La historia del desarrollo de Coolpad

El cupé de primera generación se vende en el país desde su lanzamiento. Cuando observa el último cupé de 2003, encontrará que este "tiburón" ha realizado muchas mejoras sorprendentes.

En cuanto a su aspecto exterior, se ha modificado el aspecto del Hyundai coupé. En comparación con la generación anterior, el estilo de este modelo ha mejorado enormemente. Las líneas prominentes de la carrocería son brillantes y nítidas, delineando una apariencia simple y realista pero más atractiva. Visto desde el lateral de la carrocería, el capó largo, la cintura sobresaliente, las tomas de aire en los guardabarros delanteros y los pilares C de baja pendiente conectados a la curva del techo crean una forma dinámica y majestuosa. Estas características, combinadas con la parte trasera angulosa y deportiva en forma de cuña, hacen del vehículo un vehículo deportivo moderno. Sus hermosas proporciones y líneas suaves son elegantes y garantizan el excelente rendimiento del automóvil. Para tener en cuenta la forma de la carrocería, la cabina del cupé es relativamente corta. El espacioso interior del Coupé se debe a su esbelta carrocería, por lo que el espacio para las piernas y el maletero son muy espaciosos, comparables a los de los coches de tamaño medio.

Decoraciones interiores

En cuanto a la decoración interior, el panel de instrumentos se ha mejorado mucho, lo que no sólo aporta una sensación de modernidad sino que también aporta una sensación de deportividad. El espacio interior del coche no ha cambiado. El asiento trasero tiene capacidad para dos adultos de estatura media, pero es un poco reacio. Debido a consideraciones de diseño de apariencia, el vidrio de la ventana es relativamente pequeño y el marco de la puerta está más alto, lo que afecta ligeramente el campo de visión. El espejo retrovisor exterior derecho está conectado al pilar A y la visión del lado derecho del conductor está parcialmente bloqueada.

Implementación

En términos de controlabilidad, es básicamente el mismo que la generación anterior. La potencia máxima y el par del motor DOHC de 2.0 litros son 138 caballos de fuerza y ​​180 N/m respectivamente, y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 10,4 segundos. No es gran cosa, pero está bastante bien para un coche deportivo de este nivel. El nivel de transmisión se ha mejorado un poco, adoptando una caja de cambios manual/automática de cuatro velocidades.

El Tiburon 2003, al igual que la generación anterior, todavía utiliza el chasis del sedán Elantra, pero ha sido mejorado mucho. Se puede decir que Tiburon está utilizando su propia plataforma dedicada esta vez. El confort también ha mejorado mucho. Al mismo tiempo, el nuevo chasis es más resistente y la amortiguación de los amortiguadores es mucho mayor que la de los coches familiares normales. Esto también mejora sus características deportivas y no se siente blando.

Otras configuraciones incluyen: volante ajustable eléctricamente, sistema de dirección eléctrica, airbags (conductor y laterales), aire acondicionado, techo corredizo eléctrico, cierre centralizado de puertas, sistema de control de crucero, ventanillas centrales en puertas y sistema antirrobo. colector de corriente, limpiaparabrisas, sistema de frenos ABS, vidrieras.