Los planeadores son en su mayoría aviones de ala fija, no tienen unidad de potencia y son más pesados que el aire. Puede ser remolcado por un avión, o puede ser remolcado por un cabrestante o un automóvil y deslizarse hacia arriba y hacia abajo desde una pendiente alta en el aire. Cuando no hay viento, un planeador depende del peso de su propia gravedad para ganar impulso en su vuelo descendente. Este vuelo descendente sin motor y perdiendo altitud se llama planeo.
En la corriente ascendente, un planeador puede volar nivelado o elevarse hacia el cielo como un águila desplegando sus alas. Esto es lo que comúnmente se llama volar. ?
Los planeadores modernos se utilizan principalmente para deportes y se pueden dividir en planeadores junior y planeadores avanzados. El primero se utiliza principalmente para entrenamiento de vuelo, mientras que el segundo se utiliza principalmente para competiciones y actuaciones. Algunos también pueden completar diversas acrobacias aéreas avanzadas, como saltos mortales, círculos, etc.
Después de la década de 1970, los alas delta comenzaron a resurgir a base de tecnología moderna (mejoras en materiales estructurales y tecnología de fabricación), atrayendo a un gran número de entusiastas del vuelo.
Un avión debe utilizar la sustentación para superar la gravedad y el empuje para superar la resistencia del aire para poder volar. La sustentación se genera principalmente por la circulación. El perfil aerodinámico (sección transversal del ala) de los aviones subsónicos es mayormente simétrico hacia arriba y hacia abajo para reducir la resistencia, mientras que el perfil aerodinámico de un planeador suele ser similar al perfil aerodinámico Clark Y (generalmente convexo en la parte superior y plano). en la parte inferior), lo que puede hacer que los planeadores sin motor generen más sustentación, aumenten la relación sustentación-resistencia y extiendan el tiempo de permanencia.
Los planeadores no tienen potencia de motor. Puede despegar de cuatro maneras:
(1) Expulsión: coloque el planeador en la cuerda elástica y tire de él hacia atrás. Después de que el conductor dio la señal, soltó la cuerda y se expulsó.
(2) Remolque de coche: Ata el planeador al coche. Después de remolcarlo a una altura adecuada, el conductor suelta la cuerda.
(3) Tracción con cabrestante: similar a la tracción de un automóvil, excepto que se utiliza un cabrestante fijado al suelo y accionado por un motor para remolcar el planeador.
(4) Remolque de avión: después de remolcar otro avión propulsado hasta una determinada altura, el planeador se separa y vuela libremente.
Después de que un planeador despega, a menos que encuentre una corriente ascendente, la resistencia del aire reducirá gradualmente la velocidad del avión y la sustentación será cada vez menor. Cuando la gravedad es mayor que la sustentación, el avión volará cada vez más bajo y finalmente aterrizará en el suelo.
Para que un planeador vuele lejos y lejos, debe tener una alta relación sustentación-resistencia, razón por la cual las alas del planeador son tan delgadas. Cómo batir los récords de tiempo de vuelo y altitud es el mayor desafío en el diseño y fabricación de planeadores. El vuelo sin motor es un deporte que requiere habilidad y conocimiento de volar, utilizando energía natural para viajar por el cielo.
Referencia anterior: Enciclopedia Glider-Baidu