De acuerdo con los requisitos del gobierno central, la Nueva Área de Binhai ha completado la preparación del esquema de planificación, el plan maestro urbano y el plan de uso del suelo del "Undécimo Plan Quinquenal". El plan determina el posicionamiento funcional de la Nueva Área de Binhai como: depender de Beijing, Tianjin y Hebei, servir al Mar de Bohai, irradiar los "Tres Nortes", mirar hacia el noreste de Asia y esforzarse por construir una puerta de entrada para que el norte de China se abra al exterior. El centro de envío internacional y el centro de logística internacional se convertirán gradualmente en una nueva área urbana habitable y ecológica con prosperidad económica, armonía social y un hermoso entorno.
La distribución espacial e industrial determinada es: "un eje", "un cinturón", "tres áreas urbanas" y "nueve áreas funcionales".
Un eje: es decir, el "eje de desarrollo de la industria de alta tecnología" se construirá a lo largo de la autopista Beijing-Tianjin-Tangshan y el tramo inferior del río Haihe.
Un cinturón: es decir, la construcción de un "cinturón de desarrollo económico marino" a lo largo de la costa y el bulevar costero.
Tres áreas urbanas ecológicas: a saber, la construcción de tres nuevas áreas urbanas ecológicas habitables con Tanggu como centro y Dagang y Hangu como las dos alas.
Las nueve áreas funcionales incluyen:
La primera es el distrito comercial central de la nueva área de Binhai, que desarrolla principalmente las industrias de finanzas, comercio y servicios de envío;
El segundo es el distrito comercial central de la nueva área de Linhai. El tercero es la zona de alta tecnología de Binhai, que desarrolla principalmente industrias emergentes como la industria aeroespacial, la biología y las nuevas energías;
El cuarto es. avanzado La zona industrial manufacturera desarrolla principalmente la industria marina, la industria automotriz y la industria de la información electrónica;
La quinta es la Eco-Ciudad Sino-Singapur, que desarrolla principalmente industrias de protección ecológica y ambiental;
La sexta es la zona turística costera, que desarrolla principalmente parques temáticos, yates y otras industrias de turismo de ocio;
La séptima es la zona logística portuaria, que desarrolla principalmente industrias de servicios de transporte y logística portuaria;
La octava es la zona industrial portuaria, que desarrolla principalmente equipos pesados, industria manufacturera e industrias de servicios modernos como I+D y logística;
La novena es la zona industrial de Nangang, que desarrolla principalmente petroquímica, metalurgia, y las industrias de fabricación de equipos.
Diez batallas principales: Las "Diez batallas principales" involucran la reforma y apertura, la innovación científica y tecnológica, el desarrollo del área funcional y la construcción de infraestructura de la Nueva Área de Binhai, cubriendo de manera integral el desarrollo de empresas sociales, la mejora de medio ambiente ecológico, mejora del nivel de vida de las personas y otros aspectos económicos, todos los aspectos del desarrollo social.
1. Acelerar la construcción del área de Nangang para crear una base de industria petroquímica pesada de clase mundial y una importante base de industria textil ligera en el norte de China.
2. la Zona Industrial Lingang para crear una zona industrial costera en China una base de fabricación de equipos pesados de alto nivel;
3. Acelerar la construcción de áreas urbanas centrales y crear una nueva área urbana moderna con características de vanguardia. de reforma y apertura;
4. Acelerar la construcción de distritos comerciales centrales y crear la Base de Innovación y Reforma Financiera de Yujiapu y el Clúster Comercial y Empresarial de la Bahía de Xiangluo;
5. de la Eco-Ciudad Chino-Singapur de Tianjin y crear una ecología habitable con estándares internacionalmente avanzados que puedan implementarse, replicarse y promoverse Nueva Ciudad 6. Acelerar la construcción del Área Portuaria Adherida de Dongjiang y crear el área portuaria aduanera con el mayor grado de apertura; al mundo exterior y las funciones más completas en el norte de China; 7. Acelerar la construcción de áreas turísticas costeras y crear una atracción turística nacional e internacional reconocida en el norte de China como destino turístico y área de ocio de alto nivel;
8. Acelerar la construcción del área de Beitang y crear un lugar para conferencias nacionales y extranjeras y un área de reunión para las sedes de pequeñas empresas con las características de las pequeñas ciudades tradicionales del norte de China;
9. región occidental para crear una base industrial de alta tecnología con una fuerte competitividad central y una zona económica con sede empresarial de alto nivel. 10. Acelerar la construcción de un puerto pesquero central para crear una industria de logística y procesamiento de productos acuáticos en el centro del norte de China y el desarrollo de la industria de yates; base. La zona industrial de fabricación avanzada incluye la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Tianjin (incluidos el Distrito Este y el Distrito Oeste), la Zona de Desarrollo Marino de Alta Tecnología de Tanggu y la Zona de Procesamiento Profundo de Acero de Alta Calidad y Tuberías de Acero de Petróleo del Bajo Río Haihe. La superficie total prevista es de 155 kilómetros cuadrados. Centrarse en industrias en desarrollo como la de la información electrónica, la fabricación de automóviles y equipos, los tubos de acero para petróleo y el acero de alta calidad, la biotecnología y la medicina moderna, las nuevas energías y los nuevos materiales, y esforzarse por construir una base moderna de fabricación y transformación de I+D que sirva e impulse la industria. modernización en la región de Bohai Rim.
Zona Económica del Aeropuerto (anteriormente conocida como Zona Industrial del Aeropuerto) La Zona Económica del Aeropuerto incluye el Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai, la Zona de Procesamiento Logístico del Aeropuerto, la Base de Industrialización de Tecnología de Aviación Civil, etc., con un área total planificada de 102 Kilómetros cuadrados, confiando en el Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai. Con recursos ventajosos, nos centraremos en desarrollar la industria aeroportuaria y nos esforzaremos por convertirla en una zona industrial ecológica moderna y un grupo económico de sede con logística de aviación, industria de ciencia y tecnología de aviación civil, exhibición de aeropuertos y el comercio, y la ciencia y la educación de la aviación civil como sus funciones principales. La Zona Industrial del Aeropuerto de Tianjin (Ciudad de la Aviación) es una de las áreas funcionales importantes de la Nueva Área de Binhai. Con la Zona de Procesamiento Logístico del Aeropuerto como transportista, es la base industrial emergente de alta tecnología de la aviación nacional de China que combina la cooperación internacional con la investigación y el desarrollo independientes. .
Zona de desarrollo industrial de alta tecnología de Binhai La zona de desarrollo industrial de alta tecnología de Binhai es la primera zona nacional de alta tecnología establecida por el Ministerio de Ciencia y Tecnología y el gobierno municipal de Tianjin, con un área planificada de 30,5 kilómetros cuadrados. La Zona de Desarrollo Industrial de Alta Tecnología de Binhai se convertirá en un área piloto para la innovación independiente, una base de transformación e I+D de alta tecnología de clase mundial, un centro de reunión para industrias de alta tecnología y talentos de alto nivel, y un entorno ecológico verde y habitable. Ciudad de la ciencia y la tecnología. Incluye principalmente industrias pilares como la energía verde, la biomedicina, la industria aeroespacial, la industria de fabricación de información de alta gama y la industria de servicios modernos.
Zona Económica Lingang (anteriormente conocida como Zona Industrial Lingang) La Zona Industrial Lingang incluye la Zona Industrial Lingang (Fase I), el área funcional portuaria, el área del grupo industrial Lingang y el área funcional logística, centrándose en el desarrollo de la industria petroquímica. industria Conjuntos completos de equipos, construcción y reparación naval e ingeniería marina, equipos de transporte y maquinaria portuaria, equipos de generación y transmisión y transformación de energía eólica y otras industrias de fabricación de equipos pesados, y apertura del segundo canal del puerto de Tianjin.
Zona industrial de Nangang La zona industrial de Nangang se posiciona como un área industrial sosteniblemente competitiva con la industria química y pesada de clase mundial como núcleo. Tiene un área planificada de 200 kilómetros cuadrados y se centra en el desarrollo de. petroquímica, metalurgia y siderurgia, y fabricación de equipos pesados, cuatro funciones principales de la logística portuaria.
Zona de Logística del Puerto La Zona de Logística del Puerto es un importante transportista para la construcción del centro de envío internacional del norte y del centro de logística internacional. Incluye el puerto de Tianjin, la zona de libre comercio de Tianjin y la zona del puerto de libre comercio de Dongjiang, con una zona de libre comercio. Área prevista de 100 kilómetros cuadrados. Centrarse en el desarrollo del transporte marítimo, el comercio internacional, la logística moderna, el almacenamiento aduanero, la distribución y el apoyo a las industrias de servicios intermediarios, y formar una base logística internacional integral para el almacenamiento y transporte de carga y energía, el procesamiento aduanero de importación y exportación de productos básicos, etc.
Distrito Comercial Central El área planificada del Distrito Comercial Central es de 7 kilómetros cuadrados, incluyendo el Distrito Comercial Financiero Yujiapu, el Distrito Comercial Xiangluowan y el Distrito Comercial de la Zona de Desarrollo. Centrarse en el desarrollo de las finanzas, seguros, comercio y comercio, cultura y entretenimiento, exposiciones y turismo y otras industrias. El distrito comercial central se esfuerza por convertirse en un centro financiero, un centro de comercio internacional, un centro de servicios de información, un centro cultural y de entretenimiento internacional en la región de Bohai Rim y un área urbana ecológica y habitable internacional de alta calidad.
Ecociudad chino-singapurense de Tianjin En noviembre de 2007, los gobiernos de China y Singapur firmaron un acuerdo para planificar y construir la ecociudad chino-singapurense de Tianjin en la nueva área de Tianjin Binhai. Con una superficie planificada de 30 kilómetros cuadrados, la ciudad ecológica se esforzará por construir un sistema industrial ecológico y centrarse en el desarrollo de industrias de servicios modernas de alta calidad y alta tecnología. Se centra en la conservación de los recursos y la protección del medio ambiente. La proporción de recursos hídricos no tradicionales debe alcanzar el 50%, la proporción de viajes ecológicos debe alcanzar el 90% y la tasa de uso de energía renovable debe alcanzar el 20%. Todos los edificios deben cumplir con lo ecológico. Los estándares de construcción y la tasa de reciclaje de basura alcanzan el 60%.
Área Turística de Binhai El Área Turística de Binhai está situada en el lado este de la Ecociudad Sino-Singapur de Tianjin, con una superficie prevista de 100 kilómetros cuadrados, de los cuales unos 25 kilómetros cuadrados son tierra y 75 kilómetros cuadrados Los kilómetros son mar. Ahora hay instalaciones recreativas como el parque temático militar de portaaviones de Kiev. La zona turística costera planificada formará rutas turísticas importantes, como recorridos por parques temáticos, recorridos ecológicos por humedales, recorridos de ocio por Gold Coast, recorridos de vacaciones en yates, recorridos turísticos marítimos, deportes de ocio de golf, etc., y estará estrechamente conectado con la ecología circundante. La ciudad, el humedal Qilihai, el puerto pesquero central, Beitang, la agricultura de ocio Hangu y otras atracciones importantes forman una ruta turística integrada.