El puente ferroviario del río Luanhe está ubicado en el canal principal del río Luanhe al noreste de la aldea de Laozhan, ciudad de Luanzhou, condado de Luan, ciudad de Tangshan, provincia de Hebei. Como el primer puente ferroviario a gran escala en la China moderna, ha existido durante más de 120 años. El puente ferroviario de Luanhe era un nodo clave que conectaba el transporte ferroviario entre el norte y el noreste de China en ese momento. Zhan Tianyou, un famoso ingeniero ferroviario de China, participó en el diseño y la construcción en 1892. En 1935 se construyó un nuevo puente de doble vía 45 metros río arriba. Después de que el nuevo puente se abrió al tráfico, el antiguo puente fue desmantelado y convertido en un puente de carretera después de 1949. En mayo de 1973, la Oficina de Transporte del Condado de Luan inspeccionó el puente. Después de que el puente de la carretera recién construido río abajo se pusiera en uso en junio de 1974, se detuvo el puente ferroviario del río Luanhe. En abril de 2013, el Consejo de Estado anunció el puente ferroviario de Luanhe como el séptimo lote de unidades nacionales de protección de reliquias culturales clave.
El puente ferroviario de Luanhe consta de tres partes: el puente de acceso a la cabecera del puente oeste, el puente de aproximación a la cabecera del puente este y el cuerpo principal del puente, que incluye 16 pilares, 2 cabeceras de puente y 17 hoyos, de cuyos 9 orificios son vigas de acero de armadura de alta calidad, cada orificio mide 31 metros; la viga de acero de armadura de cubierta tiene 5 orificios, cada orificio mide 64 metros; la viga de acero para viento y truenos tiene 1 orificio, 32,2 metros; 2 hoyos, un total de 24 metros, un total de 665 metros. Los anchos libres del tablero del puente son de 3,3m, 3,27m, 3,9m y 4,5m respectivamente, con una superficie total de 2.660m2.
En cuanto a la longitud del puente ferroviario de Luanzhou, generalmente se cree que es de 665 metros, pero "Luanzhou Chronicles" registra que "el puente del río Luanhe tiene 217 pies y 4 pulgadas de largo, 20 pies de ancho y el nivel del agua tiene 20 pies y 9 pies de alto. Los 16 pilares, incluidos 17 espacios, los cinco espacios en el medio tienen más de 20 pies de ancho y cada espacio tiene unos pocos pies de ancho. Cada muelle tiene 22 pies de largo y 10 pies de ancho. Según el sistema de pesos y medidas de la dinastía Qing, el puente debería construirse a un costo de 782.492 yuanes. Tiene 695.872 metros de largo y 6,4 metros de ancho. Según la Guía de viaje del ferrocarril Jingfeng publicada en 1917, la longitud del ferrocarril Luanhe. El puente mide 330 pies, lo que equivale a 100,584 metros en términos métricos, lo que está lejos de la longitud real del puente ferroviario de Luanhe. El autor del artículo "El puente del río hoy y pasado" cree que su longitud es de 670,6 metros.
También hay diagramas de Tai Chi en los lados norte y sur del estribo oeste del puente ferroviario de Luanhe, comúnmente conocidos como "Imágenes de peces Yin Yang", cada uno con un diámetro de aproximadamente 1 metro. También hay cuatro decoraciones de dragones. , decorado respectivamente en los lados norte y sur del pilar este del puente y en los extremos este y oeste de la viga de la estructura de acero. Toda la escultura de piedra del "Dragón Yunteng" en el pilar este del puente todavía está intacta. Tiene 8,5 metros de largo y. 1,2 metros de altura. La cabeza del dragón mira hacia el este, de cara a la bola del dragón, y sus cuatro garras saltan, lo cual es realista. Los "dos dragones jugando con la bola" en la viga del marco de acero están hechos de bronce (perdido). y el cuerpo del dragón baila y es vívido.