TA: ¡No importa lo lento que sea el cambio!
VS: paquete original, campana de 3 garras, ala gt (cuantas más modificaciones, más lento se vuelve)
General: todo original, campana de 3 garras (solo fortalece la aceleración, muy duro)
p>
Extremadamente duro: bolsa B, diez campanas de garra, ala 3d (las alas 3d y diez campanas de garra mejoran su súper dureza)
Moño pequeño: Entrar 6~4~ en el MR2 Subaru SVX 6~4~6~4~6~4~6~4.
TA: original, campana de 3 garras, sin alas (muy estable al cruzar la bahía, sin problema de deriva)
paquete b, campana de 3 garras, alas 3d (alas 3d son bastante duros). Promedio: Un paquete, campana de 3 garras, ala gt (dureza moderada, velocidad moderada, campana de 3 garras equilibrada con ala 3d).
Trabajar muy duro: (no puedo cambiar demasiado)