La logística es una industria de servicios emergente en la economía nacional moderna que se está desarrollando rápida e imparable en todo el mundo. A continuación se muestra la tesis de graduación en logística que compilé para que todos puedan consultarla. Muestra 1 de tesis de graduación en logística: Documento de reforma curricular de logística internacional
1 Investigación sobre métodos de enseñanza relacionados con la reforma curricular de logística internacional
1.1 Método de enseñanza guiado por el docente
Profesores Al enseñar conocimientos teóricos relacionados con la logística internacional, se debe cambiar el método de enseñanza de adoctrinamiento original y los maestros deben guiar más a los estudiantes para que hagan preguntas y discutan. Tanto los métodos de enseñanza guiados por preguntas como los métodos de enseñanza guiados por debates deben basarse en la calidad de la vista previa. En la reforma curricular, los profesores deberían hacer hincapié en que los estudiantes deberían realizar activamente un trabajo preliminar. Sobre la base del estudio previo, los estudiantes pueden resolver activamente los problemas planteados por el maestro durante la clase a través de la discusión, haciendo preguntas al maestro, los estudiantes pueden comprender los puntos clave y los conocimientos difíciles del curso; A través de métodos de enseñanza guiada, no solo puede mejorar la eficiencia del aprendizaje de los estudiantes sino también consolidar sus conocimientos teóricos básicos.
1.2 Método de enseñanza estratificado por habilidades
En el proceso de aprendizaje real, las habilidades de aprendizaje, las habilidades cognitivas y las habilidades de comprensión de los estudiantes están en constante evolución. Para permitir que cada estudiante mejore su eficiencia de aprendizaje, los maestros deben brindar educación estratificada de acuerdo con las habilidades de los estudiantes. Por ejemplo: los profesores pueden dividir el curso de logística internacional en tres módulos para implementar el plan de enseñanza: el primero es el módulo de enseñanza básica, que es adecuado para estudiantes con poca base; el segundo es el módulo de enseñanza de consolidación, que es adecuado para estudiantes con poca base; estudiantes con buenas capacidades; el tercero es mejorar el módulo de enseñanza, que es adecuado para estudiantes con mayores capacidades. Al implementar la enseñanza por niveles, los maestros deben mantener una actitud positiva hacia cada estudiante y no pueden ignorarlos debido a sus problemas de capacidad. Esto no favorece la implementación de la enseñanza por niveles.
1.3 Método de enseñanza de la práctica del proyecto
El enfoque de la reforma del curso de logística internacional es la práctica. A través de una gran cantidad de práctica, los estudiantes no solo pueden consolidar los conocimientos teóricos existentes, sino también mejorar su experiencia en operaciones logísticas reales. El método de enseñanza de práctica de proyectos educa e inspira principalmente a los estudiantes a través de proyectos prácticos, los sumerge en el proceso de práctica de proyectos y les permite completar de forma activa e independiente diversas tareas del proyecto. Después de completar proyectos relevantes, los maestros deben evaluar y guiar a los estudiantes en función de la práctica del proyecto para ayudarlos a mejorar sus capacidades de combate reales. La enseñanza práctica basada en proyectos favorece el cultivo de las habilidades de resolución de problemas, de comunicación en equipo y de pensamiento de los estudiantes, lo que les permite adquirir conocimientos que no se encuentran en los libros.
1.4 Método de enseñanza del caso teórico
La enseñanza práctica es indispensable en la reforma docente, pero también debe reformarse el método de enseñanza del conocimiento teórico. El método de enseñanza del caso teórico es un método de enseñanza inspirador y práctico. Durante el proceso de enseñanza, los docentes permiten a los estudiantes consolidar sus conocimientos teóricos a través de casos de acuerdo a los objetivos docentes establecidos, y mejorar su capacidad para resolver problemas prácticos al tiempo que consolidan conocimientos teóricos. Por ejemplo: cuando los profesores hablan sobre cuarentena de importación y exportación, circulación internacional de carga, entrada de mercancías de importación y exportación, etc., primero deben mostrar a los estudiantes casos de enseñanza preparados. Los estudiantes finalmente pueden encontrar soluciones a los problemas leyendo, analizando y. discutir los casos, de esta manera se pueden mejorar las capacidades integrales de los estudiantes.
1.5 Métodos de enseñanza multimedia
Los cursos de logística internacional estarán vinculados a muelles y puertos, pero algunas escuelas no tienen el tiempo ni los recursos financieros para organizar a los estudiantes para que visiten estos lugares. Los profesores pueden utilizar métodos de enseñanza multimedia para mostrar a los estudiantes las condiciones de trabajo reales de los puertos y los puertos, y las condiciones de trabajo de los parques logísticos internacionales, a fin de aumentar la comprensión general de los estudiantes. A través de la enseñanza multimedia, los estudiantes no sólo pueden comprender los antecedentes reales de la logística, sino también desarrollar sus habilidades de aprendizaje. Al mismo tiempo, esta novedosa forma de enseñanza puede estimular en gran medida el interés de los estudiantes en el aprendizaje y mejorar fundamentalmente su capacidad de aprendizaje y su capacidad de resolución de problemas.
1.6 Reforma de los métodos de examen
La reforma de los métodos de examen forma parte de la reforma de los cursos de logística internacional. El formato tradicional de los exámenes es, sin duda, la selección, rellenar espacios en blanco, respuestas, explicaciones de sustantivos, etc. Este tipo de prueba evalúa principalmente la comprensión de los conocimientos básicos de los estudiantes, pero no evalúa sus habilidades reales. Con el tiempo, los estudiantes solo memorizarán conocimientos teóricos y sus habilidades para resolver problemas no mejorarán, lo que no favorece la mejora de la calidad general de los estudiantes.
Reformar el formato de examen tradicional significa agregar preguntas de análisis, preguntas de cálculo, preguntas de creación de formularios, etc. al examen. Este tipo de preguntas no solo pueden evaluar el conocimiento teórico de los estudiantes, sino también su capacidad práctica para resolver problemas. Deje que los estudiantes sientan que el examen ya no es un examen y que los problemas de logística no están muy lejos de ellos.
2 Conclusión
En resumen, la reforma de los cursos de logística internacional no se logra de la noche a la mañana y requiere exploración e investigación a largo plazo. En la reforma docente, los profesores deben prestar atención a cultivar las habilidades prácticas de los estudiantes y evitar el fenómeno de "hablar en papel". Al mismo tiempo, los profesores también deben reformar los métodos de enseñanza de acuerdo con la situación real de los estudiantes en la clase, lo que ayudará a mejorar la eficiencia de la enseñanza. Muestra 2 de tesis de graduación en logística: Tesis sobre el impuesto al valor agregado en la industria de la logística
1 Estado actual de la investigación sobre el impacto de la transformación del IVA en la tributación de la industria de la logística
La transformación del IVA No sólo afecta los ingresos fiscales, sino que también tiene un impacto significativo en las operaciones y gestión empresarial. Lu Rui y Xu Ning creían en 2011 que la transformación del IVA provocaría que las empresas retrasaran la inversión en activos fijos [2]. Xu Yixuan y Lin Zhiwei descubrieron mediante un análisis empírico en 2011 que la transformación del impuesto al valor agregado conducirá a que las empresas aumenten la inversión en activos fijos [3]. Xia Hongyu (2009) creía que la transformación del IVA conduciría a una reducción del apalancamiento financiero empresarial [4]. Luo Yang y Xiao Xia descubrieron a través de una investigación realizada en 2010 que la transformación del impuesto al valor agregado tiene diferentes impactos en la carga fiscal real para las empresas de alta tecnología y las empresas que no son de alta tecnología [5]. Li Yajie (2011) estudió el impacto de la transformación del impuesto al valor agregado en las cargas impositivas corporativas y encontró que la transformación del impuesto al valor agregado reduciría la cantidad del impuesto al valor agregado y los impuestos y recargos comerciales, y aumentaría la cantidad del impuesto sobre la renta [6]. Actualmente hay pocos resultados de investigación sobre el impacto de la transformación integral del IVA en las fluctuaciones impositivas de las empresas de logística. La mayoría de los estudios seleccionan datos antes de la implementación a nivel nacional del IVA basado en el consumo en 2009. Por lo tanto, este artículo toma la provincia de Sichuan como ejemplo para analizar. IVA a través de modelos. El impacto de la transformación en el pago de impuestos de la industria logística, y utilizando los datos posteriores a la transformación del impuesto al valor agregado, utilizando el método de cálculo inverso para calcular el impuesto a pagar en la industria logística antes de la transformación, estableciendo un modelo. del impacto de la transformación del Impuesto sobre el Valor Añadido en el pago de impuestos de las empresas logísticas, y verificar la eficacia y precisión del modelo.
2 Análisis y modelización del impacto de la transformación del Impuesto al Valor Agregado en la fluctuación de los ingresos fiscales de la industria logística local.