En 1881, se inauguró el ferrocarril autónomo de China, el Ferrocarril Tangxu, dando el primer paso en las comunicaciones ferroviarias autónomas de China. En ese momento, las máquinas de telégrafo Siemens Morse se utilizaban para el bloqueo y la comunicación entre estaciones.
El anuncio de la finalización de la línea telegráfica Tianjin-Shanghai de 1.881.536 kilómetros que pasa por las tres provincias de Hebei, Shandong y Jiangsu dio inicio a la construcción de telecomunicaciones a gran escala en China.
En 1896, la línea telegráfica del ferrocarril Tangxu abrió un teléfono de tormenta.
Tangxu Railway comenzó a utilizar teléfonos magnéticos.
En 1918, el ferrocarril Tang-Xu comenzó a utilizar teléfonos automáticos.
En la década de 1950, la tecnología de comunicación por cable simétrico se implementó por primera vez en el ferrocarril electrificado Baoji-Fengzhou.
En la década de 1960, la primera generación de pequeños cables coaxiales de mi país se utilizó por primera vez en el ferrocarril Chengdu-Kunming.
La recién construida Línea Daqin en la década de 1980 adoptó sistemas de comunicación óptica digital introducidos en muchos países. Por primera vez en China, se construyeron más de 400 kilómetros de cables ópticos troncales, formando la primera comunicación ferroviaria digital completa. isla.
En la década de 1990, las comunicaciones ferroviarias adoptaron tecnología de comunicación de sistema digital síncrono y se construyó un sistema de comunicación óptica de 622 Mbit/s en la línea de 2.500 km del ferrocarril Beijing-Kowloon.
Eso es todo.