El Examen de Trabajo Social de la Escuela Primaria de Hanhai es lanzado por la Institución Educativa de Hanhai para brindar capacitación y entrenamiento a quienes se preparan para tomar el examen de nivel profesional de trabajo social. El propósito de este examen es evaluar el conocimiento y las habilidades de un individuo en un campo relevante y garantizar que tenga las competencias necesarias para desempeñarse en un puesto de trabajo social. Al realizar este examen, los candidatos tienen la oportunidad de obtener el reconocimiento autorizado y obtener los certificados de calificación correspondientes.
¿Es real el examen de trabajo social de Hanhai?
El examen de trabajo social de la escuela primaria de Hanhai es real.
上篇: El modismo Solitario comienza con Lanzi 下篇: ¿Cuáles son las normas de gestión para vehículos con batería en Shenzhen? Varias regulaciones sobre la gestión de bicicletas eléctricas en Shenzhen son las siguientes: (Borrador para comentarios) Artículo 1 El propósito y la base legislativa es fortalecer la gestión de bicicletas eléctricas y garantizar la seguridad, el orden y la fluidez del tráfico por carretera De acuerdo con la Ley de seguridad del "Tránsito por carretera de la República Popular de China", el "Reglamento sobre la aplicación de la Ley de seguridad del tráfico por carretera de la República Popular de China", el "Reglamento de gestión de la seguridad del tráfico por carretera de la Zona Económica Especial de Shenzhen" y otras leyes y reglamentos, combinados con la situación real de esta ciudad. Artículo 2 Definición de bicicletas eléctricas Las bicicletas eléctricas mencionadas en este reglamento se refieren a bicicletas de dos ruedas que cumplen con las especificaciones técnicas nacionales de seguridad para bicicletas eléctricas, utilizan baterías a bordo como energía auxiliar, tienen funciones de pedaleo y pueden realizar asistencia eléctrica o Funciones de accionamiento eléctrico. Artículo 3 Ámbito de aplicación Este reglamento se aplica a la producción, venta, conducción, estacionamiento, carga y supervisión y gestión de bicicletas eléctricas dentro del área administrativa de esta ciudad. Artículo 4 Los departamentos competentes son responsables del registro de bicicletas eléctricas y de la gestión de la seguridad vial. El departamento de supervisión y gestión del mercado es responsable de la supervisión y gestión del mercado de producción y venta de bicicletas eléctricas. El departamento municipal de vivienda y construcción es responsable de la supervisión y gestión de los estacionamientos centralizados y los sitios de carga para bicicletas eléctricas. Los departamentos municipales de planificación territorial, transporte, protección ambiental, información económica y comercial, gestión urbana, seguridad pública y protección contra incendios y otros departamentos administrativos harán un buen trabajo en la gestión de bicicletas eléctricas de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. Artículo 5 Especificaciones técnicas para bicicletas eléctricas Las bicicletas eléctricas deberán cumplir con los requisitos de las siguientes especificaciones técnicas: (1) Tener capacidad de pedaleo (2) Tener propulsión eléctrica o funciones auxiliares eléctricas (3) Cuando se conduzcan eléctricas, la velocidad máxima de diseño será; no exceder los 25 km/h h; cuando se conduce con asistencia eléctrica, el motor no debe proporcionar potencia cuando la velocidad del vehículo excede los 25 km/h (4) La masa de la bicicleta eléctrica es menor o igual a 55 kg; ) El voltaje nominal de la batería es menor o igual a 48 V (6) La potencia nominal de salida continua del motor es menor o igual a 400 W; Artículo 6 Está prohibido ensamblar o modificar bicicletas eléctricas. Ninguna unidad o individuo podrá ensamblar bicicletas eléctricas ni realizar otras actividades de modificación o instalación que afecten la seguridad. Artículo 7 Queda prohibida dentro del área administrativa de esta ciudad la producción, venta y conducción de bicicletas eléctricas que no cumplan con los requisitos del artículo 5 de este reglamento. Si el estado tiene otras regulaciones, dichas regulaciones prevalecerán. Artículo 8 Gestión del registro Las bicicletas eléctricas sólo podrán circular por la carretera después de estar registradas en el departamento de seguridad pública y gestión del tráfico. El departamento municipal de seguridad pública y control de tráfico emite un código QR que contiene información del vehículo y del conductor de las bicicletas eléctricas para su registro como certificado de registro. Las bicicletas eléctricas en industrias específicas deben estar equipadas con chips de identificación de vehículos emitidos por el departamento de seguridad pública y control de tráfico después del registro. Artículo 9 El departamento de control de tráfico de seguridad pública municipal bajo gestión unificada establecerá una plataforma de gestión unificada para bicicletas eléctricas e incorporará el registro de bicicletas eléctricas y la supervisión en tiempo real de bicicletas eléctricas en industrias específicas en la plataforma de gestión unificada. Las medidas específicas serán formuladas por el departamento municipal de seguridad pública y gestión del tráfico. Artículo 10 El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública municipal distrital podrá delimitar áreas prohibidas, áreas restringidas y áreas prohibidas para bicicletas eléctricas en función de las condiciones del tráfico vial y la cobertura del transporte público. (1) Las áreas prohibidas se refieren a áreas con alta cobertura de tráfico y gran flujo de tráfico. Se prohíbe el paso de bicicletas eléctricas, excepto las bicicletas eléctricas registradas en industrias específicas. (2) Las áreas prohibidas se refieren a áreas con alta cobertura de tráfico y; alto flujo de tráfico en áreas grandes, las bicicletas eléctricas están prohibidas en algunas carreteras de la zona, excepto las bicicletas eléctricas en industrias específicas que han sido registradas (3) Las áreas cuasi peatonales se refieren a carreteras y áreas con una cobertura de tráfico relativamente baja y buena; Condiciones de tráfico Bicicletas eléctricas registradas Se permiten bicicletas en esta zona. Artículo 11 Procedimientos de zonificación Al delimitar áreas prohibidas, áreas restringidas y áreas permitidas para bicicletas eléctricas, el departamento municipal de seguridad pública y control de tráfico solicitará públicamente opiniones del público y de los departamentos pertinentes, y el tiempo para solicitar opiniones no será inferior a 10 días. El alcance específico de las áreas prohibidas, áreas restringidas y áreas permitidas será aprobado por el gobierno municipal e implementado después de ser anunciado al público. Artículo 12 Ajuste de zonificación El departamento municipal de seguridad pública y control de tráfico podrá ajustar oportunamente áreas prohibidas, áreas restringidas y áreas prohibidas en función de los cambios en la cobertura del transporte público urbano y las condiciones del tráfico. Los procedimientos de ajuste se implementarán de acuerdo con los requisitos del Artículo 11 de. estas regulaciones. Artículo 13 Alcance de industrias específicas El término "industrias específicas", tal como se menciona en el artículo 10 de este Reglamento, se refiere a las siguientes industrias que están estrechamente relacionadas con el sustento de las personas o brindan servicios públicos: (1) Industria postal, industria de entrega urgente y entrega de periódicos. industria; (2) Emergencia de instalaciones públicas Reparaciones de emergencia; (3) Gas para llevar y embotellado, agua potable embotellada, entrega de leche, etc. ; (4) Otras industrias estrechamente relacionadas con el sustento de las personas. El alcance específico de industrias específicas en esta ciudad será determinado por el departamento de gestión de transporte municipal junto con los departamentos municipales de seguridad pública y control de tráfico, información económica y comercial, correos y otros departamentos relevantes.