La mejor guía y ruta para un viaje de tres días a Chongqing

Para la mayoría de las personas todavía vale la pena experimentar un viaje de tres días a Chongqing. Después de todo, el encanto y la fama de la ciudad montañosa de Chongqing son muy grandes. La comida, la belleza y los hermosos paisajes aquí son realmente deseables. Vaya a Chongqing También puede experimentar un impacto visual tridimensional diferente cuando viaja. Permítame compartir con usted una guía detallada de viaje de tres días a Chongqing. Información sobre el coste del tour de tres días

Importe total por persona: 1.500 yuanes/persona

Número de personas: 3

Billete de tren de alta velocidad: 140 yuanes/ persona

Alojamiento: 189 yuanes/persona

Dirección del apartamento: Habitación 1309, edificio City Xinrui, calle Xinmin n.° 3, distrito de Yuzhong, Chongqing

Cuando Llegué a Chongqing, ya eran las 10:41 de esa noche y recibí el mensaje en mi teléfono móvil. Cuando apareció el mensaje de texto "Bienvenido a la hermosa Chongqing, la ciudad de montañas y ríos", nos preguntábamos si deberíamos haber primero un refrigerio de medianoche. Viaje de tres días a Chongqing

Billetes de tren de alta velocidad

Como solo quedaba el último tren, no tuvimos más remedio que subirnos al tren directamente. Después de salir de la estación de Chongqing, encontramos una carretera más agradable y animada y tomamos un taxi. Los taxis de Chongqing son de colores brillantes, pero no pueden brillar más que las filas de luces brillantes que suben y bajan.

Rotación, derrape, subida, bajada, adelantamiento... Estaba sentado en el asiento del pasajero y sentí como si el conductor me estuviera guiando para jugar a una versión de mapa de la ciudad de QQ Speed.

Estación de tren de Chongqing Oeste

Transporte: tren ligero, autobús, taxi

Quizás el terreno en Chongqing sea relativamente ondulado, por lo que no hay muchas bicicletas aquí. Después de todo, solo hay unos pocos escalones y hay una pendiente. Si llevas una bicicleta contigo, puedes estar en un ciclo interminable de deslizarte cuesta abajo y empujarla cuesta arriba. Es muy agotador solo pensar en ello. él.

Recuerda traer tu propio cambio cuando compres los billetes del tren ligero, ya que las colas pueden ser molestas. Fue muy emocionante estar junto a la puerta y ver pasar el paisaje. Tengo un poco de miedo a las alturas y siempre me sentiría un poco aturdido si no me aferrara a algo para apoyarme.

Tren ligero

Tren ligero

Alojamiento: Apartamento

El apartamento más asequible que elegí esta vez se llama: Sangxia Sunshine Hotel Apartment (Hotel Chongqing Sangxia Yangguang). Hay una calle de bocadillos y el centro comercial Moonlight al lado. Está muy cerca de la estación de tren ligero Jiaochangkou por donde pasan las líneas 1 y 2. Puede considerarse un lugar conveniente para comer, beber y tener transporte.

En ese momento, el guía dijo que este lugar era fácil de encontrar, pero después de caminar un par de veces, descubrimos que el apartamento estaba en un edificio, lo cual era extraño. La habitación del apartamento es muy grande y limpia, pero la iluminación es naranja, lo cual no me gusta mucho. Es borrosa y poco atractiva, lo que solo me hará sentir irritable como persona miope, pero si es una pareja joven. . Emmm... ...tal vez bastante romántico.

Después de todo, todavía me molesta salir con estas dos chicas rudas.

DÍA 1 Check-in: Ciqikou-Bai Gongguan-Cueva Zhazi-Teleférico del río Sichuan Mei-Yangtze

Desayuno + Almuerzo

Porque me levanté tarde, desayuno y almuerzo juntos: fideos agrios y picantes + fideos Chongqing + Liangpi.

Chongqing tiene mucha más gente que Chengdu y la comida parece haberse duplicado. Cuando vienes a Ciqikou, la calle está llena de comida y básicamente puedes probar de todo. Mientras caminábamos, a veces pensábamos que estábamos al final, pero cuando nos acercábamos descubrimos que era solo un escalón de piedra cuesta abajo.

Si deseas comprar especialidades, se recomienda hacer de este lugar tu última parada. Puedes hacer algunas compras antes de regresar a casa. La mayoría de nuestras especialidades se elaboran aquí, e incluso el embalaje se devuelve directamente por mensajería, lo que ahorra mucho esfuerzo.

Ciqikou

Comida

No me detuve demasiado, salí y encontré un autobús turístico que podía ir directamente a la Mansión Bai y me dirigí a la. próxima parada.

La tarifa de ida y vuelta para una sola persona en el autobús turístico es de 10 yuanes. Es una tarjeta magnética con las atracciones de Chongqing impresas y no es válida después de usarla.

Pensé que me había escapado de la temporada alta de turismo, pero inesperadamente me encontré con estudiantes de primaria en una salida de primavera. Afortunadamente, incluso un chico de dieciocho años con una cintura de treinta no tiene problemas para escalar. arriba de la montaña. Qué pérdida tan terrible.

Bai Gongguan, este es un lugar muy famoso y deprimente. Esta vez no había ningún guía turístico. Seguimos los recorridos de otras personas y escuchamos algunas presentaciones, y lo sentimos un poco pesado. La cercana cueva Zhazi no es una cueva, sino una prisión. Hay una historia muy oscura y pesada asociada con ellos.

La distancia de Baigongguan a la cueva Zhazi es de más de un kilómetro, pero en realidad todavía es una caminata larga, especialmente porque hay muchos grupos de turistas y turistas, y se pierde mucho tiempo al bajar. la montaña.

Debido a que hay tanta gente, es necesario hacer cola para tomar el autobús turístico de regreso.

Cueva Zhazi

Después de salir de la Mansión Bai, tomamos el tren ligero hasta nuestro siguiente destino: Sichuan Mei.

Todos los edificios de aquí están cubiertos de graffiti, lo cual es muy singular. Desafortunadamente, cuando llegué a Sichuan, descubrí que el museo de arte y el depósito de tanques habían sido demolidos en pedazos. La escuela estaba a punto de mudarse a un nuevo campus. Había muy poca gente allí en ese momento, así que llegamos en el momento equivocado. Tenía mucha hambre cuando me fui, así que pedí tofu y cerdo al vapor con harina de arroz en un restaurante de carretera. ¡La delicia es algo que no puedo olvidar ahora!

Sichuan Mei

El sol se pone y la vida nocturna apenas comienza.

Volvimos a saltar al teleférico del río Yangtsé. Desde Jiefangbei hasta la calle Shangxin, la cola duró más de media hora. Estaba muy emocionado cuando volé sobre el río Yangtze. Si el hermano mayor a mi lado no me hubiera bloqueado la vista, podría haber visto la vista nocturna del río con mayor claridad.

Debajo del teleférico del río Yangtze

La chica de navegación fue muy buena. Nos llevó cuesta arriba y cuesta abajo y cogió el autobús que queríamos. En ese momento quise preguntar, pero había un mensaje en el mapa: ¿Podrías subir una colina?

Básicamente, no había necesidad de preocuparnos por viajar, así que usamos nuestro entusiasmo para encontrar comida, y luego, en medio de la noche, nos quedamos atónitos. Pedimos un montón de barbacoa debajo del paso elevado.

Regresé al apartamento, me puse una mascarilla facial y comí barbacoa. La tarea de check-in de hoy se completó a la perfección.

DÍA 2 Registro: Tallas rupestres de Dazu-Cueva Hongya-Monumento a la Liberación

El desayuno de hoy consiste en bollos al vapor. ¡Los bollos al vapor en Chongqing también son deliciosos!

Grabados rupestres de Dazu

Dazu en el mundo

Graffiti

El grupo turístico que reportado salió temprano en la mañana, el costo es 206/persona. Estuve en un estado de confusión todo el tiempo. No me di cuenta de adónde iba antes del almuerzo. Tal vez fue porque la comida grupal del almuerzo era tan deliciosa que comencé a animarme.

Primero visitamos el museo con el guía turístico y, después de escuchar la explicación del guía turístico, aprendimos que los grabados rupestres de Dazu son la cristalización espiritual de la cultura humana y actualmente están incluidos en la Lista del Patrimonio Mundial. Las tallas de piedra son muy exquisitas y cada estatua tiene una forma diferente y es única. Desafortunadamente, algunas de ellas han sufrido graves daños debido a años de erosión eólica y lluvia.

Las historias de las tallas de piedra están relacionadas principalmente con el budismo, la reencarnación y la causa y efecto. Después de caminar, admiré al hombre que persistió en tallar sin importar la lluvia o el sol. ¿Tuvo que seguir haciéndolo durante más de diez años? Es más, algo así no es tan simple como parpadear.

Sobre las 5 de la tarde llegamos a la cueva Hongya.

Cuando llegué aquí, lo primero que me recordó fue el extraño mundo de monstruos y monstruos en el que entró Qianxun, con luces por todas partes hasta donde alcanzaba la vista.

Tomamos las escaleras mecánicas y subimos un piso. El primer piso es la ciudad antigua, y los 2/3 pisos venden principalmente especialidades y recuerdos. Si te gusta la comida, puedes ir directamente al 4to piso. Solo prueba la comida, puedes comer lo suficiente. El quinto piso es el restaurante Beijing Quanjude Roast Duck, el sexto piso es una cafetería con vista al río, el noveno y décimo piso es la calle de comida exótica y el undécimo piso. Está justo en la carretera principal.

Sí, el primer piso es un camino, y el piso superior también es un camino. Lo más aterrador es que este lugar cierra muy temprano en la noche cuando queríamos ir al piso superior para el. La segunda vez que dimos un paseo, descubrimos que la salida estaba cerrada y tuvimos que buscar otra salida.

El puente frente a Hongyadong

Hongyadong

Mientras deambulaba, corrí hasta el cercano Monumento a la Liberación de Chongqing, que me llevó unos 15 minutos recorrer.

El Monumento a la Liberación

El área circundante es muy próspera, con muchos edificios artísticos y únicos. Entre ellos, el más llamativo es el Centro de Artes Cathay, que consta del Cathay Grand. Teatro y Museo de Arte de Chongqing. No tuvimos suficiente tiempo, así que simplemente pasamos de largo.

Finalmente llegamos cerca del departamento en medio de la noche. Al azar encontramos un restaurante de hot pot y comimos, terminando el viaje del día con satisfacción.

Estofado nocturno súper delicioso

Registro del DÍA 3: Escalera mecánica Crown - Gran Salón del Pueblo - Museo de las Tres Gargantas - Zhongshan 4th Road - Estación de tren ligero Liziba

Desayuno

El horario de hoy es relajado y el desayuno es suntuoso: fideos Chongqing + fideos de pasta de frijoles fritos + fideos agridulces + bollos al vapor + café helado.

Los fideos agridulces son simplemente deliciosos, pero parecen tener azúcar añadido (¿o demasiado glutamato monosódico?), lo que los hace fácilmente grasosos. El resultado de picante + hielo fue que los estómagos de los tres que habíamos comido comida picante durante varios días finalmente no pudieron aguantar más. Afortunadamente, después de correr al baño un par de veces, todavía estábamos vivos y coleando.

Crown Escalator

Lo primero que visité fue Crown Escalator. La tarifa de ida es de 2 yuanes y solo se acepta efectivo.

La inclinación es de 30 grados y el terreno de la ciudad montañosa es único. Es realmente conveniente tener esta escalera mecánica. Estábamos sentados en la intersección de Lianglu en dirección a Caiyuanba. Cuando llegamos allí, tomamos el autobús y nos dirigimos a nuestro siguiente destino.

El Gran Salón del Pueblo

El Gran Salón del Pueblo y el Museo de las Tres Gargantas están en el mismo lugar. La entrada al Gran Salón es de 10/persona. para visitar el museo.

No se permite traer nada con olor. Para conservar un panecillo fragante, incluso iniciamos un tira y afloja con el guardia de seguridad. Pero ser lindo era inútil, el hermanito insistió en comérselo... Luego encontramos un lugar donde pensamos que era seguro y lo escondimos, pero cuando salimos, todavía faltaban los bollos. (Manualmente triste)

El museo tiene muchas colecciones y todos las miraban en silencio. Nos lo pasamos muy bien paseando.

Una escena del museo

Más tarde, caminé hasta Zhongshan 4th Road. Las ramas amarillas de kudzu a ambos lados estaban llenas de hojas, y había hojas esparcidas sobre el pavimento de ladrillos. pasarela. Había un poco menos de peatones. Hay un edificio cercano que da al río Yangtze y a los edificios junto al río que se encuentran debajo. Los miras en silencio y también te permiten mirarlos en silencio.

La última parada es en la estación Liziba de la línea 2 del tren ligero

Como persona que nunca ha jugado a Douyin, esta es la primera vez que veo un tren ligero atravesar una pared. . Casi se me salieron los ojos de las órbitas, fue realmente emocionante.

Realmente no podía soportar irme, así que lo miré varias veces. Luego, me subí al tren ligero y caminé hasta la parte trasera del tren para grabar varios videos. Más tarde, decidimos probar la anciana Chuanchuan Xiang recomendada por el guía turístico. Estaba cerca del apartamento donde vivíamos. La primera vez que fuimos allí, estaba cerrado porque era demasiado temprano, pero aun así nos pusimos al día. antes de salir de Chongqing.

Lo pedí ligeramente picante, pero en realidad estaba súper picante. Puedes cambiarlo a Yuanyang Hotpot, pero cuesta más. Otra razón por la que no lo cambié es porque el acento mandarín de las tías era demasiado fuerte y realmente no lo entendí.

La carne y las verduras cuestan 40 RMB cada una. Todo está delicioso. Cada persona debe gastar al menos 30 yuanes. Después, pedimos más bebidas y comimos hasta que nos dieron ganas de llorar, pero no lo hicimos. Terminé los 90 yuanes. En cambio, él solo se reía de lo sudorosos que estábamos por el calor y no le dio mucha importancia.

El viaje al aeropuerto es un largo camino. Lo cronometramos con mucha precisión, pensando que podríamos caminar hasta el aeropuerto lentamente, pero no esperábamos ir a la terminal equivocada y a la de Chongqing. T2 y T3 La distancia en realidad es de 5 kilómetros.

El taxista sonrió y nos pidió que nos quedáramos una noche más en Chongqing. Al final, sí nos quedamos una noche más, pero en lugar de jugar, pasamos una noche en la máquina de masajes del aeropuerto.

Lo que nunca olvidaré no es solo la olla caliente.

Cuando abordé el vuelo de regreso después de las seis, me pareció escuchar en mis oídos las palabras del Chengdu. Guía turístico en ese momento: ¡Las chicas hermosas de Chongqing son tantas que vale la pena visitarlas!

La literatura y el arte que pertenecen a Chengdu parecieron desaparecer cuando recibí el mensaje de texto "Bienvenido a Chongqing". Todo el tiempo sentí que yo también era una chica hermosa aquí. Uno de ellos, como el chico más guapo del pueblo, muestro mi entusiasmo aquí.

Antes de viajar, siempre pensaba que la prosperidad del mundo estaba fuera de mi alcance, pero ahora, descubrí que lo que más me fascina es el olor a fuegos artificiales en este mundo.

Amo tanto esos días y esas noches, amo todo tipo de comida, amo a los peatones que pasan y a los amigos que encuentro, amo tanto mi energía caminando entre ellos.

Aquellas escenas se superponían y se alternaban formando un escenario enorme y colorido, en el que incluso una mirada casual hacia atrás era tan preciosa que después, aunque estuviéramos a miles de kilómetros de distancia, muchas veces pensábamos en el final de nuestro viaje a Chongqing. A continuación, los grandes ríos y montañas de la patria, por favor dame tu consejo.

tico y solución de problemas. 1. Análisis de fallas del interruptor de ralentí no cerrado: cuando el contacto de ralentí está desconectado, la ECU determina que el motor está en un estado de carga parcial. En este momento, la ECU determina la cantidad de inyección de combustible basándose en el medidor de flujo de aire y las señales de velocidad del cigüeñal. En este momento, el motor está funcionando al ralentí y el volumen de entrada de aire es pequeño, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica y la velocidad aumente. Cuando la ECU recibe la señal "la mezcla es demasiado rica" ​​enviada por el sensor de oxígeno, reduce el volumen de inyección de combustible y aumenta la apertura de la válvula de control de ralentí, lo que hace que la mezcla sea demasiado pobre. Reducir la velocidad de rotación. Cuando la ECU recibe la señal de "la mezcla es demasiado pobre" enviada por el sensor de oxígeno, aumenta la cantidad de inyección de combustible y reduce la apertura de la válvula de control de ralentí para enriquecer demasiado la mezcla, aumentando así la velocidad. Dejar repetidamente el motor en ralentí de forma errática, encender el aire acondicionado, girar el volante y encender los faros aumentará la carga sobre el motor. Para evitar que el motor se cale debido al aumento de carga. La ECU aumentará la cantidad de inyección de combustible para mantener el funcionamiento estable del motor. Cuando se desconecta el contacto de ralentí, la ECU piensa que el motor no está en estado de ralentí y el volumen de inyección de combustible aumentará ligeramente, por lo que la velocidad no aumentará. Método de diagnóstico: encienda el aire acondicionado y gire el volante al ralentí. El hecho de que la velocidad del motor no aumente puede probar esta falla. Solución de problemas: ajuste, repare o reemplace el sensor de posición del acelerador. 2. Análisis de fallas de la válvula de control de velocidad de ralentí (ISC): la válvula de control de velocidad de ralentí controlada electrónicamente garantiza la velocidad de ralentí correcta del motor EFI. La ECU ajusta la válvula de control de velocidad de ralentí basándose en las señales de la velocidad del motor, la temperatura, el interruptor del acelerador y el aire acondicionado. Cuando la velocidad de ralentí es inferior a la velocidad establecida, la computadora indica a la válvula de control de velocidad de ralentí que abra el canal de derivación de admisión o aumente directa o directamente la apertura del acelerador, aumentando así el volumen de aire de admisión y aumentando la velocidad de ralentí del motor. Cuando la velocidad de ralentí es superior a la velocidad establecida, la computadora indicará a la válvula de control de velocidad de ralentí que cierre el canal de derivación para minimizar la cantidad de entrada de aire y reducir la velocidad del motor. Debido a la contaminación del aceite y los depósitos de carbón, la válvula de control de ralentí está lenta o atascada, la válvula del acelerador está mal cerrada, etc. , lo que hace que la ECU no pueda ajustar correctamente la velocidad de ralentí del motor, lo que provoca una velocidad de ralentí inestable. Método de diagnóstico: verifique el sonido de arranque de la válvula de control de velocidad de ralentí. Si no hay sonido de arranque, la válvula de control de velocidad de ralentí está defectuosa. Solución de problemas: limpie o reemplace la válvula de control de velocidad de ralentí y use un decodificador especial para configurar la velocidad de ralentí. 3. Análisis de falla de fuga de aire en el tubo de admisión: De acuerdo con el principio de control de estabilidad del ralentí del motor, en circunstancias normales, la apertura de la válvula de control de ralentí y la entrada de aire siguen estrictamente una cierta relación funcional, es decir, como La apertura de la válvula de control de ralentí aumenta, la entrada de aire también aumentará en consecuencia. Si el tubo de admisión tiene fugas, el volumen de entrada de aire y la apertura de la válvula de control de velocidad de ralentí no seguirán estrictamente la relación funcional original, es decir, el volumen de entrada de aire cambiará repentinamente con el cambio de la válvula de control de velocidad de ralentí y el El medidor de flujo de aire no puede medir el volumen real de aire de admisión, lo que hace que la ECU controle de manera inexacta el volumen de aire de admisión y que el motor en ralentí sea inestable. Método de diagnóstico: si escucha el sonido de una fuga de aire en el tubo de admisión, prueba que el sistema de admisión de aire tiene una fuga. Solución de problemas: encuentre fugas, vuelva a sellar o reemplace los componentes de la fase. 4. Análisis de fallas de error de fase de válvula: para vehículos que usan un sensor de flujo de aire de flujo másico, el sensor utiliza un circuito de control de diferencia de temperatura constante para detectar el flujo de aire. Su circuito de control es un circuito puente compuesto por elementos calefactores, resistencias de compensación de temperatura, resistencias de precisión y resistencias de muestreo. Cuando el aire fluye a través del elemento calefactor para enfriarlo, la temperatura del elemento calefactor disminuye, la resistencia disminuye y el voltaje del puente pierde el equilibrio. El circuito de control aumentará la corriente suministrada al elemento calefactor para mantener una diferencia de temperatura constante con el. resistencia de compensación de temperatura. El tamaño del incremento de corriente depende del grado de enfriamiento del elemento calefactor, es decir, de la cantidad de aire que fluye a través del sensor. Cuando la corriente del puente aumenta, el voltaje en la resistencia de muestreo aumentará, convirtiendo así el cambio en el flujo de aire en una señal de voltaje y enviándola a la ECU. La ECU establece la cantidad básica de inyección de combustible en función de esta señal. Debido al error en la sincronización de la válvula, la válvula no se abrirá ni cerrará en el momento especificado, lo que reducirá la cantidad de aire que ingresa al cilindro. Al mismo tiempo, la temperatura en el colector de admisión también aumentará debido al flujo de aire, lo que reducirá el grado de enfriamiento del elemento calefactor. Por lo tanto, la salida de señal de voltaje a la ECU será menor y la cantidad de inyección de combustible aumentará. reducirse, lo que fácilmente puede provocar un funcionamiento inestable del motor y fluctuaciones en ralentí.
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