Recopilación de datos detallados del Mar Interior de Seto (nombre del mar interior de Japón)

Mar Interior de Seto, SetoNaikai en japonés, significa estrecho. Se encuentra entre Honshu y Shikoku en Japón y lleva el nombre de estar dentro del estrecho. Se forma por el colapso de estratos. Tiene 440 kilómetros de largo de este a oeste, de 5 a 55 kilómetros de ancho de norte a sur, con una superficie circundante de 1.300 kilómetros y una superficie de 19.500 kilómetros cuadrados. Muchos puertos. Hay 525 islas en el mar, incluidas Awaji, Azuki y Eda. La profundidad general del agua es de 20 a 40 m, y la profundidad del agua del estrecho de Mingmen es de 217 m. El clima es cálido y seco. El transporte marítimo se ha desarrollado desde la antigüedad.

Introducción básica Nombre chino: Setouchi Kai mbth: Setouchi Kai Katakana japonés: せとなぃかぃぃぃぃぃぃぃぃぃ ぃぃ 1235555 está ubicado en Honshu, Shikoku y entre Kyushu. Históricamente, sirvió como canal de comunicación entre Honshu y Kyushu, así como entre Japón, China y la península de Corea. El Mar Interior de Seto tiene una superficie de 19.700 kilómetros cuadrados y una longitud de 450 kilómetros de este a oeste. El ancho de norte a sur es de 15 a 55 kilómetros; la profundidad media del agua es de 37,3 metros; la profundidad máxima del agua es de 105 metros. Dos salidas están conectadas al Océano Pacífico; la otra salida (Estrecho de Kanmon) está conectada al Mar de Japón, que cuenta con más de 3.000 islas. Debido a la barrera entre la montaña Shikoku y la montaña China, el clima es cálido y seco, con una precipitación anual de 65.438 0.000 a 65.438 0.400 mm y largas horas de sol. Esta zona pertenece al clima del mar interior de Seto en Japón. Hay más de 500 especies de vida marina, incluidos ayu, cangrejos herradura, grandes tiburones blancos y pepinos de mar. Pero la marea roja a menudo asola la zona. Generalmente se piensa que durante la última edad de hielo, los niveles del mar eran mucho más bajos que hoy, y hoy el mar interior se encuentra en una cuenca entre las cadenas montañosas de Chugoku y Shikoku. Después del final de la edad de hielo, el nivel del mar aumentó, lo que provocó que el agua de mar fluyera hacia la cuenca, formando el actual Mar Interior de Seto y muchas de sus islas. Desde la antigüedad, el Mar Interior de Seto ha sido la intersección de transporte entre la región costera de Kansai y Kyushu, y también es la principal ruta de transporte entre Japón y los países vecinos (como China continental y la Península de Corea). Incluso si se construyen carreteras terrestres que conectan Honshu, Shikoku y Kyushu (como Nankai Road y Yangshan Road), el Mar Interior de Seto seguirá siendo la principal arteria de transporte. Accidentes geográficos submarinos El mar interior de Seto tiene accidentes geográficos submarinos complejos. Seto significa estrecho. Debe su nombre porque se encuentra dentro del estrecho. Se forma por el colapso de estratos. Tiene 440 kilómetros de largo de este a oeste, entre 5 y 55 kilómetros de ancho de norte a sur, y cubre un área de aproximadamente 1.300 kilómetros y 9.500 kilómetros cuadrados. Muchos puertos. Hay 525 islas en el mar, incluidas Awaji, Azuki y Eda. Geológicamente pertenece a la región suroeste de Japón y se formó por hundimiento de fallas e inmersión en agua de mar. La costa es tortuosa, hay muchos puertos y hay más de 500 islas en el mar (a más de 1 metro sobre el nivel del mar), lo que lo convierte en un mar de varias islas. En las playas de Bomo, Suihou, Yuyitan, Zhoufang y otras zonas marítimas, hay menos islas y la superficie del mar está relativamente abierta. La profundidad del agua es de aproximadamente 20 a 40 m, y la profundidad del agua del estrecho de Myeongmon es de 217 m. Durante la marea alta, las corrientes marinas fluyen a través del canal este-oeste y se fusionan cerca de la playa central para formar el nivel de agua más alto. Durante la marea baja, retrocede de ambos lados para formar el nivel de agua más bajo, con un rango de marea de 4 metros. Las corrientes en el estrecho de Myemon y el estrecho de Kurushima son muy turbulentas, especialmente en el estrecho de Meinmon, donde la corriente alcanza las 12 millas náuticas por hora, formando un gran vórtice con un diámetro de 15 a 30 metros, lo que lo convierte en un buen lugar para hacer turismo. Características climáticas: El mar interior de Seto tiene un clima cálido y lluvioso con mucho sol. La temperatura promedio en junio es de 4 a 6 °C, y la temperatura promedio en agosto es de aproximadamente 27 °C. La precipitación anual es de 1200 mm (Okayama). Qué amor por las plantas cálidas. La profundidad general del agua es de 20 a 40 m, y la profundidad del agua del estrecho de Mingmen es de 217 m. El clima es cálido y seco. El transporte marítimo se ha desarrollado desde la antigüedad. Después de la Segunda Guerra Mundial, la Zona Industrial del Mar Interior de Seto, que estaba surgiendo a lo largo de la costa, desarrolló empresas conjuntas a gran escala en los sectores del acero, productos químicos, automóviles, construcción naval, petróleo y petroquímicos, etc., y fue conocida como el "Canal Industrial". . Las principales ciudades son Hiroshima, Takeshi, Shimonoseki, Okayama, Matsuyama y. El paisaje es hermoso. La velocidad actual del estrecho de Minmon es de 12 nudos por hora, lo que resulta especialmente espectacular cuando hay un gran remolino. La mayor parte de la costa está designada como Parque Nacional del Mar Interior de Seto. Los productos de recursos como el Mar Interior de Seto no tienen materias primas ni recursos de combustible, ni un gran mercado. Es una zona comercial de procesamiento típica que depende completamente del transporte terrestre y acuático. La antigüedad y la Edad Media fueron las principales vías de comunicación entre Japón y China y desempeñaron un papel importante en el desarrollo de la cultura japonesa.

Los centros industriales y puertos más grandes incluyen Hiroshima, Takeru (construcción naval, automóviles y otras industrias de maquinaria), Suido (acero, petróleo, empresas conjuntas petroquímicas, automóviles, etc.), Fukuyama (acero), así como Iwakuni, Otake (petroquímicos, químicos). fibras), Tokuyama, Matsuyama del norte de Shikoku, Niihama, principios de la dinastía Han. La agricultura se desarrolló tempranamente. Se sembró arroz en islas del mar y en las tierras bajas costeras se abrieron terrazas y se plantaron cítricos y otros árboles frutales. La industria de la sal solía desarrollarse, pero ahora muchos campos de sal han sido abandonados y convertidos en terrenos industriales. La pesquería estuvo relativamente desarrollada en el pasado, pero ahora ha disminuido debido a la contaminación del agua de mar. Además del tráfico de este a oeste, en 1975 comenzó la construcción del puente de norte a sur que une Honshu y Shikoku. Durante el período Edo, el transporte aéreo era el principal canal para transportar productos a Osaka a lo largo del Mar de Japón. Se han construido tres conjuntos de puentes entre Honshu y Shikoku. Puente de entrada que conecta Kyushu y Honshu. La navegación interior moderna desempeña un papel clave en el desarrollo de la industria costera y se la conoce como el "canal industrial". La zona costera se conoce como zona interior de Seto e incluye las tres prefecturas de Yangshan en China (Okayama, Hiroshima y Yamaguchi) y las dos prefecturas del norte de Shikoku (Shoyama y Ehime). En términos generales, también incluye la prefectura de Hyogo de Feng Jing'en, la prefectura de Oita de Kyushu, la prefectura de Fukuoka y la prefectura de Tokushima de Shikoku. Las zonas industriales dispersas a lo largo de la costa se denominan colectivamente Zona Industrial de Setouchi, que fue una zona industrial emergente después de la Segunda Guerra Mundial. Antes de la guerra, se desarrollaron las industrias textil del algodón, de fibras sintéticas y química, y la industria de maquinaria (Hiroshima) se centró en la producción militar. Después de la guerra, especialmente desde finales de la década de 1950, se llevaron a cabo recuperaciones de tierras a gran escala en las zonas costeras, se construyeron puertos modernos, se integraron empresas siderúrgicas, petroleras y petroquímicas, y se desarrollaron industrias como la automovilística y la construcción naval. En la estructura industrial, la industria pesada y la industria química tienen una alta proporción (56 ~ 71), y la producción de álcalis y la industria de fibras químicas son particularmente importantes. Aquí no hay materias primas ni recursos de combustible, y no hay un gran mercado. Esta es una típica zona comercial de procesamiento de transporte acuático-terrestre. Visitas turísticas y turismo El Parque Nacional del Mar Interior de Seto cubre 3.700 millas cuadradas de aguas interiores, rodeado de concurridas ciudades portuarias como Osaka, Kobe e Hiroshima. Tiene hermosas costas, islas salpicadas y pintorescos pueblos de pescadores naturales, además de pintorescos y misteriosos. tiempos antiguos. Templos y santuarios. Es un "contraste perfecto" con Japón, dijo Cooper. Nunca esperé que el Puente Seto en Natsatsui tuviera una densidad de población tan alta en una zona tan aislada. En el pasado, pocos turistas aventureros visitaban el Parque Nacional del Mar Interior de Seto. Al pasar por la puerta del famoso Santuario Iwashima de Miyajima, se exhiben frente a usted varios santuarios antiguos y ruinas con características japonesas únicas, grandes y pequeñas. Realice un recorrido en kayak o en bote durante una semana para visitar las pequeñas islas de este parque nacional, luego alójese en una posada tradicional del mar interior de Seto y experimente cruzar los rápidos más peligrosos y rápidos del río Yoshino. Es un destino turístico en Japón que combina la cultura ancestral con experiencias de aventura natural. Prefectura de Wakayama, Prefectura de Honshu, principales ciudades costeras: Prefectura de Osaka, Ciudad de Wakayama: Santuario de Iwashima, Ciudad de Osaka en el Mar Interior de Seto: Prefectura de Hyogo, torii: Kobe, Prefectura de Hiroshima, Prefectura de Yamaguchi, Ciudad de Hiroshima: Prefectura de Fukuoka, Prefectura de Kyushu, Shimonoseki Ciudad: Prefectura de Ehime, Prefectura de Shikoku, Ciudad de Kitakyushu: Prefectura de Kagawa, Ciudad de Matsuyama: Ciudad de Takamatsu.