Desde 1949, la historia del Puente Fenhe en la ciudad de Taiyuan ha pasado aproximadamente por tres etapas. La primera etapa es la construcción del Puente Yingze. . El puente Yingze es el primer puente construido sobre el río Fen después de la fundación de la Nueva China (antes de eso, en julio de 1943, el gobierno japonés y títere ocupó el entonces Taiyuan y construyó un puente de hormigón armado de 70 agujeros sobre el río Fen, comúnmente conocido como como "Yang Huiqiao"). El puente tiene 480,5 metros de largo y 15,4 metros de ancho. Tiene 29 hoyos y 28 muelles. Se trata de un muelle de gravedad de hormigón armado y viga de placa volada de hormigón armado colada in situ. El puente está equipado con barandillas onduladas. En ese momento, era el puente de carretera más largo de China, por lo que se ganó la reputación de "el primer puente del norte de China". La construcción del puente comenzó el 1 de octubre de 1953 65438, y la ceremonia de inauguración y la ceremonia de nombramiento se llevaron a cabo el 1 de octubre de 1954 65438. Desde entonces, el Puente Yingze se ha convertido en un símbolo de Taiyuan y en un hermoso paisaje. Como un hombre fuerte e incansable, abre sus largos brazos y transporta a miles de peatones y vehículos día y noche, haciendo grandes contribuciones al desarrollo económico y social de Taiyuan.
La segunda etapa va desde los años 1970 hasta principios de los 1990. Durante este período, Taiyuan construyó el Puente Shengli, el Puente del Anillo Interior Sur y el Puente Chaicun. En 1970 se completó el Puente de la Victoria. En 1988, se completó el Puente del Anillo Interior Sur. En 1992, se completaron los puentes Yifen y Chaicun. Estos cinco puentes, junto con el Puente Yingze, forman el marco básico del Puente Fenhe en Taiyuan, formando los "Cinco Puentes Antiguos" en la memoria del pueblo de Taiyuan.
La tercera etapa comenzó a mediados y finales de los años 1990. El desarrollo económico y social de Taiyuan ha entrado en un período de rápido desarrollo y la ciudad ha comenzado a extenderse rápidamente hacia el sur. El "viejo Wuqiao" está restringiendo cada vez más el desarrollo de Taiyuan. Bajo esta circunstancia, Taiyuan comenzó la renovación y construcción a gran escala del Puente Fenhe. En 2001, se completó el puente Changfeng, un edificio emblemático en la estrategia de reubicación hacia el sur de Taiyuan, que conecta la calle Changfeng. El puente principal del puente Changfeng tiene 569,8 metros de largo y 52,5 metros de ancho. Supera la longitud del puente principal del Puente Yingze de 511 metros y el ancho de 50 metros, convirtiéndose en el nuevo "primer puente". Ahora se ha convertido en un importante centro de transporte en el distrito comercial Taiyuan Changfeng. Al mismo tiempo, los cinco puentes originales de Taiyuan fueron ampliados y renovados, y los "Cinco Puentes Antiguos" fueron completamente renovados.
El 25 de abril de 2008, comenzó la construcción del Séptimo Puente en la carretera principal del río Fenhe en Taiyuan. Este puente de 2.608 metros de largo es también el primer intercambio de alto nivel en Longcheng.
El 26 de junio de 2008, la antorcha de la "Nube Auspiciosa" de los Juegos Olímpicos de Beijing pasó en Taiyuan. La construcción del Octavo Puente sobre el Río Fenhe en Taiyuan comenzó ese día y recibió el nombre de Puente Xiangyun. El recién construido Puente del Anillo Central Sur y el Puente Xiangyun heredan las funciones de los nuevos puntos de referencia de Dragon City Taiyuan. El Puente del Anillo Central Sur es como gansos salvajes volando alto, y el Puente Xiangyun es como una antorcha en alto.
En marzo de 2013 se inició la construcción del noveno puente sobre el río Fenhe en Taiyuan, el Puente del Anillo Medio Norte, que fue terminado y abierto al tráfico el 29 de febrero del mismo año.
Después de 60 años de vicisitudes históricas, el río Fen fluye desde la antigua cabeza de dragón en la aldea de Shanglan y alimenta a Taiyuan. Hoy en día, un puente tras otro lo cruza, lo que también hará que Taiyuan sea más próspero.