Las vías del ferrocarril suelen constar de dos carriles paralelos. Los carriles se fijan a las traviesas y el lastre se encuentra debajo de las traviesas. Los rieles de acero pueden soportar mayor peso que otros materiales. Las traviesas, también conocidas como traviesas o traviesas, se utilizan para dispersar el peso de los rieles, mantenerlos fijos y mantener el ancho de los rieles. Los trenes, también conocidos como trenes ferroviarios, se refieren a vehículos que circulan por vías férreas. Generalmente constan de varios vagones y son uno de los medios de transporte importantes en la modernización humana. Los trenes son un ejemplo típico del uso que hace la humanidad de la energía fósil para el transporte. A medida que los trenes se volvieron más comunes, la forma en que la gente montaba a caballo (o utilizaba otros animales como principal fuente de motivación) cambió. Los primeros vagones de tren de China eran verdes, por eso se les llamó trenes verdes.
¿Qué se inventó primero, el tren o las vías del ferrocarril?
1. Las vías del ferrocarril fueron las primeras en inventarse. En 1767, los precios de los metales en Gran Bretaña cayeron. El propietario de una ferretería fundió barras de arrabio y las colocó en la carretera, con la esperanza de esperar hasta que el precio del hierro subiera para sacarlas y venderlas. En ese momento, la gente descubrió que correr sobre rieles ahorraba más trabajo y comenzó a pavimentar las carreteras con barras de hierro. Pero la gente descubrió que los vehículos circulaban sin esfuerzo y sin problemas por carreteras cubiertas con barras de hierro. De esta manera, las vías del ferrocarril nacieron antes que los trenes. No fue hasta 1814 que Stephenson construyó la primera locomotora de vapor, que luego se convirtió en tren.