1: Creo que esta pregunta es algo problemática. No sé qué quiere decir el que pregunta. Lo principal es el estado de A cuando corre hacia el otro extremo, ya sea que tenga velocidad V energía o esté quieto. Creo que debería ser estático, de modo que x=0 sin calcular x. Si no es estático, creo que falta una condición: la longitud L del vagón plano.
2:B. Cuando F tira de B, B impulsará a A a través del resorte, y el resorte se estirará en el proceso para quitar F, y el sistema compuesto por AB pierde fuerza externa, por lo que hay sin aceleración. Pero debido a la acción del resorte, habrá * * * vibración entre AB, porque la * * vibración del resorte sin fricción continuará para siempre, y A y D obviamente están equivocados. c Observe que AB no es relativamente estacionario cuando el resorte regresa a su longitud original, pero sí lo es cuando es el más largo o el más corto, por lo que solo B es correcto.
3. Cuando A está fijo, la altura creciente de B significa que toda la energía cinética se convierte en energía potencial gravitacional. Cuando B está en el plano horizontal, tanto A como B están en un estado estacionario; /p>
Según mbgh = (1/2) mbv 2 y I=Ft=P2-P1, (P1=0).
Entonces mbgh = l 2/2mb.
Cuando A no está fijo y B se eleva al plano horizontal, AB está relativamente estacionario. En conjunto, la velocidad en la dirección horizontal es V1.
El teorema del momento se aplica a sistemas en dirección horizontal: mBV=(mA+mB)V1.
Sin fricción, el sistema tendría conservación de energía.
(1/2)mBV 2 =(1/2)(mA+MB)v 1 2+mbgh, ingrese mbgh = l 2/2mb, V1=mBV/(mA+mB).
Solución: l = mbv = ((ma+MB) l 2/ma)-2