Aunque la litera inferior es cómoda, no está limpia y es insegura. Será más conveniente si se lo pones más fácil a los demás. Es muy difícil subir a la litera superior, así que creo que la litera del medio es la mejor. Subí en cuanto me di la vuelta, estaba limpio y no era fácil reclutar gente. La litera superior es segura, no es fácil perder cosas ni ser molestado por otros. Está cerca de la lámpara, es conveniente para leer, pero no es conveniente para moverse. La litera del medio es mejor que la superior y puedes disfrutar del paisaje sin que te molesten. La litera inferior es fácil de mover, pero no es segura ya que es fácil perder cosas y ser molestado por otros.
De lo contrario, la persona que duerme en el medio puede estar en una posición relativamente modesta. En comparación con la litera inferior, la circulación del aire es mejor, la cama no será prestada y otros no le molestarán. En comparación con la litera superior, la litera del medio es más conveniente para subir y bajar escaleras y no es demasiado alta.
Los trenes se colocan en la posición correcta:
Después de la fundación de la Nueva China, China Railway comenzó gradualmente a implementar asientos correspondientes. Las camas están disponibles antes y los asientos duros están disponibles más tarde. Antes del cambio a la emisión de billetes por computadora, los billetes utilizados por el New China Railway eran billetes de tren rígidos, los mismos que se utilizaban durante la República de China. Este tipo de billete se imprime con antelación en la imprenta. El billete sólo contiene información como la estación y la tarifa, pero no indica el número de asiento.
Después de la implementación de los asientos reservados, cuando los pasajeros van a la estación a comprar boletos, el revisor pegará un pequeño boleto con el número de tren, la hora de salida y el número de cama (o asiento) en la parte posterior del el billete duro según las necesidades del pasajero. La combinación de un billete impreso y un pequeño trozo de papel da como resultado un billete de tren con toda la información. En ese momento, el departamento de ferrocarriles proporcionó un dormitorio (asiento) sin cobrar tarifas de reserva adicionales.
En la era de los billetes con asiento duro, se implanta el sistema de "el billete sin asiento es la base y los asientos son suplementarios". Con el uso a gran escala de la emisión de billetes por ordenador y el continuo desarrollo de los ferrocarriles, el patrón de billetes de pasajeros de ferrocarril también ha cambiado a "principalmente billetes con asiento, complementados con billetes sin asiento". Tener un asiento se ha convertido en la norma y el precio total de un billete sin asiento se ha vuelto controvertido.