplir estrictamente el control de los vehículos públicos que ingresan ilegalmente al campus y los vehículos que no reducen la velocidad según lo requerido, no se estacionan según lo requerido o emboscan a los vehículos que ingresan. y salir del campus durante las horas pico para garantizar la seguridad de maestros y estudiantes. Replanificar el diseño de las rutas de transporte escolar y las áreas de estacionamiento para los automóviles privados de los docentes para garantizar que los automóviles privados de los docentes no pongan en peligro la seguridad de los estudiantes. Los profesores tienen estrictamente prohibido llevar a los estudiantes hacia y desde la escuela en automóviles privados, lo que no afectará el orden normal de la educación y la enseñanza.
IV.Tiempo de actividad
1. En la etapa de despliegue y lanzamiento (del 1 al 7 de marzo), nuestra escuela hace pleno uso de diversas formas y establece el liderazgo de acuerdo con el despliegue unificado. del equipo de la escuela central, aclarar responsabilidades, refinar la división del trabajo, hacer arreglos cuidadosos, aumentar los esfuerzos de educación y publicidad y crear una buena atmósfera.
2. Durante la etapa de educación y publicidad (8 de marzo al 15 de marzo), sobre la base de consolidar los resultados de la investigación previa y sanción a los autobuses escolares y otros vehículos que recogen y dejan a los estudiantes, Trabajaremos estrechamente con los departamentos de seguridad pública y policía de tránsito para detectar actividades ilegales al recoger y dejar a los estudiantes. Centrándonos en el orden del tránsito de las escuelas y las carreteras circundantes, también adoptamos diversas formas, como reuniones de clase, conferencias especiales y videos educativos. , cartas de padres, etc. para fortalecer eficazmente la vida diaria.
3. Etapa de resumen y promoción (16 de marzo-25 de marzo).
Nuestra escuela debe resumir la experiencia de manera oportuna, solidificar y establecer un mecanismo de trabajo normal, formar medidas y sistemas de trabajo efectivos y construir un nuevo patrón de trabajo de seguridad vial para los estudiantes de nuestra escuela.
Verbo (abreviatura de verbo) proteger
1. Fortalecer el liderazgo organizacional. Nuestra escuela concede gran importancia a la organización y el liderazgo del Mes de la Educación y la Publicidad sobre Seguridad Vial. El director debe implementar e implementar personalmente el sistema de responsabilidad de gestión de seguridad, integrar estrechamente la publicidad y la educación centralizadas con el trabajo diario de inspección y rectificación, aumentar la intensidad del trabajo e implementarlo concienzudamente según lo planeado.
2. Fortalecer la supervisión y la inspección. Durante la etapa centralizada de educación, publicidad e investigación, la escuela central realizará inspecciones aleatorias a su debido tiempo. Rectificación y aceptación de riesgos importantes y destacados para la seguridad del tráfico vial. Aquellos que no implementen las medidas de rectificación, no resuelvan los problemas a fondo o no lleven a cabo las mociones se les ordenará que realicen rectificaciones nuevamente.