El primer informe de rectificación de la seguridad vial
Con el fin de estandarizar aún más el orden del tráfico vial, eliminar los peligros para la seguridad vial, crear un entorno de tráfico seguro, fluido y ordenado, y hacer todo lo posible para Reducir los accidentes de tráfico. Especialmente la aparición de accidentes con víctimas masivas. Según el documento No. 41 de Jiu'an Banfa [2018], el comité municipal del partido y el gobierno otorgan gran importancia al trabajo de mejora de la seguridad vial. El objetivo principal es fortalecer eficazmente el trabajo de seguridad vial, estudiar y resolver los problemas existentes en el trabajo. y mejorar efectivamente la concienciación nacional sobre la seguridad vial. Tomando la "gestión estricta" como un gran avance, nos centramos en la gestión, rectificación e implementación, y cambiamos por completo la situación de seguridad vial en la ciudad. Primero, preste mucha atención a la implementación y fortalezca el liderazgo organizacional.
Se estableció un grupo líder de mejora de la seguridad vial, encabezado por el alcalde, formuló un plan de mejora e implementó un sistema de responsabilidad laboral como liderazgo y asignación. responsabilidades hacia las personas. , conformando una situación de liderazgo gubernamental, cooperación plena, gestión conjunta y gestión integral. El gobierno de la ciudad firmó una carta de responsabilidad de seguridad vial con la aldea (comunidad), firmó 43 cartas de responsabilidad de producción de maquinaria agrícola con agricultores, implementó 10 consejeros para detener, criticar y educar sobre infracciones de tránsito, y mantuvo y mantuvo señales de advertencia en carreteras clave. Secciones Patrulla para garantizar la seguridad del público en general.
En segundo lugar, mejorar la concienciación sobre la seguridad y fortalecer la publicidad y la educación.
Nuestra ciudad toma como línea principal la publicidad y la educación sobre la ley de seguridad vial, se adhiere al enfoque orientado a las personas y utiliza diversos métodos de publicidad, como reuniones, clases nocturnas para agricultores, pantallas Del y visitas a pueblos (comunidades) para llevar a cabo propaganda sobre la ley de seguridad vial y educación sobre leyes y reglamentos. Los conocimientos sobre seguridad vial se difundieron ampliamente mediante la reproducción de vídeos de advertencias sobre seguridad vial, la colocación de lemas y la distribución de folletos, y se educó a más de 5.000 personas. Se ha mejorado considerablemente la concienciación de la población de la ciudad sobre la seguridad vial.
En tercer lugar, aumentar la aplicación de la ley y fortalecer la gestión de la seguridad.
Dirigido por el escuadrón de la policía de tránsito de Chengguan, con la cooperación del coordinador de tránsito de nuestra ciudad, se instaló un puesto de control en el tramo de la carretera desde la aldea Qingping No. 3 hasta la aldea Balagou para fortalecer la inspección de los vehículos desguazados. , vehículos sin licencia y vehículos agrícolas Tomaremos medidas enérgicas contra los vehículos ilegales que transportan personas y evitaremos que los vehículos desguazados y los vehículos sin licencia circulen por las carreteras. A mediados de año, *** inspeccionó 132 vehículos, investigó y sancionó a más de 24 motocicletas sin casco, 2 minibuses sobresaturados y 7 tractores que no transportaban personas como era requerido. Todos han sido rectificados, frenando efectivamente la ocurrencia de accidentes de tráfico importantes.
Cuarto, llevar a cabo una investigación a gran escala de los peligros en las carreteras.
Especialmente en las dos aldeas de la montaña Gaoban, hay diversos grados de colapso de pendientes, colapso de firmes, colapso de carreteras y derrumbe de la montaña durante la temporada de inundaciones Espere los tramos peligrosos de la carretera. Establezca señales de advertencia y cordones, y refuerce y despeje rápidamente el lecho de la carretera mediante la construcción de terraplenes para garantizar que los caminos sean suaves. La carretera de la aldea de Qingping Sancun a la aldea de Balagou es una sección clave y se lleva a cabo activamente trabajo de patrullaje. Se envía personal de patrulla especial a áreas propensas a deslizamientos de tierra, caminos laterales y deslizamientos de tierra. Cada aldea (comunidad) implementa un sistema de turnos durante la temporada de inundaciones y aplica estrictamente el sistema para solicitar permiso durante la temporada de inundaciones. Los teléfonos móviles están encendidos las 24 horas del día para garantizar un flujo fluido de información.
Verbo (abreviatura de verbo) Próximo arreglo de trabajo
(1) Fortalecer el aprendizaje y mejorar la conciencia. Debemos organizar concienzudamente a los cuadros y a las masas para estudiar las importantes instrucciones y el espíritu de la conferencia de trabajo sobre el fortalecimiento de la gestión de la seguridad vial mediante el aprendizaje, unificar sus pensamientos, mejorar su comprensión y comprender correctamente la importancia y urgencia de la gestión actual del tráfico rodado; trabajo seguro y hacerlo bien.
(2) Fortalecer la cooperación y unificar el liderazgo. Aprovechar plenamente el papel de las aldeas (comunidades) y unidades, cada una de las cuales cumple con sus deberes, divide el trabajo y la responsabilidad y organiza y lleva a cabo acciones de mejora de la seguridad vial dentro de su jurisdicción. Centrarse en la gestión * * *, trabajar juntos para gestionar de forma conjunta y hacer un buen trabajo en la inspección conjunta. Comunicarse activamente, intercambiar información de manera oportuna, fortalecer el intercambio de información y lograr el intercambio de recursos de información.
Segundo Informe de Mejora de la Seguridad Vial
Este año, bajo el liderazgo correcto del comité de distrito y el gobierno del distrito, y con el fuerte apoyo de los departamentos funcionales relevantes y de las ciudades, calles y zonas de desarrollo, el trabajo especial de rectificación de la seguridad del tráfico vial del distrito tiene el objetivo general de "reducir los accidentes, garantizar la seguridad y garantizar el flujo fluido", y de acuerdo con el despliegue de trabajo de las "Cinco rectificaciones y tres mejoras" del Consejo de Estado, un Se llevó a cabo una campaña integral y en profundidad centrada en la prevención de accidentes de tránsito importantes. Las actividades de rectificación han logrado buenos resultados y básicamente se realizaron las actividades de rectificación emitidas por el gobierno del distrito a principios de año. De junio a septiembre de 2018, se produjeron 108 accidentes de tráfico en la región*, que provocaron 48 muertes, 91 heridos y pérdidas económicas directas de 574.000 yuanes. En comparación con el mismo período del año pasado, el número de accidentes aumentó en 3,8, el número de víctimas mortales disminuyó en 9,1, el número de heridos aumentó en 13,8 y las pérdidas económicas directas disminuyeron en 63,2. Hubo 5 accidentes importantes por fuga de tráfico, se detectaron 5 y la tasa de detección fue de 100. 1. Resultados del trabajo de rectificación
(1) Las responsabilidades de control y prevención de accidentes se han implementado de manera efectiva y la gestión de la seguridad del tráfico es buena.
Desde principios de este año, los comités del partido y los gobiernos de todos los niveles han otorgado gran importancia al trabajo de seguridad vial. Los líderes centrales, provinciales, municipales y distritales han emitido instrucciones en muchas ocasiones para fortalecer la prevención. y reducción de los principales accidentes de tráfico. Dado que la seguridad vial atrae mucha atención de todos los ámbitos de la vida, el comité de distrito y el gobierno del distrito también han elevado su atención a la seguridad vial a un nuevo nivel. Como proyecto importante para la "creación de seguridad" y la estabilidad y armonía social, se han incluido metas anuales de prevención de accidentes en las metas de trabajo anuales de varios departamentos locales, aclarando las responsabilidades y tareas de varios departamentos locales en la prevención de accidentes de tránsito. También firmamos cartas de responsabilidad de objetivos con los jefes de varios departamentos y departamentos en varios lugares. Al mismo tiempo, centrándose en la implementación del despliegue de “Cinco Rectificaciones y Tres Fortalecimientos” del Consejo de Estado, basándose en los sistemas de conferencias laborales de seguridad de producción y reuniones conjuntas de seguridad vial, el distrito ha establecido y mejorado un sistema liderado por la Supervisión de Seguridad Laboral. Comité, que incluye seguridad pública, policía de patrulla de tránsito, transporte, planificación municipal, construcción, industria y comercio. Un mecanismo de mejora de la seguridad del tránsito que involucra a los departamentos de educación y otros. * *A través de resúmenes, análisis e informes periódicos sobre el trabajo de mejora de la seguridad vial, la investigación y la gestión de cuestiones de seguridad vial han promovido el desarrollo efectivo de trabajos especiales de mejora de la seguridad vial en la región.
(2) Se ha promovido aún más la gestión de los tramos de carretera peligrosos y básicamente se han implementado medidas de rectificación de accidentes graves.
Centrándose en la seguridad del tráfico durante los días festivos y eventos importantes como el Primero de Mayo, el Día Nacional, el pico de viajes del Festival de Primavera, el Día de Limpieza de Tumbas y otros eventos importantes, el distrito ha implementado concienzudamente el sistema de informes para eventos importantes. riesgos de accidentes de tránsito y el sistema de inspección y rectificación de tramos peligrosos de la vía, formando un mecanismo de inspección de la seguridad del tránsito liderado por el Comité de Supervisión de la Seguridad en el Trabajo y en el que participan los departamentos de seguridad pública, policía de tránsito, transporte, construcción y otros. A través de inspecciones in situ de curvas, carreteras alrededor de Hushan y tramos de carretera recién construidos, renovados y propensos a accidentes, organizamos periódicamente fuerzas para realizar inspecciones policiales en unidades clave como escuelas, empresas de transporte de productos químicos peligrosos y empresas especializadas. transporte de pasajeros y carga, identificar problemas e implementar rápidamente medidas de rectificación Eliminar todo tipo de peligros ocultos de raíz de manera oportuna. Durante el año, el distrito * * * llevó a cabo 5 inspecciones importantes de seguridad vial, visitó más de 230 unidades clave, como escuelas y transporte especializado de pasajeros y carga, y descubrió y rectificó 17 riesgos de accidentes importantes.
(3) Se ha fortalecido la aplicación de la ley de seguridad vial y se han reducido significativamente las infracciones de tránsito graves.
El departamento de policía de la patrulla de tránsito ha combinado actividades especiales de rectificación como "Acción especial para prevenir accidentes graves de tránsito", "Conducción en estado de ebriedad", "Vehículos de construcción", "Orden de estacionamiento", etc., estrictamente en de acuerdo con las leyes y regulaciones de tránsito, y aumentó el número de infractores de semáforo en rojo, exceso de velocidad, sobrecarga, conducción en estado de ebriedad, conducción fatigada y otras infracciones de tránsito graves. De enero a septiembre, * * * se corrigieron 124.200 infracciones de tránsito, se detuvieron temporalmente 87 permisos de conducir, se detuvo administrativamente a 36 infractores de tránsito, se incautaron 6.125 vehículos de motor ilegales y 385 vehículos no motorizados sin matrícula, vehículos desguazados o ensamblados.
(4) La infraestructura de transporte se mejora gradualmente y el nivel de tecnología de gestión de la seguridad del tráfico continúa mejorando.
Con la gran atención del comité distrital, el gobierno distrital y los órganos de seguridad pública de nivel superior, el distrito ha aumentado la inversión en infraestructura de transporte y equipos científicos y tecnológicos este año. Hasta ahora, se han instalado en el distrito cerca de 200 semáforos, más de 7.000 señales de tráfico y más de 40 kilómetros de barreras de seguridad para el tráfico. Se han agregado ocho conjuntos de sistemas de monitoreo electrónico y cuatro pantallas de información de guía de tráfico.
El escuadrón está equipado con 3 juegos de velocímetros electrónicos móviles y 4 nuevos detectores de alcoholemia. Todos los policías de servicio están equipados con dispositivos de comunicación policial con función de impresión Bluetooth, bolígrafos, auriculares y otros equipos.
(5) Existe una fuerte atmósfera publicitaria para la seguridad vial y, en general, la conciencia de la gente sobre la seguridad vial ha aumentado.
Este año, se han lanzado una tras otra actividades de publicidad sobre seguridad vial con los temas "Aprecia la vida, viaja con seguridad" y "Mes de la producción de seguridad". El distrito ha formado una sólida red de publicidad basada en el distrito. , niveles de ciudad y pueblo. Ambiente publicitario de seguridad vial. La Oficina de Civilización del Distrito tomó la iniciativa de reclutar a 200 voluntarios en publicidad sobre seguridad vial. Utilizando el proyecto "Cinco Avances" como medio, la Brigada de Patrulla de Tráfico organizó periódicamente agentes de policía para profundizar en escuelas, empresas, zonas rurales, instituciones, comunidades, etc. 399 veces, organizó 7 actividades de publicidad centralizada, realizó 45 conferencias jurídicas, y produjo y exhibió periódicos de pizarra y periódicos de pizarra Zhang 198 veces, la policía acudió a las unidades bajo su jurisdicción para distribuir más de 654,38 millones de copias de diversos materiales de propaganda, y los medios de comunicación publicaron y transmitieron manuscritos de propaganda. Chengnan, Luzhi y otros escuadrones se han convertido sucesivamente en las bases de educación moral de 4 escuelas de la jurisdicción, y 21 escuelas han contratado a 15 agentes de policía como subdirectores legales y consejeros fuera del campus. El 10 de junio, la comedia "El osito va a la escuela" seleccionada por la brigada de la Escuela Primaria Experimental de Mudu fue presentada en el primer "Seguridad Vial en Mi Corazón" organizado conjuntamente por el Cuerpo de Patrullas de Tránsito de la XX Dirección Provincial de Seguridad Pública, la XX Comité Provincial de Trabajos Afines, y el Canal Infantil de la XX Estación de Radio y Televisión “En el concurso de actuación de escena infantil obtuvo el primer premio de actuación, creatividad y aporte a la seguridad vial en el grupo infantil.
(6) El mecanismo de manejo y alerta temprana para accidentes de tránsito importantes es sólido y las capacidades de control del tránsito se han mejorado significativamente.
De acuerdo con el plan general para el manejo de emergencias públicas en el distrito formulado por el gobierno del distrito, la brigada mejoró aún más el plan de trabajo para la gestión del tráfico en condiciones climáticas adversas, el plan de trabajo para el manejo de accidentes de tránsito repentinos y el plan de trabajo para el manejo de accidentes de tránsito mayores y mayores Plan para fortalecer la construcción del mecanismo de alerta temprana de seguridad vial. A partir del 22 de septiembre de este año, según decisión de la Dirección de Seguridad Pública Municipal, la brigada tendrá plena responsabilidad en la atención de los accidentes de tránsito en toda la región. Al construir una plataforma de eliminación secundaria dentro de la brigada, se fortaleció la capacitación de la policía en el manejo de accidentes de tránsito y se mejoraron aún más las capacidades de manejo y rescate en el lugar de los accidentes de tránsito.
2. Principales medidas para el trabajo de rectificación
(1) Fortalecer el liderazgo organizacional del trabajo de rectificación.
La brigada desempeña concienzudamente las funciones de la oficina especial de rectificación de seguridad vial. A principios de año, formuló rápidamente el plan de trabajo especial de rectificación de seguridad vial del distrito y lo envió a varios departamentos en el formulario. de los documentos del comité distrital de supervisión de la seguridad, aclarando el trabajo para todo el año, los objetivos, las medidas de trabajo y las responsabilidades de las tareas. Al mismo tiempo, aprovechar plenamente el papel de liderazgo de la policía de tránsito en la gestión de la seguridad del tránsito, aclarar que la seguridad del tránsito y la prevención de accidentes son responsabilidad del líder del escuadrón y descomponer las tareas y objetivos de la prevención de accidentes en los escuadrones. Durante las actividades especiales de rectificación, los líderes de brigada tomaron la iniciativa en estar de servicio, y los líderes de escuadrón insistieron en estar de servicio todos los días y fueron específicamente responsables de organizar e implementar diversas medidas de rectificación.
(2) Centrarse en rectificar una serie de peligros ocultos de los accidentes de tráfico.
De acuerdo con el sistema de reporte regular de tramos viales peligrosos de la provincia y el sistema de reporte de riesgos mayores de accidentes de tránsito, la brigada realiza inspecciones y rectificaciones mensuales en tramos viales propensos y accidentados de la jurisdicción, y en conjunto Con la Brigada de Administración de Carreteras rectificó una serie de riesgos ocultos de accidentes de tráfico. En abril, la brigada llevó a cabo inspecciones in situ de las carreteras del distrito e identificó cinco riesgos importantes de accidentes de tráfico, incluida la rampa de salida elevada del anillo este de Wudong Road, el mercado de cereales, la intersección de la avenida Dongfang y Su, y presentó rápidamente un informe escrito. al gobierno distrital, listando Ingrese el plan de rectificación. En la actualidad, se han rectificado los cinco principales riesgos de accidentes de tráfico. A finales de septiembre, en vista de los frecuentes accidentes de tráfico importantes causados por la construcción y reconstrucción de la avenida Wuzhong, la falta de semáforos en las intersecciones y de señales de tráfico a lo largo de la carretera, la brigada informó rápidamente al gobierno del distrito, solicitando unidades responsables pertinentes. tomar medidas efectivas lo antes posible para implementar instalaciones de prevención de seguridad vial. Al mismo tiempo, de acuerdo con los requisitos de ser responsable del territorio y depender del gobierno local, cada escuadrón también ha aumentado sus esfuerzos para investigar y rectificar posibles peligros para la seguridad del tráfico a nivel de municipio y carreteras rurales dentro de su jurisdicción.
(3) Participar activamente y mejorar la construcción de infraestructura de transporte vial.
De conformidad con la "Ley de seguridad vial", el "Reglamento de seguridad vial de la provincia de Jiangsu" y otras leyes y reglamentos pertinentes, la brigada participó activamente en la planificación del diseño preliminar de nuevas construcciones, reconstrucción y ampliación de carreteras. , construcción racional propuesta activamente y sistemas de imágenes electrónicas capturadas, pantallas de guía de tráfico y semáforos, señales de tráfico, marcas y otra infraestructura se incluyen en el alcance de la construcción del proyecto para lograr la planificación, construcción y uso simultáneos, fortalecer la aprobación de la excavación de carreteras e implementar el tráfico; instalaciones de protección de seguridad para unidades de construcción y tramos de carreteras, prevenir eficazmente nuevos accidentes de tráfico y garantizar que la infraestructura del tráfico vial sea científica, estandarizada y razonable. Al mismo tiempo, para las vías arteriales primarias y secundarias en el área urbanizada, la brigada implementó la canalización del tráfico en las intersecciones, mejoró los métodos de control de semáforos, ajustó las señales y marcas de tránsito y construyó tramos de carretera con condiciones para escuelas, hospitales, nuevos pueblos, etc. Se han eliminado varias plazas de aparcamiento ocupadas, se han aliviado una serie de conflictos de tráfico y se ha mejorado la eficiencia del tráfico y el factor de seguridad de conducción en las vías urbanas.
(4) Fortalecer la gestión de fuentes de seguridad de vehículos y conductores clave.
La brigada se centra en vehículos de pasajeros, vehículos con productos químicos peligrosos, autobuses escolares, vehículos de ingeniería y sus conductores. De acuerdo con los requisitos de la gestión localizada, la brigada ha establecido y mejorado gradualmente el libro de gestión básico de los anteriores. -vehículos y conductores clave mencionados. Junto con la plataforma de información de tráfico y patrullas, la brigada implementa la fuerza policial de gestión correspondiente en unidades clave, a menudo realiza publicidad, inspecciones y orientación puerta a puerta, emite avisos de rectificación e implementa medidas de castigo para partes con riesgos de seguridad, bloqueando una número de posibles riesgos de accidentes desde su origen, sentando una base sólida para la prevención de accidentes. Este año, de acuerdo con las "Medidas de gestión de autobuses escolares de la provincia de Jiangsu", la brigada, junto con la Oficina de Educación del distrito, emitió señales especiales de autobuses escolares y tarjetas de gestión de información del conductor a 42 autobuses escolares y conductores de 17 escuelas del distrito mediante estrictas revisar. Al mismo tiempo, al fortalecer las inspecciones viales, * * * investigó y resolvió 25 casos ilegales de sobrecarga de autobuses escolares y prohibió 12 autobuses escolares y 15 conductores que no estaban calificados para recoger a los estudiantes, garantizando efectivamente la seguridad vial de los estudiantes.
(5) Establecer y mejorar el mecanismo logístico conjunto e incrementar los esfuerzos para rectificar el "caos" del tráfico.
Con el objetivo de rectificar los "automóviles negros" y las "motocicletas", a través de la coordinación gubernamental, se han establecido en China grupos de trabajo de rectificación que involucran a la policía de tránsito, comisarías, estaciones de control de tránsito, equipos de gestión urbana y otros departamentos. varios lugares. A través de la rectificación centralizada, la publicidad y la educación, las patrullas viales y otras medidas, hemos rectificado enérgicamente las motocicletas de dos ruedas y los vehículos averiados con fenómenos destacados como estacionamiento sin licencia, transporte ilegal de pasajeros y giros en U aleatorios. También se han establecido equipos especiales de rectificación dirigidos por el gobierno en la zona de desarrollo económico de Wuzhong, la calle Chengnan y la ciudad de Mudu. Al asignar personal, tiempo y tramos de carretera, e insistir en huelgas diarias e inspecciones periódicas, han aumentado considerablemente la intensidad de la represión contra los "triciclos negros" y han mejorado efectivamente el entorno de seguridad del tráfico en las áreas antes mencionadas. Durante el año, *** se incautó de más de 2.250 "triciclos negros", entre ellos motocicletas y vehículos para discapacitados, y confiscó y desmanteló 650 equipos ilegales.
(6) Llevar a cabo enérgicamente la mejora del orden del tráfico vial urbano y rural.
Para vías rápidas clave como la Carretera Provincial XX y la Avenida XX, la brigada reforzó su fuerza policial, implementó un sistema de vinculación de liderazgo y toma de mando de turno en la vía, y utilizó equipos tecnológicos como velocímetros. y probadores de alcohol para aumentar la detección de exceso de velocidad, sobrecarga y fortalecer la investigación y el castigo de actividades ilegales graves, como conducir en estado de ebriedad y conducir con fatiga. En las entradas y salidas de las ciudades y en los cruces de carreteras, se organizan salas de servicio y vehículos de patrulla nocturna para implementar medidas de inspección y control las 24 horas del día. Los vehículos de pasajeros de más de siete asientos y los vehículos que transportan productos químicos peligrosos se registran e inspeccionan uno por uno para evitar el hacinamiento. transporte de pasajeros sin licencia y entrada y salida de vehículos con sustancias químicas peligrosas. De acuerdo con los requisitos de estandarización y gestión estandarizada, las carreteras en las áreas urbanas y las ciudades centrales se dividirán razonablemente en secciones responsables y se implementarán métodos de gestión de las intersecciones designadas y patrullas de carreteras. Hemos organizado y llevado a cabo sucesivamente la rectificación centralizada de "estacionamiento ilegal", "conducción en estado de ebriedad", "orden de conducción de vehículos de construcción", etc., y nos esforzamos por investigar y corregir eficazmente fenómenos como pasarse semáforos en rojo, violar señales y marcas, y Arrojar vehículos indiscriminadamente. En respuesta a la conducción ilegal de tractores, vehículos agrícolas, motocicletas y vehículos a batería en los caminos rurales, la brigada ajustó activamente su modelo de gestión de servicios, amplió continuamente los horarios de servicio en las carreteras por la mañana y por la tarde, organizó fuerzas policiales para trabajar horas extras y aprovechó la jornada matutina. y horas pico de la tarde para llevar a cabo la rectificación centralizada, y vehículos incautados y prohibidos con prontitud con placas ilegales, placas de matrícula falsas, vehículos no inspeccionados, desguazados y ensamblados para purificar el entorno del tráfico vial rural.
(7) Realizar actividades especiales de rectificación en profundidad para prevenir accidentes de tránsito importantes.
Con el fin de implementar el espíritu de trabajo de prevención de accidentes de tránsito importantes a nivel nacional, provincial y urbano, desde este año, la brigada ha desplegado y realizado sucesivamente tres "Picos de Transporte del Festival de Primavera" , "Primero de Mayo" y "Día Nacional" Las campañas centradas incluyen salvaguardar la seguridad del tráfico durante los principales festivales y "librar una batalla total de 70 días para prevenir accidentes graves". La brigada ha aumentado su inversión en equipos, fuerza policial e instalaciones mediante la adopción de diversos medios como publicidad, educación, gestión y aplicación de la ley, y ha concentrado su tiempo y esfuerzos. En julio y agosto de este año, durante la operación centralizada de rectificación de "conducción en estado de ebriedad", la brigada hizo planes cuidadosos, celebró una reunión de movilización para todos los agentes de policía, unificó las normas de aplicación de la ley, implementó directrices de liderazgo, implementó medidas operativas de confidencialidad y llevó a cabo noche 19 En un operativo de rectificación unificado, * * * 29 personas fueron investigadas por conducir en estado de ebriedad, 29 licencias de conducir fueron detenidas temporalmente y 2 personas fueron arrestadas por conducir en estado de ebriedad.
(8) Fortalecer la publicidad y educación sobre las leyes de seguridad vial.
Con el fin de mejorar efectivamente la conciencia jurídica sobre seguridad vial de las personas en la jurisdicción, promover una buena atmósfera social de conducción respetuosa de la ley y tráfico civilizado, y mejorar la capacidad de autoprevención de accidentes de tránsito de la gente, la brigada se centra en residentes rurales, estudiantes de escuelas primarias y secundarias y poblaciones flotantes, etc., y con el proyecto "Cinco Progresos" como portador clave, la policía se organizó para profundizar en escuelas, áreas rurales, comunidades, trabajadores migrantes. asentamientos y a lo largo de las carreteras, y abrió activamente posiciones de propaganda, utilizando pancartas, carteles, rejas, visitas puerta a puerta, etc., en junio. El día 8, el Escuadrón Dongshan organizó a más de 50 propietarios y conductores de motocicletas, tractores y vehículos agrícolas incautados durante la operación de rectificación para llevar a cabo educación centralizada sobre las leyes de seguridad vial basada en ejemplos de accidentes de tránsito de motocicletas en la jurisdicción este año. El 2 de junio de 2018, Día Nacional de Acción Unificada y Día de la Publicidad Centralizada para Prevenir Accidentes Mayores de Tránsito, la brigada organizó a más de 20 policías según el despliegue del destacamento e instaló 5 puntos de publicidad centralizada en zonas densamente pobladas como en la plaza de la terminal de autobuses de Wuzhong, mediante la exhibición de 50 carteles publicitarios, la instalación de cinco puestos publicitarios y la organización de las fuerzas policiales, se distribuyeron libros ilustrados sobre seguridad vial a conductores, ciclistas y peatones.
Tres. Problemas existentes y situación afrontada
Desde este año, aunque los trabajos especiales de rectificación del tráfico rodado en la región han logrado buenos resultados, han seguido garantizando la estabilidad de la situación de accidentes en la región. Sin embargo, la situación no es optimista, especialmente un importante accidente de tráfico que mató a cuatro personas este año en la intersección Tianyedang de la autopista de primera clase Su, que una vez más nos hizo sonar la alarma. Todavía existen muchos peligros importantes de accidentes de tráfico que no controlamos o no podemos controlar. A medida que la escala de la red vial regional continúa expandiéndose, la construcción y reconstrucción de carreteras continúa avanzando y el número de vehículos y conductores continúa aumentando rápidamente, varios conflictos de tránsito se volverán más prominentes y los peligros de accidentes surgirán sin cesar.
El tercer informe de rectificación de la seguridad vial
Con el fin de implementar plenamente el "Aviso sobre la realización del Año de acción integral para mejorar la seguridad vial" (Han [20xx] No. 10 ), "Aviso sobre la emisión de los seis planes de trabajo clave para la acción de mejora integral de la seguridad vial en el condado de xx" (Doble Oficina Completa [20xx] No. 28) y otros documentos relacionados, y combinados con las disposiciones pertinentes para la producción de seguridad. actividades del Comité de Seguridad del Gobierno del Condado de xx en 20xx, nosotros La oficina organizó y llevó a cabo una investigación a gran escala de los posibles riesgos de seguridad en las empresas de fabricación de vehículos de motor (incluidos los vehículos completos y los modificados), las empresas de modificación y las empresas de apoyo en el condado. . Las situaciones relevantes se resumen a continuación: 1. Los líderes prestan atención y se despliegan con cuidado.
De acuerdo con los requisitos del documento, los líderes de nuestra oficina conceden gran importancia a la mejora integral de la seguridad vial. De acuerdo con los requisitos de la Oficina de Mejoramiento del Condado de xx de la Comisión Municipal de Tecnología de la Información y Economía, se estableció un grupo líder para el trabajo integral de mejora de la seguridad del tráfico vial para descomponer la lista de tareas recomendadas para las acciones integrales de mejora de la seguridad del tráfico vial en el Condado de xx. Los líderes a cargo de nuestra oficina han dirigido equipos para realizar inspecciones in situ de las empresas muchas veces, han presentado sugerencias de rectificación de los problemas descubiertos y exigen a todas las ciudades (calles) y empresas relevantes que combinen concienzudamente sus propias condiciones reales. Al mismo tiempo, de acuerdo con los requisitos del "Aviso de la Oficina de Información y Economía del condado xx sobre el ajuste de la división del trabajo entre los miembros del grupo líder de producción de seguridad" (Shuangjingxin [20xx] No. 303), el motor del condado empresas de fabricación de vehículos (incluidos vehículos completos y vehículos modificados) y empresas de modificación Realizar inspecciones especiales con empresas de apoyo, el enfoque de la inspección incluye las instituciones o el personal de gestión de la producción de seguridad de varias empresas industriales, los sistemas de gestión de la producción de seguridad, si los productos cumplen con las regulaciones nacionales pertinentes; , gestión de producción de seguridad en el sitio, etc.
El segundo es implementarlo capa por capa y llevarlo a cabo de manera integral.
El primero es centrarse en inspeccionar los riesgos de seguridad de los vehículos de motor. Para llevar a cabo sólidamente un trabajo integral de rectificación de la seguridad del tráfico, nuestra oficina ha asignado personal dedicado para cooperar con la oficina de rectificación del condado para llevar a cabo una campaña de rectificación de dos meses contra los riesgos de seguridad de los vehículos motorizados, eliminar la modificación y producción ilegal de vehículos y hacer todas las Esfuerzo por controlar la fuente de producción. Para fortalecer aún más la investigación de los posibles riesgos de seguridad de los vehículos de motor, garantizar la situación de producción estable de las industrias de producción, modificación y apoyo de vehículos de motor, y suministrar productos calificados al mercado, durante las actividades de inspección, nuestra oficina contrató personal dedicado para trabajar. con la Oficina de Supervisión de Seguridad Laboral del condado y el Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo del Puerto de Xihang, después del establecimiento y el personal de seguridad de la ciudad (calle) relevante realizó inspecciones in situ de 12 empresas en 12 ciudades (calles) del condado en 5 ocasiones. * * * Hay 12 empresas de inspección, incluidos 2 fabricantes de vehículos de modificación de vehículos de motor y 10 empresas de apoyo. * *Se han investigado y rectificado 3 casos de riesgos generales para la seguridad, se han rectificado 3 casos, se ha propuesto 1 medida de rectificación dentro de un límite de tiempo y 1 empresa de modificación ilegal (xx Gaorong Hualong Industrial Co., Ltd. tiene violaciones extremadamente altas en los vagones); el equipo de inspección se centró en el imperfecto sistema de gestión de seguridad, problemas de seguridad como marcas poco claras y el incumplimiento de las normas nacionales presentaron requisitos de rectificación. Para aquellos que no puedan rectificarse inmediatamente, se emitirá un aviso de rectificación con un límite de tiempo exigiendo la rectificación dentro de un plazo, y aquellos que no cumplan con los requisitos serán prohibidos y cerrados. Identifique problemas mediante inspecciones, estudie contramedidas y esfuércese por eliminar los peligros ocultos de los accidentes de seguridad de vehículos motorizados desde su origen. Al mismo tiempo, en respuesta a la situación actual de frecuentes accidentes de seguridad, se formuló y emitió a las empresas clave de manera oportuna el "Aviso de producción de seguridad de empresas industriales del condado XX" para garantizar la implementación del trabajo de seguridad.
El segundo es fortalecer la gobernanza de las empresas industriales de los "tres noes". De acuerdo con los requisitos de la inspección general de riesgos de seguridad de vehículos de motor, hemos tomado medidas para hacer todo lo posible para garantizar la producción segura de las empresas industriales, limpiar las empresas de "tres noes" involucradas en la producción, modificación y combinación de vehículos de motor. en el condado, y de acuerdo con la "Oficina de Información y Economía del Condado xx" Con respecto al espíritu del Plan de Implementación para la Eliminación Clasificada de Empresas Industriales "Tres No" (No. 20xx [20xx] 71), los "tres no" dentro del La jurisdicción será clasificada y eliminada. Hasta ahora, todas las empresas industriales de los "tres noes" del condado han detenido y restringido la producción, y el 90% de ellas han quedado desocupadas. Entre ellas, las empresas de los "tres noes" involucradas en la adaptación y modificación de vehículos de motor han sido prohibidas y cerradas.
En tercer lugar, hacer un buen trabajo en publicidad y educación sobre la seguridad en la producción de vehículos de motor. De acuerdo con los acuerdos unificados de la Oficina de Seguridad Laboral del Condado, nuestra oficina envió activamente personal para participar en las actividades de consulta y publicidad de la inspección de seguridad de la producción del condado, estableció puntos de consulta sobre políticas y regulaciones de producción de seguridad y distribuyó rápidamente la "Ley de Seguridad Laboral". "Selección de casos de producción de seguridad de la provincia de Sichuan" y otra información publicitaria, y organiza al personal de las empresas de producción, modificación y apoyo de vehículos de motor en todo el condado para aprender conocimientos sobre accidentes de seguridad de vehículos. Durante la inspección de los riesgos de seguridad de los vehículos motorizados, nuestra oficina exige que todas las empresas clave instalen tableros de anuncios de seguridad, coloquen carteles, estudien casos típicos, muestren fotografías y lleven a cabo diversas formas de capacitación en seguridad para crear una "responsabilidad de seguridad" para los empleados en el sistema industrial del condado. La fuerte atmósfera temática de "centrarse en la implementación".
3. Resumen oportuno y enfoque claro
La inspección semestral de los riesgos de seguridad de los vehículos de motor también expuso los eslabones débiles en la supervisión y gestión actuales de la industria de los vehículos de motor, que son reflejado principalmente en los siguientes aspectos: Aspectos:
En primer lugar, es necesario mejorar aún más la conciencia sobre la seguridad de la producción en algunas empresas. Los procedimientos operativos de producción de seguridad no se implementan estrictamente de acuerdo con las regulaciones pertinentes. En particular, existen fallas importantes en la comprensión de las leyes y regulaciones de producción de seguridad y no hay suficiente conciencia de las responsabilidades sociales de sus puestos.
En segundo lugar, todavía existe una brecha significativa entre la construcción de equipos de gestión de producción de seguridad en algunas empresas y los requisitos de las ciudades y condados. La cantidad de personal de gestión de producción de seguridad y el equipo financiero no pueden cumplir con la gestión de producción de seguridad. requisitos. Durante nuestras inspecciones aleatorias, descubrimos que un número considerable de líderes empresariales no comprendían la importancia de la gestión de la seguridad en la producción y que su estructura organizativa y su personal eran incompatibles con las tareas de gestión de la seguridad que estaban llevando a cabo.
En el siguiente paso, nuestra oficina aumentará la supervisión de la producción, modificación y apoyo a la producción empresarial de vehículos de motor, implementará concienzudamente los requisitos de documentos relevantes para la mejora integral de la seguridad vial, garantizará que se investiguen los peligros ocultos y reportado de manera oportuna y las medidas de rectificación de peligros ocultos son efectivas. Se harán esfuerzos para promover la construcción de una red de gestión de seguridad de producción a nivel de condado y ciudad (calle) y mejorar aún más el sistema de supervisión de seguridad de producción.
Al mismo tiempo, fortaleceremos la educación y capacitación del personal de gestión de producción de seguridad de la ciudad (calle), los líderes de las unidades de producción y operación y el personal de gestión de seguridad para mejorar su nivel de gestión, trabajar juntos para frenar los accidentes de seguridad vial y garantizar la estabilidad de la situación de producción segura en el sistema industrial de nuestro condado.