Esta es una foto publicada en "Fujian Haiyou" publicada en el cuarto año de la República de China. Esta foto fue tomada por Xu Shiying, el entonces gobernador de la provincia de Fujian, cuando inspeccionaba el ferrocarril Zhangxia. El Ferrocarril Zhangxia es el primer ferrocarril construido en nuestra provincia y el único ferrocarril en nuestra provincia al final de la Dinastía Qing y principios de la República de China.
Después de la Guerra del Opio, China se convirtió en una sociedad semicolonial y semifeudal. Xiamen, provincia de Fujian, se convirtió en uno de los cinco puertos comerciales que la industria occidental moderna invadió gradualmente desde la costa. Para revitalizar la industria nacional y promover el desarrollo del transporte en Fujian, muchos chinos de ultramar y personas perspicaces en Fujian pidieron la construcción de ferrocarriles. Por lo tanto, en el año 32 de Guangxu de la dinastía Qing (1906), el gobierno Qing estableció Fujian Provincial Railway Co., Ltd. en Fuzhou y planeó construir tres ferrocarriles de Fuzhou a Mawei, de Quanzhou a Anhai y de Zhangzhou a Xiamen. . En el primer año de Xuantong en la dinastía Qing (1909), se construyó el primer ferrocarril de nuestra provincia, el ferrocarril Zhangxia, en el tramo plano desde el puente Jiangdong hasta Songyu, con una longitud total de 28 kilómetros.
El director general de "Fujian Railway Company" es Chen, originario de Minhou. El fondo de construcción de ferrocarriles reclutó principalmente a chinos de ultramar para que se convirtieran en accionistas, y las donaciones de carreteras aumentaron gracias a los impuestos sobre la tierra, los cereales y la sal. Antes y después, * * * recaudó 213.000 dólares de plata. En el año trigésimo tercer del reinado de Guangxu en la dinastía Qing (1.907), se inició la construcción del ferrocarril Zhangxia, y en el primer año del reinado de Xuantong en la dinastía Qing (1.907)