Shenzhen Airlines Co., Ltd. se estableció en octubre de 1992. Es una aerolínea con inversión conjunta de cinco compañías, incluidas Guangdong Guangcong (Group) Company y Air China. En septiembre de 1993 se lanzó oficialmente el día 17. es una aerolínea ubicada en Shenzhen, Guangdong.
En 2005, Shenzhen Airlines Co., Ltd. realizó una transferencia de capital. Shenzhen Huirun Investment Co., Ltd. y BOCO Group Co., Ltd. adquirieron el 65% del capital de Shenzhen Airlines, y Shenzhen Airlines. se convirtió en una aerolínea controlada por capital privado.
El 22 de marzo de 2010, mediante una ampliación de capital, Air China aumentó su participación en Shenzhen Airlines del 25% al 51%, pasando a ser el accionista mayoritario de Shenzhen Airlines. En mayo de 2011, Shenzhen Huirun adquirió el 24%. El capital fue adquirido por Total Logistics. Hasta ahora, Total Logistics, una subsidiaria del gobierno municipal de Shenzhen, ha aumentado su participación en Shenzhen Airlines al 49%.
En mayo de 2018, Shenzhen Airlines ganó el primer lugar entre las "Diez azafatas de vuelo más bellas del mundo".
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En 2005, con Li Zeyuan como patrocinador principal, Huirun Company y Yiyang Group Company ofertaron por las acciones de Participación del 65% del capital del Grupo Guangdong en Shenzhen Airlines Ltd. ("Shenzhen Airlines"). Adquirió el 65% del capital social de Shenzhen Airlines por 2.176 millones de yuanes y se convirtió en el controlador real.
Derrotó a un consorcio postor dominado por Air China (el segundo accionista de Shenzhen Airlines). Se reveló que Li Zeyuan no pagó a tiempo y sólo pagó 1.816 millones de yuanes después de una prórroga. Huirun Company de Li Zeyuan obtuvo una participación mayoritaria. El hijo de Li Zeyuan fue nombrado presidente. El título de Li Zeyuan es consultor senior, pero en realidad es el "controlador detrás de escena" de Shenzhen Airlines.
En noviembre de 2009, los órganos de seguridad pública de Hunan se llevaron a Li Zeyuan para investigarlo. Shenzhen Airlines está bajo la responsabilidad general del presidente Li Kun. Fan Cheng, vicepresidente de Air China, se desempeñaba como secretario del comité del partido de Shenzhen Airlines en ese momento y asumió el liderazgo total del comité del partido. La participación de Air China en el "trabajo de estabilización" de Shenzhen Airlines ha aportado una imaginación ilimitada al mercado.
Citigroup cree que si Air China adquiere el 65% de las acciones de Shenzhen Airlines controladas por Li Zeyuan, la participación de Air China en Shenzhen Airlines aumentará del 25% al 90% de la participación total de Air China en el continente. be La participación también aumentó hasta el 25%, manteniendo la calificación de inversión de compra de Air China.
Enciclopedia Baidu-Shenzhen Airlines