El puente de las cadenas es una gran creación de los trabajadores de la antigua China. El suroeste de mi país tiene altas montañas, valles profundos y montañas escarpadas. Entre las dos montañas, el río era rápido y bloqueaba el tráfico. El gran pueblo chino no sólo es trabajador y valiente, sino también inteligente. Los trabajadores que viven en esta zona, en su lucha contra la naturaleza, encontraron que era difícil construir un puente universal debido a la profundidad del agua en el valle. Primero, crearon un puente de cables de ratán, luego crearon un puente de cables de bambú. La gente se sienta en teleféricos de ratán (bambú), se desliza a través de ríos y entre dos montañas. Sobre la base de puentes de cables de ratán (bambú), desarrollaremos y construiremos aún más puentes de cables de hierro para resolver las necesidades del tráfico a gran escala. El puente de cadenas más antiguo de China es el puente Jinlan sobre el río Lancang construido en la dinastía Han. Más tarde, se construyeron muchos puentes de cable en las zonas montañosas del suroeste, los más famosos de los cuales son el puente de cable de Panjiang construido sobre el río Beipan en Guizhou a finales de la dinastía Ming, y el puente de cable de Luding construido sobre el río Dadu en Sichuan durante la dinastía Ming. Período Kangxi de la dinastía Qing. El puente de cable es una importante característica de transporte en el suroeste de China y jugó un papel importante en el transporte chino antiguo. Guizhou es una de las provincias con mayor número de puentes cableados. El difunto y famoso calígrafo Sr. Chen Hengan realizó una investigación incisiva sobre el puente de cable Panjiang y el puente de cable Huajiang.
Puente de esclusa de hierro del río Jichang
Según la "Crónica del condado de Qingzhen" de la República de China, el puente está ubicado en el río Jichang en Xialiwei, condado de Huaqiao. al pueblo Yi Yang y al pueblo Qianxi Tres mil taels. La construcción comenzó en mayo del noveno año de Jiaqing en la dinastía Qing (1804) y se completó en marzo del undécimo año de Jiaqing (1806). El proyecto de construcción es enorme y la estructura es como un puente de cuerda en el curso inferior del río Yachi. Hay 12 cables de hierro, el puente mide 19 pies de largo y 1 pie de ancho, con pasamanos a los lados. Desde lejos parece un arcoíris en el cielo. Una vez terminado el puente, será un canal importante para el transporte de sal. En el undécimo año de Guangxu (1885), Duan Lian tiró de cuerdas de hierro para funcionarios y personas con otros fines en 1926. En vísperas de la liberación, sólo quedaban las piedras a ambos lados del estrecho, lo cual fue una lástima.