Cangbu es una de las ciudades antiguas del distrito de Xinzhou, en la ciudad de Wuhan. Un almacén es también almacén, y un puerto es también muelle. Ha pertenecido durante mucho tiempo al condado de Huanggang, pero se cambió cuando se separó de Huanggang en 1951.
Canggang tiene una larga historia y condiciones geográficas superiores. El paseo marítimo original de Wuhu (la recuperación de Wuhu ya no conduce al río Yangtze en 1965) es un puerto famoso con muchos almacenes, de ahí el nombre. En el segundo año de Yuanfeng en la dinastía Han (109 a. C.), se llamó "Ciudad Qilong" (hoy está la calle Qilong en Cangbu; en el segundo año de Zhonghe en la dinastía Tang (882), se cambió a); Ciudad de Zhonghe. En el primer año de Hongwu en la dinastía Ming (1368), la corte imperial utilizó el transporte acuático de Wuhu para construir un depósito de granos aquí y lo rebautizó como Cangzibu. Según una investigación genealógica, desde entonces 52 apellidos se han trasladado a las orillas del río Daoshui desde Yugan, Leping, condado de Anfu en Ji'an y Waxieba en Raozhou, Jiangxi. En las dinastías Ming y Qing, fue la sede del Departamento de Inspección. En el sexto año de Tongzhi en la dinastía Qing (1867), se construyó una muralla de piedra de unos 20 pies de alto y 6 millas de largo, y había una ciudad en Cangbu. En el séptimo año de Guangxu (1881), Cangzibu pasó a llamarse ciudad de Cangbu. El nombre del puerto almacén permanece hasta el día de hoy.
En la República de China, había muchas celebridades en Cangbu que estaban entusiasmadas con las empresas de bienestar público, lo que condujo a una prosperidad sin precedentes en Cangbu y se le llamó "Pequeño Hankou". En esta ciudad poco conocida, hubo dos presidentes provinciales de Hubei (Xu y Wan) y dos gobernadores provinciales de Hubei (Xia y Xiao Yaonan) durante la República de China.
Según "Cangbu Street Chronicle" publicado por la editorial Wuhan en 2009:
En 1913, los sargentos de Jiangxi estacionados en Cangbu causaron disturbios, prendieron fuego y robaron, y más de un Docenas de comerciantes en la calle principal fueron destruidos. Fue quemado y robado, pero luego el vicepresidente Li aprobó una compensación.
En 1915, el comerciante de Cangbu, Wang, fletó un barco desde Wuhan para transportar pasajeros y carga, y lo estacionó en el puerto de Cangbu. En junio de 1921, los empresarios Lu Futian y Lin Zijun alquilaron dos barcos de pasajeros y establecieron la "Canghan Steamship Juyi Company" para operar la ruta de Cangbu a Hankou.
En 1928, Xu, comandante en jefe del Sexto Ejército del Ejército Nacional Revolucionario, y otros recaudaron fondos para construir la autopista Cangkou Yao (Tou) de 32,5 kilómetros de longitud y establecieron una carretera conjunta. sociedad anónima para operar el transporte de automóviles.
En 1929, Xu construyó una casa en su ciudad natal. Al mismo tiempo, Xu alquiló una casa en Cangbu y fundó la escuela primaria Cangxi. Más tarde, se cambió a la escuela Peiyuan, la escuela secundaria Zhengyuan y la escuela primaria Zhengyuan.
En 1930 se completó y abrió al tráfico la autopista Cang (Hong Kong) Yang (Luo), de 24 kilómetros de longitud.
En 1931, Xu estableció la "Cangjie Steamship Bureau" para operar las rutas entre Cangbu y Hankou, Hankou y Yichang con 11 barcos de pasajeros y de carga.
Octubre de 1938 El 24 de octubre, el ejército japonés capturó Cangbu.
En febrero de 1940, se estableció el gobierno del condado de Huanggang en Cangbu y Luo fue nombrado magistrado del condado. En agosto de 1943, Luo Yizhi asumió el poder.
En 1942, el gobierno del condado de Huanggang reclutó a decenas de miles de trabajadores inmigrantes de los condados de Huanggang y Huangpi para construir el aeropuerto de Jiancangang.
El 14 de agosto de 1945, el ejército japonés anunció su rendición incondicional, y el ejército japonés y el ejército títere de Wang estacionado en Cangbu se retiraron a Hankou. El 5438+05 de junio el Gobierno Nacional ingresó al almacén. A principios de septiembre, Xie, jefe del condado de Huanggang del Kuomintang, vino a Cangbu para rectificar el equipo de seguridad títere y arrestó a más de 10 traidores.
En 1946, la escuela secundaria Zhengyuan reanudó las clases. Xu invitó a generales del Kuomintang y otros funcionarios importantes a asistir a la ceremonia de restauración.
Las brigadas de Liu y Deng entraron en Cangbu.
El 1 de agosto de 1949, la sucursal "Geda" de Cangbu celebró una ceremonia de inauguración a la que asistió Nie, vicepresidente del Gobierno Popular Provincial de Hubei. El 4 de febrero, 65438 "Gotha" celebró una ceremonia de graduación, Liu Jianxun, subsecretario del Comité Provincial del Partido de Hubei, Zhao Xinchu, secretario del Comité del Partido del Distrito de Huanggang, y Cheng Tan, vicepresidente de Gotha, hablaron en la reunión.
En 1950, la escuela primaria y la escuela secundaria de Zhengyuan se cambiaron a la escuela primaria y la escuela secundaria de Cangbu.
El 21 de junio de 1951, el condado de Xinzhou se separó del condado de Huanggang y pertenecía al área de Huanggang. En agosto de 1983, el condado de Xinzhou quedó bajo la jurisdicción de la ciudad de Wuhan. En 1986, Cangbu se estableció como ciudad y la oficina administrativa se trasladó de Cangbu a Zhoupu. El 15 de septiembre de 1998, Xinzhou fue eliminada de los condados y distritos establecidos. El 23 de marzo de 2000, la ciudad pasó a llamarse Oficina del subdistrito de Cangbu.