¿Qué fenómenos sobrenaturales hay en Guiyang? Aproximadamente a las 3 de la madrugada del 1 de diciembre de 1994, los trabajadores y residentes cerca de la granja forestal Xidu, a 18 kilómetros al norte de Guiyang, fueron despertados por ruidos retumbantes, vientos rápidos y objetos desconocidos con luces rojas y verdes rugiendo. . Aprobar. Unos minutos más tarde, más de 400 acres de bosque de pinos en el área del bosque Majiatang de Xidu Forest Farm fueron cortados en pedazos. En la zona de los cuatro cinturones, que tiene unos 3 kilómetros de largo y entre 150 y 300 metros de ancho, sólo quedan tocones de árboles de entre 1,5 y 4 metros de altura, y la mayoría de los troncos y copas rotos han caído hacia el oeste. La granja forestal está ordenada cuidadosamente con gruesos troncos de árboles de 2 kilómetros de largo en cuatro zonas forestales. Algunos de los árboles rotos estaban intactos, otros habían sido arrancados de raíz y los árboles pequeños circundantes también tenían rayones. La mayoría de estos árboles rotos tienen entre 20 y 30 centímetros de diámetro y unos 20 metros de altura. La fábrica de material rodante Dulaying del Ministerio de Ferrocarriles en Guizhou, a 5 kilómetros de la granja forestal Xidu, también resultó gravemente dañada. Se succionaron las tejas de fibra de vidrio del techo del taller de vehículos, se derribaron las paredes de ladrillo del taller y se cortaron o doblaron las columnas de tubos de acero de la sala de la báscula. El vagón de tren de 50 toneladas se ha desplazado más de 20 metros y su terreno no es cuesta abajo, sino ligeramente cuesta arriba. No hubo víctimas. Las líneas de transmisión de alto voltaje, teléfonos y cables estaban todos intactos, a excepción de la policía de la fábrica que realizaba patrullas nocturnas en la fábrica de vehículos, fueron arrastrados varios metros por el fuerte viento y trasladaron a más de 20. metros en el aire no hubo daños. Adjunto: El autorizado experto en ovnis de Guizhou publicó por primera vez cinco archivos ultrasecretos sobre "Strange Cars in the Sky"/O/2005-09-05/10206863863s. shtml Justo cuando el "coche extraño en el cielo" en la granja forestal Xidu en el distrito de Baiyun, ciudad de Guiyang, se estaba convirtiendo en un tema candente en todo el país, el 27 de agosto de 2005, llegó un misterioso correo electrónico seudónimo. El personal respondió rápidamente a la carta y descubrió que la persona que envió el correo electrónico era Hu Qiguo, vicepresidente y secretario general de la Asociación Provincial de Investigación OVNI de Guizhou. Había visitado el sitio "Fantástico vehículo en el cielo" muchas veces. Hu Qiguo proporcionó a los periodistas más de 10 informes sobre el incidente del "coche extraño en el cielo" en la granja forestal Xidu, que conservó durante 11 años. Estos archivos ultrasecretos sobre "Sky Cars" nunca antes se habían hecho públicos. Ayer, con el consentimiento de Hu Qiguo y los departamentos pertinentes, este periódico reveló estos archivos ultrasecretos a los lectores. Archivo ultrasecreto 1: La traducción china del OVNI en la quinta área de "El extraño coche en el cielo" que nunca se ha hecho pública es "OVNI", que se puede dividir aproximadamente en cuatro categorías: malentendidos de fenómenos conocidos. ; fenómenos naturales desconocidos; criaturas naturales desconocidas; la cuarta categoría se refiere a aviones con evidentes capacidades de vuelo inteligentes que no están fabricados por personas en la Tierra, que son lo que a menudo llamamos platillos voladores. Entre todas las investigaciones de ovnis en el país y en el extranjero, la gente sólo conoce el incidente del "Coche extraño en el cielo", uno de los tres principales casos de ovnis sin resolver en China. Sólo cuatro áreas fueron destruidas, cubriendo un área de 400 acres. La quinta área anunciada por Hu Qiguo sorprendió a todos los conocedores, porque según los testigos en el lugar, no había una quinta área. Sin embargo, Hu Qiguo presentó sus pruebas contundentes y las razones para sellar los hechos a los periodistas. El 7 de febrero de 1995, Hu Qiguo inspeccionó una vez más los restos de ovnis en Xidu Forest Farm. El foco de esta investigación es la granja forestal Jianpo y la granja forestal Xidu Villager adyacente a la granja forestal estatal de Xidu, es decir, las áreas forestales número 3 y 4 que fueron dañadas por ovnis. Según Hu Qiguo, durante su inspección, descubrió que hay un área No. 5 en la Granja Forestal Jianpo, no lejos del área No. 4. El OVNI cortó alrededor de 30 acres de bosque desde 1,5 metros a 2 metros hacia el este. Sin embargo, dos pinos separados por 1 metro y de 12 metros de altura en el medio del bosque no sufrieron ningún daño y los árboles restantes fueron arrancados de raíz. Cuando todos los árboles fueron destruidos en la granja forestal de Jianpo, la distancia entre los árboles era de este a sur. En ese momento, siguiendo la ruta del OVNI, una gran cantidad de árboles fueron destruidos desde la planta química forestal, al otro lado de la carretera y hasta el borde del terreno forestal en la pendiente pronunciada. Se descubrió que un viejo tocón de árbol de 25 cm de diámetro estaba quemado y parecía carbón. No había rastros de fuego alrededor del tocón. El tocón sólo podía carbonizarse a alta temperatura. No muy lejos, junto a un árbol roto por el OVNI, el lado sur de un pino de 25 cm de diámetro fue quemado a una altura de más de dos metros, y la corteza alrededor de las raíces se quemó. Las marcas quemadas son obviamente marcas nuevas que acaban de quemarse y no han sido arrastradas por la lluvia ni por la intemperie. Hay un círculo de tierra quemada alrededor del tocón del árbol, de aproximadamente 1,2 m de diámetro, y la tierra y las agujas de pino en el suelo se queman hasta un espesor de 3 cm. No había rastros de fuego alrededor y agujas de pino marchitas estaban esparcidas sobre el suelo carbonizado. Lo que es seguro es que el OVNI flotaba sobre el lado sur del árbol mientras volaba de lado a una altitud de dos metros, provocando que la corteza del lado sur se quemara y que la tierra alrededor del tocón se redondeara y chamuscara a una profundidad de 3 centímetros. En el área del bosque No. 5 destruida por OVNI, una gran cantidad de árboles fueron destruidos. Este lugar nunca ha sido descubierto, por lo que el equipo de expertos decidió ocultarlo y no denunciarlo para evitar dañar el lugar. Hu Qiguo dijo que este fue el mayor beneficio de su viaje. Documento ultrasecreto 2: OVNI visita West Poison Forest Farm por segunda vez.

Justo después de que el periodista se enterara del quinto incidente regional del "vehículo extraño en el cielo", Hu Qiguo dijo a los periodistas que el OVNI visitó la Granja Forestal Xidu por segunda vez, con una longitud de unos 500 metros. Según Hu Qiguo, a principios de 1995, la Asociación Provincial de Investigación OVNI de Guizhou invitó a expertos de la Asociación OVNI de China a Guiyang para investigar el incidente del "automóvil extraño en el cielo" en la Granja Forestal Xidu. Basándose en varias señales en el lugar, todos concluyeron que el "automóvil extraño en el cielo" era un OVNI y debería ser causado por una civilización extraterrestre. Debido a que en aquel momento alguien internamente no estaba de acuerdo con esta opinión, los expertos se reunieron esa noche en la casa de huéspedes de la fábrica de vehículos de Doulaying. La reunión duró hasta las 2 de la madrugada y todos arrastraron sus cuerpos exhaustos para volver a dormir. Cuando desperté, la policía de turno y los camareros del hotel hablaron de ello uno tras otro y contaron a los expertos una noticia explosiva. Otro OVNI sobrevoló la noche anterior y no se vio a nadie. El objeto volador tenía forma rectangular, varios cientos de metros de largo desde la puerta central hasta la puerta trasera de la fábrica de vehículos y unos 3 metros de espesor. Todo el objeto volador brilló en verde y voló silenciosa y lentamente sobre la fábrica de vehículos. Muchos agentes de policía de servicio y patrullas presenciaron el incidente esa noche. Cuando los expertos escucharon esto, se emocionaron y se arrepintieron. Inmediatamente iniciaron una investigación in situ sobre el asunto y lo incluyeron en los archivos UFOX de China. El equipo de expertos de la Asociación de Investigación OVNI de China entrevistó a testigos y grabó vídeos. Hu Qiguo dijo que debido a que los expertos de la Asociación Provincial de OVNIs de China estaban presentes en ese momento, creía que no había necesidad de hacer publicidad relevante. El propósito era investigar, no exagerar, por lo que la Asociación de OVNIs de China preparó un caso y lo ignoró. Archivo ultrasecreto tres: El avión fue interceptado por un OVNI e hizo un aterrizaje de emergencia en 1995. El 9 de febrero de 1995, un vuelo chárter 737 de China Airlines voló de Guangzhou a Guiyang y llegó a la ruta guía 110 de Zhuang Lei a las 9:04. La altitud del avión es de 4.200 metros y la velocidad es de 800 a 900 kilómetros por hora. El dispositivo de advertencia anticolisión estadounidense más avanzado del barco parpadeó y sonó. El radar aerotransportado encontró un OVNI interceptando el avión a la misma altura entre 1 y 2 millas náuticas más adelante. El OVNI era un punto en el radar, inicialmente con forma de diamante y luego con un círculo. A medida que se acerca al avión, la alarma es fuerte, a veces en el frente izquierdo, a veces en el frente derecho. El capitán informó a la torre, que inmediatamente solicitó al Ejército del Aire que iniciara un seguimiento por radar de largo alcance e informara a la dirección de aviación civil. Después de que el avión no pudo escapar del OVNI, bajó su altitud de vuelo y aterrizó. Este incidente fue clasificado como secreto militar de la aviación china en ese momento y ha sido sellado. Poco después, Hu Qiguo, director ejecutivo y secretario general de la Asociación de Investigación OVNI de Guizhou, y otros dos expertos visitaron a los líderes de servicio de Zhongyuan Airlines y la División de Guiyang de la Fuerza Aérea desde la perspectiva de la investigación académica para confirmar el asunto y estrictamente controlar el incidente de la investigación. Cao Keyuan, que en ese momento estaba en el departamento provincial de supervisión de seguridad de la aviación civil, dijo que el vuelo debería haber permanecido en Zhuanglei durante 40 minutos antes de regresar a Guangzhou. Debido a que el avión fue rastreado por un OVNI, temía que el OVNI regresara y lo interceptara después del despegue, por lo que el despegue se retrasó más de una hora. Debido a que los pasajeros se quejaron de que el avión no podía despegar a tiempo, el radar de la Fuerza Aérea confirmó que la trayectoria del OVNI llegó al aeropuerto, luego abandonó la ruta, voló al espacio aéreo de Dushan (el eco del radar era un pequeño punto negro) y desapareció. El aeropuerto decidió que el avión despegaría lo más rápido posible y ascendería hasta una altura de nubes de 4.200 metros para despegar. Li Ming, entonces director del Centro de Control de la División Guiyang de la Fuerza Aérea, dijo que al mismo tiempo, la Fuerza Aérea de Guangkong, la Fuerza Aérea de Nanhai y el Regimiento de Radar 45 de Yunnan Xiangyun también descubrieron ovnis ese día. La Asociación de Investigación OVNI de Guizhou vinculó este incidente con el incidente de West Poison Forest Farm y descubrió que existe una fuerte conexión entre los dos. Archivo ultrasecreto cuatro: Las huellas de la casa del puente báscula pueden detener el tiempo 1995 El 2 de febrero de 2005, Hu Qiguo y Wu Rulin, vicepresidentes de la Asociación Provincial de Investigación OVNI de Guizhou, fueron a la fábrica de vehículos Dulaying Guiyang para entrevistar a Yu Yongbo, quien se especializó. en trabajos de energía eléctrica, porque "Después del incidente del "Strange Car in the Sky", algo inesperado les sucedió a Yu Yongbo y otros. En el segundo día del incidente del "Vehículo extraño en el cielo" en Xidu Forest Farm el 30 de junio de 1994 de 165438, algunos empleados de la fábrica de vehículos descubrieron que se había quitado la cadena de la puerta de la oficina por la mañana. una marca redonda negra en el suelo de cemento exterior, con un diámetro de unos 60 cm. Más tarde, todos lo limpiaron con un trapeador, pero aún se pueden ver claramente cinco "huellas de garras de dragón" en forma de semiarco en el suelo, de unos 20 centímetros de diámetro, con 12 pequeñas huellas en el medio, que son lisas y planas. Poco después, Yu Yongbo se paró frente a la "huella de dragón" en el almacén de materiales durante 20 minutos. Cuando sonó la campana de salida, descubrió que su reloj estaba retrasado 20 minutos. Según la descripción de Yu Yongbo: "Mi reloj funciona con mucha precisión. Sospecho que es la influencia de la 'huella de la pata del dragón'. Por la tarde puse el reloj en el suelo durante 4 minutos y el reloj se atrasó 4 minutos". Y puso el reloj en la "huella de la pata del dragón". Se detectaron huellas de patas y no hubo nada anormal.
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