Colección completa de detalles de modelos de trenes.

El modelo de tren no solo es una hermosa colección, sino que su forma está completamente imitada a partir de la restauración de trenes de varios países y épocas, lo cual es auténtico e histórico. La mayor parte de la carcasa está hecha de plástico ABS de ingeniería de alta calidad, con exquisitos motores incorporados y pesos metálicos, todos ellos reducidos. El ferrocarril también está reducido según la escala del ferrocarril real y dibujado con una aleación de zinc. Después de que la corriente se transmite al ferrocarril a través del controlador y acciona el motor de la locomotora, el modelo de tren se moverá como un tren real y la velocidad se puede ajustar hacia adelante y hacia atrás. Si hay luces eléctricas, las encenderá o reemplazará a medida que el tren se mueva. A algunos de ellos también se les pueden añadir efectos de sonido o humo para hacerlos tan realistas como un tren real.

Introducción básica Nombre chino: Modelo de tren mbth: Conocimiento básico de los modelos de tren: Modo de suministro de energía del modelo: CA y CC Conocimientos básicos: Conocimiento básico de corriente continua de doble vía, modo de suministro de energía del modelo, marca del modelo, especificaciones del modelo, vía modelo, conceptos básicos de vía modelo, vía combinada, vía elástica, mantenimiento, conservación, conocimientos esenciales para jugadores novatos. Modo de fuente de alimentación del modelo El modo de fuente de alimentación del modelo de tren a escala HO es CA y CC. Sólo la marca alemana Machlin utiliza fuente de alimentación de CA. Hay un pequeño punto de contacto de energía en la vía, y los trenes modelo obtienen energía usando material conductor debajo de la plataforma para hacer contacto con el punto de contacto en la vía. Modo de fuente de alimentación de CC; la pista se alimenta de la fuente de alimentación y el automóvil utiliza láminas conductoras en las ruedas para obtener energía. Algunas locomotoras eléctricas pueden utilizar un pantógrafo para extraer energía y el interruptor de transferencia está en la placa de circuito de la carrocería del automóvil. La mayoría de los productos de Lematic Copper Car Company en el mundo funcionan con electricidad, que es la forma de electrificación de las vías, y algunos productos también pueden electrificarse mediante pantógrafo. Generalmente lo habitual en el mercado es utilizar la fuente de alimentación de casa y enchufarla. Generalmente, la vía funciona con electricidad y la periferia principal está equipada con un controlador (con transformador) y los cables que conectan la vía y la vía. Sin embargo, los modelos de trenes generalmente utilizan dos tipos de corriente: corriente continua, de dos carriles, y corriente alterna, de tres carriles. Corriente CC en carril dual La mayoría de los modelos de trenes del mercado actual suelen utilizar corriente CC en carriles duales. Generalmente, la mayoría de los modelos de trenes pequeños se utilizan con alrededor de 12 voltios, y sólo algunos modelos de trenes grandes, como G y O, se utilizan con alrededor de 18 voltios. Nuestra empresa adopta este enfoque. Ventajas: a. Es la autenticidad de la segunda pista. b es un estándar universal y la mayoría de las marcas producen sistemas de este tipo con alta interoperabilidad. Algunas marcas utilizan la corriente alterna de tres rieles, una de las cuales es Maerklin de Machlin. También hay algunas marcas estadounidenses como Lionel, MTH y Atlas que se utilizan en los tres rieles. rieles, que utilizan corriente alterna. Algunos trenes europeos generan corriente continua principalmente desde Lenz. Ventajas: a. La configuración del cable es relativamente simple y no habrá problemas de desconexión. b. Debido a que hay tres pistas, la conductividad es mejor. Desventajas: a. Muy poco realista. b. No es un estándar universal y tiene poca interoperabilidad. Por ejemplo, si compra Maerklin HO de Machlin, no puede comprar otras marcas que coincidan con él, aunque algunas marcas, como Liliput y HAG, han producido algunos productos de corriente alterna de tres rieles que combinan con Maerklin de Machlin. Pero este rara vez es el caso. Se llama Live Steam en inglés y utiliza vapor para impulsar trenes en miniatura. Al igual que los trenes reales, generalmente se utiliza en modelos de trenes más grandes. El agua de la caldera se enciende principalmente con gas o alcohol, y también se utiliza carbón real. Sin embargo, es más problemático pero más realista romper el carbón con anticipación. Este tipo de modelo de tren es bastante auténtico y bastante interesante, pero la mayoría de los precios unitarios no son baratos porque la fabricación es bastante precisa, especialmente las piezas de la caldera y el cilindro, y su uso y mantenimiento son bastante complejos y altamente técnicos. La principal marca de modelos nacionales es Bachmann de Million City, que es digna de reconocimiento por su calidad y funcionalidad generales. Los modelos de trenes de series europeas extranjeras incluyen roco, piko, trix, maerklin y fleischmann. Otros incluyen Atlas, Kato, etc. Los coches producidos por TRIX son todos de metal con detalles normales, pero son duraderos y duraderos. El precio total ronda los 900 yuanes. La serie HOBBY de PIKO es adecuada para principiantes y jugadores que no pueden permitirse coches europeos caros. El precio ronda los 600-700.

Los detalles de ROCO son muy buenos y adecuados para jugadores incondicionales, pero el precio es caro, más de 1.000 yuanes. Marklin aconseja a los principiantes que no la consideren porque es una fuente de alimentación de CA y el equipo necesario es más caro y problemático. Más adelante se analizará qué es la fuente de alimentación de CA. Los coches americanos producidos por Atlas son fantásticos y deberían tenerse en cuenta, al igual que Kato. El hielo de Felschmann es bueno, pero también muy caro. Especificaciones del modelo A nivel internacional, los modelos de trenes se dividen en diferentes grados, que también pueden denominarse especificaciones diferentes. Cada nivel tiene sus propias reglas proporcionales, pero no requiere una precisión del 100%. Puede haber algunos errores hacia arriba y hacia abajo. Los modelos de trenes suelen tener seis grados, como G, O, S, HO, N, Z, etc. Y los comerciantes especializados también producen productos de acuerdo con estos grados, por lo que cuando compras un modelo de tren en una tienda, puedes elegir primero según los grados y no obtendrás el tamaño incorrecto. ●Categoría G: Es la categoría más grande entre los modelos de trenes, y la relación con el vehículo prototipo suele ser de 1:20. Debido a que a los entusiastas les gusta elegir este nivel de modelo de tren para jugar en la arena al aire libre, este tipo de juego se denomina internacionalmente "tren de jardín". Este nivel lleva el nombre de la primera letra "G" del inglés "patio". Fabricante representativo: L . g . b ● Nivel TT: 1:120 Fabricante representativo: Tllig TT bahn ● Nivel O: Es el segundo modelo de tren más grande y la relación suele ser de aproximadamente 1:48. Los modelos American Express utilizan esta relación con más frecuencia. Fabricante representativo: Bachmann (Million City) ●Nivel S: la relación entre modelo y prototipo es generalmente de 1:64 y es ampliamente utilizado por entusiastas que buscan una producción de precisión. ●Nivel HO: Es el nivel de modelo más utilizado y su relación es de aproximadamente 1:87. Existen muchos modelos de productos de esta proporción. Debido a que su proporción es la mitad que la del "nivel O" (la mitad en inglés), se denomina "HO". Fabricantes representativos: RunEast, Fleisherman, ROCO, Brava. Galería Nivel ●N: Su relación es aproximadamente la mitad del "nivel HO", aproximadamente 1:160. Este nivel ha sido popular desde los años 1970 y 1980. A muchos entusiastas les gusta hacer areneros ferroviarios de nivel N porque ocupan menos espacio. Fabricante representativo: Kato. TOMIX.TRIX.BRAWA.BACHMANN (Millones de Ciudades)●Nivel Z: Es el nivel de modelo de tren más pequeño, con una escala generalmente de 1:220. Debido a que es demasiado pequeño para ver los detalles, muchos fanáticos no pueden usar este nivel. También existen algunos modelos de trenes de cercanías: trenes de vía estrecha americanos a escala 30; trenes de vía estrecha europeos HOe, etc. Hay muchos fabricantes de modelos de trenes en el mundo, los más famosos son: ROCO, TRIX, Marklin, Fleischermann, Brava, Picco, Bachmann y Marklin. Por supuesto, hay muchas más escalas sesgadas, como la escala 30 (serie estadounidense de vía estrecha) y los modelos de trenes a escala HO, que miden entre 20 y 30 cm de largo y tienen un ancho de vía de 16,5. (Como se muestra en la imagen a continuación, 1-1) Los modelos de tren tipo G generalmente tienen entre 40 y 60 cm de largo y un ancho de vía de 45 mm. Lo mejor es tener un jardín en casa para divertirse. En comparación, el tipo N que aparece a continuación es mucho más pequeño. Este es un modelo de locomotora de vapor estadounidense 2-6-0, que mide aproximadamente 12 cm en la mano. Entonces los japoneses juegan más. El ancho de vía es de 9 mm. En forma de Z, el auto de Marklin puede incluso funcionar con energía solar, es realmente lindo ~ La proporción es 1:220. La colocación de cimientos de vías modelo es una parte importante del funcionamiento exitoso de la mesa de arena del ferrocarril. ¡Esto es una verdad! Los modelos de trenes son principalmente escalas HO. Este artículo se centra principalmente en la gama de productos de esta escala, pero también es aplicable a mesas de arena con especificaciones como escalas N. Los rieles suelen estar hechos de uno de cuatro materiales: latón, acero galvanizado, acero y alpaca. Los dos primeros materiales se han utilizado ampliamente, pero los ingenieros de Dongrun Company recomendaron utilizar latón al níquel. El latón conduce bien la electricidad, pero debe combinarse con otros materiales y requiere más mantenimiento y limpieza. El óxido formado en su superficie no conduce electricidad, lo que significa que la vía deberá tratarse con frecuencia con una herramienta de limpieza de vías o un camión de limpieza. Una vez que el zinc de la superficie del acero galvanizado se desgasta, el acero del interior quedará expuesto al aire y también se oxidará y oxidará. Aunque el latón al níquel no es un buen conductor, su película de óxido tiene la misma buena conductividad eléctrica que el latón al níquel en su estado original, lo que proporciona confiabilidad para el funcionamiento del modelo de tren. Los rieles combinados no sólo tienen diferentes materiales, sino también diferentes longitudes y formas.

Los principiantes generalmente utilizan una pista combinada de 9 pies (228,6 mm) de longitud en el conjunto. El fabricante Atlas llama a esta vía "vía de montaje rápido" y otros fabricantes tienen productos similares. Algunos modelos de orugas también contienen una plataforma de plástico, que se puede convertir en curvas rectas con radios de 15" (381 mm), 18" (457,2 mm) y 22" (558,8 mm). Además, la "vía de instalación rápida" puede tener Longitudes de 1/3 (8,5 mm), 1/2 (12,7 mm), 2/3 (16,9 mm) y rieles rectos y curvos más pequeños para acomodarlos. Hay algunas cosas simples pero importantes que se deben hacer al colocar vías modelo para. Trenes Regla: Cuanto más pequeña sea la curva, más corto será el recorrido del cuerpo del tren. El riel de 15” (381 mm) es el mínimo para garantizar que el modelo de tren no descarrile. Algunas locomotoras y material rodante pueden funcionar sin problemas en curvas tan pequeñas, pero algunas pueden descarrilarse. En este momento, se debe colocar una vía circular con un radio de 18” (457,2 mm) o 22” (558,8 mm). Los rieles modulares están conectados entre sí a través de pequeños clips con espacios, a menudo llamados conectores, que conducen la electricidad y conectan los rieles. El funcionamiento de modelos de trenes puede provocar conexiones sueltas, lo que provoca el descarrilamiento del tren o la rotura del circuito. Los conectores deben conectarse con mucho cuidado para evitar abultamientos que podrían provocar el descarrilamiento del tren. Al conectar los rieles no debe haber demasiado espacio, ya que de lo contrario las ruedas a veces pueden atascarse y descarrilar. Si no vas a limitarte a pistas elípticas simples, sino que planeas trazar líneas más complejas con pistas combinadas, encontrarás que necesitarás algunas pistas más cortas. Al agregar líneas cruzadas o líneas cruzadas a una pista elíptica, se creará un espacio de 65.438 0” (25,4 mm) o más en las pistas conectadas originalmente. No fuerce las pistas juntas en este momento, de lo contrario la pista no funcionará suavemente. En este momento, es necesario complementarlo con vías más cortas para que toda la vía pueda conectarse de manera ordenada y suave. En la mayoría de los modelos de ferrocarriles, es posible que la mayoría de los fabricantes de vías ya produzcan este tipo de vías. También son diferentes. La mayoría de estos rieles son rígidos, pero también se pueden doblar. Puedes doblar los rieles y básicamente mantener esta forma, pero también hay algunos rieles flexibles que se pueden doblar fácilmente, pero cuando se sueltan, regresan. a su forma original Las ventajas de la vía curva y la vía flexible son: menos piezas de conexión se pueden doblar y formar un círculo. En términos generales, una vía flexible puede reemplazar múltiples vías combinadas, lo que puede reducir la aparición de errores de empalme. se puede doblar de manera flexible en una forma adecuada. La curva debe adaptarse al área donde se coloca la pista, pero la pista combinada solo tiene una curvatura fija y puede no adaptarse al área donde se encuentra la pista. Hay varias experiencias prácticas que se pueden compartir durante el proceso de colocación de vías. No estoy seguro de si la posición reservada es adecuada para el radio mínimo de la vía, por lo que utilizo una cierta longitud de vía flexible como vía temporal y luego dibujo. El contorno de la pista a lo largo de la periferia de la pista para suavizar los cambios de arco también son buenas herramientas, pero será más preciso utilizar pistas reales para determinar la posición. , la clave para usar pistas flexibles es hacerlas planas, sin curvas ni giros bruscos, y sin pendientes repentinas ascendentes o descendentes que puedan confundir la vista. La pista debe estar en el mismo plano y mirar a lo largo de la pista para asegurarse de que. la pista es plana Se debe prestar especial atención al hecho de que a veces las tablas de madera utilizadas para hacer la mesa de arena no son planas cuando la pista está torcida, mal conectada, abultada o la cuenca del ojo está hundida. el descarrilamiento del modelo de tren no solo dañará el lugar del descarrilamiento, sino que también dañará otras partes. El modelo se puede utilizar para cortar la vía flexible. La longitud reservada de la vía debe ser ligeramente mayor que la longitud real requerida. y la sección se debe alisar con una lima para que la pista alcance la longitud requerida. Mantenimiento 1.502 pegamento es un eliminador de modelos de automóviles. Puede usar un hisopo de algodón con una pequeña cantidad de pegamento para aplicar en el área adhesiva. No deje que gotee, porque no se solidificará fácilmente si gotea. Si fluye hacia la carcasa del automóvil y la placa de circuito, la carcasa será muy corrosiva y no solo se eliminará, sino que también dejará cicatrices. 2. Evite la luz solar directa; todo el mundo sabe que el color del modelo de coche se desvanecerá y la pintura se desprenderá. 3. Se recomienda utilizar pintura fina después de comprarlas. suministro Se recomienda que los jugadores calificados compren un vehículo de limpieza de pistas o toallitas de algodón. 4. No se detenga y camine con prisa, ya que esto dañará en gran medida la vida útil del motor.

El objetivo es introducir las marchas y coordinar todas las partes del vehículo. Compra un coche y huye. Si lo considera un tesoro, le sugiero que compre un automóvil Zeyi. Eso no tiene mucho sentido. Las partes móviles de un modelo de coche no son tan frágiles como crees. Sólo queremos disfrutar de la diversión de un coche deportivo y no ser torturados por deseos materiales ilimitados. La felicidad reside en la satisfacción, ¿no es así? 3. Tenga cuidado al volver a guardarlo en la bolsa después del auto deportivo; algunos recién llegados a menudo no están familiarizados con el embalaje exclusivo de los modelos de trenes y, a menudo, se aferran a él si no pueden guardarlo, lo que puede causar grandes daños. a modelos frágiles. Si te fijas bien verás que si lo pones en el lugar correcto, todo el tren queda incrustado en el molde del embalaje de plástico, lo que significa que está correcto. Asegúrese de no enfrentarse al modelo de frente, ya que la mayoría de las piezas de la locomotora están fijadas a él y se pueden quitar con un poco de esfuerzo. 4. Cuando el tren esté en marcha, no lo sujete con las manos, no lo bloquee ni coloque cosas en la vía, ya que esto causará grandes daños al motor. 5. Los principiantes deben intentar no abrir la carcasa del coche; no la abran antes de comprender completamente el modelo. Ahora que está abierto, no conocemos la estructura interior. Si no puedes recuperarlo para entonces, estarás en problemas. 6. Si las vías no están conectadas; nunca lo fuerce, porque las barras de las dos vías muchas veces quedan desalineadas y escalonadas. Colocar barandillas es un trabajo paciente que requiere un poco de cuidado. No lo fuerces. 7. No se recomienda que los principiantes creen sandboxes; porque no tienen una comprensión profunda del conocimiento más profundo, el conocimiento de la marca y los intentos diarios, los sandboxes serán muy irreales. Tendencia de desarrollo Los trenes modelo son muy populares en el extranjero. En las tiendas de maquetas europeas se pueden ver modelos de trenes con forma de dios colocados contra la pared, incluyendo locomotoras, motores de combustión interna, máquinas de vapor y motores eléctricos; hay vagones, camiones, autobuses y coches oficiales; y coloreado. Si está satisfecho, puede gastar unos cientos de yuanes para comprar uno ya hecho y llevárselo a casa, sacudir la vía de hierro en el suelo, encender el interruptor y el modelo del tren se levantará en círculos, permitiéndole tener un gran momento. Pero esta es una forma de jugar de nivel relativamente bajo y es más complicado jugar a modelos de trenes como pasatiempo. Los requisitos técnicos de cada fabricante de modelos son inciertos y es necesario equilibrar el control de costos y los requisitos de los prototipos. Esto requiere que los fabricantes sean meticulosos y precisos en la producción de modelos.