[¿Auto Home? Automobile Events] La carrera de resistencia de Ningbo 2020 se llevará a cabo en el Circuito Internacional de Ningbo esta semana. Después de una larga espera, la competencia finalmente se reanuda e inmediatamente puedes disfrutar de la pasión que traen las carreras. ¿Están todos emocionados? En la nueva temporada, hay nuevos cambios en las reglas técnicas de CEC y también hay nuevas mejoras de autos y nuevos estudiantes a los que unirse. ¡Echemos un vistazo a continuación!
Una breve revisión de la intención original del establecimiento del equipo de carreras El año pasado, el equipo original de Autohome estableció oficialmente un equipo de carreras para participar en el Campeonato de Resistencia de China CEC para mejorar y entrenar las habilidades de conducción. Los editores del departamento editorial de Autohome permiten que cada editor se convierta en un crítico de automóviles que pueda salir a la pista, utilizar más habilidades profesionales para producir mejor contenido y retribuir a nuestros queridos internautas y a todos los amigos que aman Autohome. La temporada pasada, un grupo de 24 editores recibió capacitación, obtuvieron licencias de competencia y finalmente se subieron al automóvil para participar en competencias reales. Esto no solo permitió a los editores originales comprender mejor el evento, sino que también hizo que los editores tuvieran un camarada cercano. Nos hemos vuelto más cercanos bajo la prueba de la competencia. Esta es también la cultura corporativa de "lucha, colaboración y beneficio mutuo" que nuestra empresa siempre ha defendido. Al recordar las cinco carreras del año pasado, el pasado de cada carrera todavía está vivo en mi mente: la tensión de la primera carrera, las altas temperaturas en Tianjin, las fuertes lluvias en Shanghai y los arrepentimientos en Wuhan. Experimentamos diferentes dificultades y desafíos como equipo. Un equipo recién establecido, todos compuestos por editores originales de Autohome. Aunque todavía tenemos muchas deficiencias y arrepentimientos, cada desafío que enfrentemos solo nos hará más fuertes. "¿Nosotros? ¿Carrera? ¿Como? Uno" Este año, el Autohome Racing Team no sólo competirá en carreras de resistencia. En la competencia TCR China que comenzó la semana pasada, los pilotos del Autohome Racing Team, Lin Qi y Zhang Ziyi, condujeron el auto de carreras Lynk & Co 03 TCR y ganaron 3 subcampeonatos de la Open Class Master Cup y 1 tercero en la carrera inaugural en Zhuzhou. -Colocar el trofeo en la Open Master Cup (haga clic aquí para revisar) permite a los editores de nuestro equipo navegar por eventos de mayor nivel.
El nuevo calendario de la nueva temporada debido al impacto de la nueva epidemia de la corona, la fecha de la competición de este año también ha cambiado una y otra vez. La prueba en junio se canceló originalmente y la inauguración. La carrera de principios de julio se pospuso una y otra vez y finalmente se reanudará este fin de semana. En primer lugar, me gustaría agradecer a los organizadores del evento por todos sus esfuerzos para que el evento se llevara a cabo sin problemas. También me gustaría agradecer a todos los equipos, pilotos y todo el personal involucrado en este evento. que hacen de este evento un comienzo de año sin problemas. La carrera inaugural de la temporada 2020 todavía está programada para ser en el Circuito Internacional de Ningbo. Esta pista ubicada en el área de Chunxiao Mountain Hill, distrito de Beilun, ciudad de Ningbo cubre un área de 1,111 acres, con una inversión total de 950 millones de yuanes. La longitud total de la pista es de 4,01 km y el ancho de 4,01 km es de 12 a 18 m. La pista discurre en sentido contrario a las agujas del reloj, con 22 curvas y un desnivel máximo de 24 metros, lo que la hace muy difícil. La carrera inaugural de la temporada 2019 también se celebró en el Circuito Internacional de Ningbo. Fue la primera aparición del equipo de carreras Autohome después de su creación, y también fue la primera vez que todos vinieron aquí con emoción y nerviosismo. A los números de los dos coches de carreras Fit se les ha dado un significado especial: 601 representa el 1 de junio, el "cumpleaños" del sitio web de Autohome, mientras que 818 representa el "Global Super Auto Show" de Autohome, que es también el día más importante para nuestra empresa. proyecto.
Algunas novedades en las reglas del evento En la competición de este año, el comité organizador del evento ha actualizado las reglas de la competición, reflejadas principalmente en la configuración de los grupos: la agrupación de la Copa Internacional se mantiene como hasta ahora, dividida en grupo GT3, GTC. Grupo, grupo GT4, grupo TCE y grupo de autos prototipo; el grupo de la Copa Nacional tiene nuevos cambios. Los nuevos grupos incluyen: grupo de fabricantes, grupo de clubes, grupo 2000, grupo 1600A y grupo 1600B. La división del grupo es más detallada, lo que permite más. Los ciclistas calificados pueden participar en CEC.
A juzgar por las noticias oficiales publicadas por el comité organizador del evento anterior, la Copa Internacional tiene 16 equipos y 20 autos; la Copa de Naciones tiene 9 equipos y 27 autos, registrados para participar en la temporada 2020, incluidos muchos nuevos que se unen a la flota. . Según las nuevas reglas, nuestro auto No. 601 fue reclasificado en el grupo de la Copa Nacional 1600A porque usa una caja de cambios secuencial y pesa solo 930 kg. Sin embargo, el auto No. 818 todavía usa una caja de cambios manual de bloque H, por lo que permanece en el grupo. Grupo 1600B No se realizaron cambios en el grupo. Por el contrario, el vehículo "renovado" nº 601 se enfrentará a desafíos más difíciles en el grupo.
Algunas nuevas mejoras para Fit Racing Además de nuevos cambios en las reglas, nuestros coches de carreras también han sufrido ciertas mejoras. Muchos estudiantes saben que nuestro auto No. 601 fue actualizado a una caja de cambios secuencial en el Gran Premio de Shanghai del año pasado. Sin embargo, debido al tiempo ajustado y las pesadas tareas de actualización durante esa carrera, no se realizaron muchas optimizaciones durante este largo receso invernal. Durante las vacaciones de verano, hicimos algunas mejoras al auto No. 601. Primero, ambos autos fueron desmantelados y reensamblados para verificar si había piezas dañadas y problemas en la carrocería. Además, también mejorará el estado general del coche después del montaje. Durante el reensamblaje, también hicimos una pequeña mejora en el embellecimiento del interior del automóvil para que el conductor se sintiera mejor en el interior. Luego, reemplazamos el tanque de agua y el marco del tanque de agua por uno nuevo. Si bien mejoramos la capacidad de disipación de calor del motor, el nuevo marco hace que nuestro automóvil sea más fuerte y duradero cuando puede soportar algunas colisiones. Además, el automóvil No. 601 ha sido reemplazado por pedales de piso de AP Racing. En comparación con los pedales originales de fábrica anteriores, los nuevos pedales tienen un cilindro maestro de freno adicional, que puede controlar la proporción de las fuerzas de frenado delanteras y traseras. para mejorar el rendimiento de frenado del vehículo. No sólo eso, el nuevo pedal es más adecuado para que los ciclistas utilicen el pie izquierdo para frenar. En comparación con el uso del pie derecho tradicional para frenar, usar dos pies para controlar el pedal del acelerador y el freno respectivamente puede ayudar a reducir el tiempo de reacción de frenado y mejorar la capacidad de controlar la postura del cuerpo. Se puede decir que es una habilidad de conducción esencial para los pilotos de carreras. . En términos de chasis, el automóvil No. 601 también se ha actualizado para mejorar aún más el rendimiento de manejo del automóvil. El mes pasado, el nuevo coche completó las pruebas previas a la carrera y el rendimiento general del nuevo coche ha mejorado mucho.
Se continúa uniendo sangre nueva. En la nueva temporada, el equipo de carreras Autohome continuará agregando sangre nueva para permitir que más equipos editoriales originales se unan a este proyecto. Esta es también nuestra intención original de establecer este proyecto. uno. No hace mucho celebramos la primera prueba del equipo de la nueva temporada en forma de deportes electrónicos. Un ***, 40 compañeros de redacción participaron en la selección. Como todos sabemos, las carreras simuladas y la conducción en circuitos reales siempre han tenido una relación complementaria. Las carreras simuladas pueden obtener la mayor cantidad de datos de la pista al mínimo costo, mientras que la conducción en circuitos reales proporcionará más información sobre la pista, el vehículo y otros. Comentarios directos al ciclista. La teoría y la práctica son indispensables después de un estudio sistemático, entrenamiento y operación práctica, un piloto de carreras calificado puede volar mejor en el campo. Aunque se trata de un e-sport, la competición tiene muchas partes: 20 minutos de entrenamientos libres, 20 minutos de entrenamientos cronometrados oficiales, 10 minutos de clasificación y 12 vueltas de carrera se clasificarán los mejores jugadores según el; tiempo que lleva completar el juego Entrar en la siguiente ronda de PK de autos reales. Finalmente, esta temporada, 4 nuevos pilotos se unirán al equipo de carreras Autohome y formarán un equipo para participar en la competición. Déjame decirte que entre los compañeros de redacción que participan en la selección, muchos de ellos son tus presentadores favoritos.
Escrito al final: Este fin de semana, el equipo de carreras Autohome marcará el comienzo del primer evento de resistencia del año. Los dos autos de carreras Fit ya están listos para salir a la pista. El equipo 601 incluye a Lin Qi. , Zhang Ziyi, Liang Qi y Guo Feng, la tripulación 818: Zhou Yuxuan, Fu Bo, Wang Wanlin y Wang Tao también han ido al "campo de batalla", ¡así que estad atentos a nuestra actuación! (¿Imagen/Texto? ¿Autohome? Guo Feng)