A principios de la década de 1980, el senderismo por la montaña se hizo popular gradualmente en Japón. En ese momento, Keiichi Tsuchiya grabó toda la película del acantilado de hielo (apareció un cómic con el prefijo D) y lo convirtió en un video, lo que causó sensación. Pero más tarde fue prohibido por motivos de seguridad vial y la licencia de carreras de Tsuchiya fue revocada. Sin embargo, este vídeo ayudó a que el senderismo por la montaña fuera famoso.
A mediados de la década de 1980, muchos seguidores comenzaron a reunirse en las carreteras de montaña con poco tráfico los fines de semana. Los grupos de dumping han proliferado desde los años 1990. No sólo se los puede ver por todas partes en las carreteras de montaña, sino que muchos grupos a la deriva también han comenzado a reunirse en plazas de todo el país. En 1989, las conocidas revistas japonesas relacionadas con el automóvil comenzaron a realizar actividades de descarga de cola, introduciendo gradualmente a las personas que realizaban descargas de cola de las carreteras comunes a vías seguras.
El impacto del "prefijo D" en la sociedad se debe a que el público en general comenzó a prestar atención al hecho de que el movimiento de la cola está al alcance de la mano. La existencia real del AE86 hizo que los fanáticos de los automóviles estudiaran estos vehículos. En comparación con la F1 y el inalcanzable WRC, que tienen reglas en constante cambio y eventos aburridos, el "Gran Premio D1", que proporciona un escenario de desempeño para los seguidores, se ha convertido en un evento de vehículos completamente nuevo y se ha convertido en un evento popular. evento en Japón, Estados Unidos, Reino Unido, Oceanía, carreras de vehículos de clase mundial en el sudeste asiático.