En circunstancias normales, las luces altas deben encenderse cuando se conduce a alta velocidad, pero en algunos escenarios especiales, también es necesario cambiar a luces bajas. Sin embargo, siempre que haya dinero disponible, la configuración del automóvil es básicamente lo suficientemente alta, por lo que no es necesario cambiarla con un clic. Él se encargará de ello por ti.
Encienda la luz de carretera en circunstancias normales
La luz de carretera tiene un amplio rango de irradiación.
¿Por qué encender las luces altas por la noche? La simple verdad es: puedes ver más lejos y tener un campo de visión más amplio, ¿verdad?
Hay un artículo en la revista "Automotive Electrical Appliances" que menciona la investigación sobre las pruebas y evaluación del rendimiento de las luces de carretera.
Cuando un automóvil conduce de noche, la luz alta del faro debe garantizar que la superficie de la carretera dentro de los 100 m delante del automóvil esté iluminada de manera brillante y uniforme.
El conductor puede ver los obstáculos en la carretera y tomar medidas oportunas de frenado o desvío para mantener la distancia de estacionamiento a la vista.
Luz de cruce, 40m, similar a esta. Uno es de 100 m y el otro de 40 m.
Esta sigue siendo una luz de carretera normal y corriente. En la actualidad, los faros láser más avanzados tienen una distancia de irradiación de 600 m, mucho más allá del alcance de las luces de cruce.
Visión amplia y mayor seguridad.
Conducir por una autopista sin alumbrado público de noche tiene un campo de visión más amplio, lo que significa más seguridad. ¿Cómo podemos hablar de seguridad si no podemos ver con claridad?
Hay un artículo en la revista "Electronic Technology and Software Engineering" que menciona la investigación sobre el cambio automático de luces altas y bajas en los faros de los automóviles.
La calidad de la visión al volante afectará directamente a la seguridad en la conducción. Más del 80% de la información de tráfico relacionada con la conducción se obtiene visualmente.
Si hay cambios en la forma de la superficie de la carretera, la dirección del carril, el entorno del tráfico circundante, etc. , todo depende de los ojos.
Por lo tanto, en circunstancias normales, al conducir por la autopista de noche, por seguridad, se utilizan las luces altas.
Algunas situaciones especiales requieren cambiar a luz de cruce.
Pero si la luz de carretera es demasiado brillante, es posible que en algunos casos no sea tan buena como la luz de cruce.
La visibilidad es mala en días lluviosos y es necesario cambiar a luces bajas.
El número 1 es: cuando llueve, especialmente cuando llueve mucho o cuando hay niebla, hay muchas gotas de agua en el aire.
Si utilizas las luces altas, es posible que la parte delantera de ti se vuelva blanca y dificultes la visión.
Es muy brillante, pero demasiado brillante para verlo con claridad. Descubrir.
El artículo "Diez reglas para una conducción segura en días lluviosos y con niebla en otoño" de la revista "Road Traffic Management" decía: La razón principal es que el eje de la luz de carretera está sesgado hacia arriba y la luz emitido se difunde fácilmente mediante agua nebulizada.
El enfoque correcto es usar luces bajas, luego usar luces antiniebla para iluminar y luego usar líneas de carril blancas y luces traseras rojas delante del automóvil para guiar nuestra vista. Al mismo tiempo, reducir la velocidad. y preste atención a la seguridad.
Cuando te acerques al coche de delante, debes cambiar a la luz de cruce.
Además, cuando te acerques a un coche, también debes cambiar la luz de carretera a la de cruce.
Se ha mencionado el artículo "Análisis del impacto del entorno de conducción en autopistas en la seguridad del tráfico" de la Universidad Forestal de Nanjing.
Al conducir a alta velocidad por la noche, las luces del coche pueden deslumbrar al conductor, lo que puede reducir su visión en un 25%, y tardará entre 3 y 4 segundos en recuperarla.
Si conduces a una velocidad alta de 120 km/h, recorrerás 100 metros más.
Si dentro de esta distancia, estamos deslumbrados y no podemos ver nada, y sucede que hay un obstáculo delante de nosotros, y el coche de delante frena de repente, entonces lo chocaremos.
Esto es como: cuando comes estofado, si tus gafas están empañadas y no puedes ver con claridad, solo quieres limpiarlas.
Pero en este momento, la base de la sopa salió volando y hirvió. Inmediatamente "siseaste" y te quemaste porque no lo viste.
Según experimentos, la distancia provocada por el deslumbramiento es de unos 100 x 25 m. Por lo tanto, cuando se acerque a un vehículo 100 mm por delante, deberá cambiar la luz de carretera a la de cruce.
Entonces no podré juzgar la distancia. ¿Cómo saber si son 80 o 50 m en mitad de la noche? ¿Está bien?
Cuenta las líneas de puntos blancas del camino. Norma nacional GB 5768.3-2009 Señales y marcas de tráfico vial Parte 3: Marcas de tráfico vial.
La longitud de cada sección de la línea de puntos blanca es de 6 m y los intervalos son de 9 m.
Verás, hay estándares. A * * * suma 15m.
En otras palabras: vacío pero real, ¿verdad? Puede apagar las luces altas en una posición situada aproximadamente a 7 líneas de puntos blancas del vehículo que circula delante.
Al adelantar, cambia entre luces altas y luces bajas para alertar al vehículo que circula delante.
Por último, a la hora de adelantar hay que utilizar tanto la luz de carretera como la de cruce, no solo la de carretera.
El "Reglamento para la Implementación de la Ley de Seguridad Vial" también estipula que al adelantar se debe utilizar la bocina o cambiar el uso de las luces altas y bajas para recordárselo al conductor que va delante. En lengua vernácula significa "levántalo", ¿verdad?
Utilice la bocina al adelantar durante el día y cambie a luces altas y luces bajas por la noche. La razón principal es: cuando usa la bocina por la noche, el sonido es demasiado fuerte.
La actividad de la corteza cerebral es relativamente baja durante la noche, y operaciones únicas y repetidas a alta velocidad pueden provocar sueño en las personas.
El bocinazo repentino puede asustar al conductor del coche de delante, pero también puede ser una reacción exagerada.
Esto es así: cuando te vas a la cama por la noche, hay una diferencia entre que alguien te empuje y te diga que te levantes, y que de repente te abofetee y te haga saltar de la cama.
Si de repente tocas la bocina, si realmente lo asusta, se dará vuelta o si escucha la bocina, se asusta y aplica los frenos, lo que aumenta el riesgo para la seguridad;
Si enciendes las luces altas o bajas a alta velocidad depende de la situación.
En términos generales, si las luces de alta velocidad están encendidas o apagadas depende de la situación. En circunstancias normales, no hay farolas en la carretera, por lo que es muy importante encender las luces de la carretera para garantizar la seguridad.
Sin embargo, en días de lluvia y niebla, cuando te acercas a un coche y quieres adelantar, es más seguro utilizar las luces de cruce.
Por supuesto, si tienes dinero, puedes comprar un coche de alta gama y modificarlo. Si puede cambiar por sí solo, no diremos mucho.