El departamento ofrece actualmente cinco especialidades: tecnología de ingeniería de construcción, tecnología de ingeniería de suministro y drenaje de agua, tecnología de ingeniería de decoración de edificios, tecnología de diseño arquitectónico y costo del proyecto. Entre ellos, la especialización en tecnología de ingeniería de la construcción es una especialización en calidad en la provincia de Hunan, y la especialización en tecnología de ingeniería de suministro de agua y drenaje es una especialización clave en la construcción en la provincia de Hunan.
Hay 60 profesores en este departamento, incluidos 20 con títulos profesionales asociados de alto nivel o superiores, lo que representa el 33%, y 18 tienen calificaciones profesionales como arquitectos registrados a nivel nacional, ingenieros estructurales, ingenieros de supervisión e ingenieros de costos. . Hay 50 docentes con doble titulación, lo que representa el 83%. Hay 2 líderes profesionales a nivel provincial y 1 líder temático a nivel municipal. Las instalaciones docentes son avanzadas y completas. La base de formación en el campus cuenta con 9 centros de formación y 19 talleres de formación, con un área de construcción de 7200 m2 y un valor total de equipo de casi 10 millones de yuanes. Puede participar en trabajos de formación y evaluación de habilidades profesionales para los principales tipos de trabajo en la industria de la construcción.
El Departamento de Arquitectura Ferroviaria siempre adhiere a la orientación de la construcción profesional y el desarrollo curricular basado en las necesidades de talento de las empresas constructoras ferroviarias y de las empresas constructoras dentro y fuera de la provincia, destaca las características escolares del trabajo integrador. y estudio, y fortalece el cultivo de las habilidades prácticas y vocacionales de los estudiantes. Los estudiantes son bien recibidos por los empleadores y la tasa de empleo de los graduados ha superado el 90% en los últimos años.
Las especialidades que ofrece el Departamento de Arquitectura Ferroviaria incluyen: tecnología de ingeniería de construcción, costos de ingeniería, tecnología de ingeniería de decoración, tecnología de ingeniería de suministro y drenaje de agua y tecnología de diseño arquitectónico.
Ventajas de la escuela: Es una escuela miembro del Comité Directivo de Enseñanza de Tecnología de Ingeniería de la Construcción, Abastecimiento y Drenaje de Agua y Tecnología de Ingeniería Municipal de las Escuelas Profesionales Superiores del Ministerio de la Construcción; es una base de formación de talentos; escasea en la industria de la construcción del Ministerio de la Construcción, y un edificio apoyado por premios financieros nacionales Base de formación práctica integral, la única base de formación práctica productiva en ingeniería de la construcción (formación de certificación de cualificación docente) en la provincia de Hunan. El departamento cuenta con un sólido personal docente, y la proporción de títulos profesionales superiores por encima de profesor asociado alcanza el 40%. Hay 30 personas con calificaciones profesionales, como ingenieros de construcción registrados a nivel nacional, ingenieros de costos, ingenieros estructurales, supervisores e inspectores de materiales, y el 88% de los docentes son docentes "doblemente calificados". Los estudiantes pueden obtener certificados de calificación profesional nacional, como ingeniero de costos, ingeniero de construcción, oficial de seguridad, ingeniero de calidad e ingeniero de materiales. En la escuela también pueden estudiar una licenciatura. Cooperó con docenas de empresas nacionales influyentes, como China Railway Construction, China Railway Fourth Engineering Bureau, China Railway Fifth Engineering Group, China Railway Tunnel Bureau, China Railway Twenty-quinth Bureau, Shenzhen Aiyikang Consulting Company, Shanghai Gaopu Engineering Company, Qingyuan Zhongzheng Supervision Empresa, etc. Las empresas constructoras medianas han firmado acuerdos de cooperación entre escuelas y empresas y tienen la ventaja de la selección de empleo en múltiples canales y puestos entre las unidades de construcción ferroviaria y otras unidades de construcción. En los últimos tres años, la tasa de empleo de los graduados se ha mantenido por encima del 95%. La especialización en tecnología de ingeniería de la construcción se encuentra entre las tres mejores entre todas las escuelas vocacionales de ingeniería en la provincia de Hunan. Es una especialización de alta calidad en la provincia de Hunan y tiene una base clave de capacitación en construcción en la provincia de Hunan. Sus campos de empleo incluyen: construcción de viviendas, construcción de carreteras y puentes, construcción de protección de túneles, supervisión de proyectos, consultoría de costos, gestión de seguridad, gestión de datos, etc. El Departamento de Telecomunicaciones Ferroviarias es un departamento de construcción clave de la Escuela Técnica y Vocacional de Ferrocarriles de Alta Velocidad de Hunan. Tiene una historia de casi 30 años y cuenta con más de 2.500 estudiantes en el campus. El departamento tiene seis secciones de enseñanza e investigación que incluyen señalización de comunicaciones ferroviarias, tecnología de la comunicación, aplicaciones informáticas, tecnología multimedia informática, centro de informática y matemáticas. Hay cinco especialidades: señales de comunicación ferroviaria, control de señales de ferrocarril de alta velocidad, tecnología de comunicación (dirección de comunicación ferroviaria), aplicaciones informáticas (dirección de control inteligente de ferrocarril de alta velocidad) y tecnología multimedia informática (dirección de medios ferroviarios).
El departamento cuenta con un equipo de profesores altamente cualificados con doble titulación. Actualmente hay 76 profesores, incluidos 2 profesores, 15 profesores asociados, 59 profesores con doble titulación, 29 profesores con título de maestría o superior, 29 expertos in situ, 1 profesor, 2 profesores y la proporción de profesores con doble titulación. alcanza el 76,62%.
El departamento cuenta con instalaciones de enseñanza completas y salas de capacitación avanzadas con funciones completas como sistema de control de operación de trenes, enclavamiento por computadora, señalización de intervalos, despacho centralizado, suministro de energía de señal, conmutación controlada por programa, comunicación por fibra óptica, comunicación ferroviaria dedicada, etc. En febrero de 2011, la especialización en comunicaciones y señales ferroviarias fue aprobada como un proyecto de construcción clave central. Ahora es una especialización clave en construcción de nivel universitario y una especialización destacada del Ministerio de Ferrocarriles. El curso "Enclavamiento de computadoras de estaciones" fue calificado como un curso de calidad de nivel universitario, y el "Equipo docente profesional de señales de comunicación ferroviaria" ganó el título de "Equipo docente universitario" en 2010.
El Departamento de Ferrocarriles y Telecomunicaciones promueve vigorosamente el modelo de formación de talentos "orientado al trabajo, integrando el aprendizaje y la práctica", que tiene características profesionales distintivas, buenas perspectivas de empleo y una alta reputación social en la industria. Este departamento tiene buenas relaciones de cooperación con la Oficina de Ferrocarriles, la Oficina de Ingeniería, las compañías ferroviarias interurbanas, las líneas especiales de grandes empresas estatales y las empresas de tránsito ferroviario urbano. Es una base de formación de talentos para oficinas ferroviarias como Guangzhou, Wuhan, Shanghai, Nanchang, Xi y Nanning, compañías de metro como Hong Kong, Shenzhen, Guangzhou y Changchun, así como oficinas de ingeniería como la Oficina de Electrificación de Construcción de Ferrocarriles de China. y la Oficina 25 de Ferrocarriles de China. Los empleadores dan la bienvenida a los graduados y la tasa de empleo se ha mantenido por encima del 98%. El Departamento de Ingeniería Ferroviaria es un departamento de construcción clave de la Escuela Técnica y Vocacional de Ferrocarriles de Alta Velocidad de Hunan, con 3.663 estudiantes matriculados. El departamento tiene una larga historia y logros sobresalientes. En los últimos 60 años, ha formado a casi 6,543,8 millones de talentos de ingeniería para el Ministerio de Ferrocarriles, compañías de metro urbano, ferrocarriles locales y unidades de construcción de ingeniería, con estudiantes en todo el país. En el sistema ferroviario nacional, goza de la reputación de Academia Militar de Huangpu.
El departamento cuenta con casi 80 profesores y personal. Entre ellos, hay 5 profesores, 16 profesores asociados, 3 doctores y 30 maestrías. Hay 1 académico de la ciudad de Hengyang, 1 líder de materia de la ciudad de Hengyang, 15 expertos en evaluación de ofertas de la provincia de Hunan, 15 ingenieros geotécnicos registrados a nivel nacional, ingenieros de supervisión registrados a nivel nacional, ingenieros de costos, etc. Shen Zhiyun, un académico de las dos academias, se desempeña como consultor, 33 expertos empresariales y personal técnico sirven como maestros a tiempo parcial, y más del 95% de los maestros son maestros con doble calificación. Los expertos en trenes de alta velocidad 1 actualmente tienen cinco especialidades: tecnología de ingeniería ferroviaria, tecnología de ingeniería de tránsito ferroviario urbano, tecnología de ingeniería de carreteras y puentes, tecnología de ingeniería de refuerzo y detección de puentes y túneles, y tecnología de puentes y túneles ferroviarios. Tiene seis oficinas de enseñanza e investigación que incluyen ingeniería ferroviaria, ingeniería de puentes y túneles, ingeniería de carreteras, ferrocarriles urbanos, estudios y diseño, y mecánica. También hay oficinas departamentales y oficinas de asuntos estudiantiles.
Avanzadas y completas instalaciones docentes. Hay 20 salas de capacitación en el campus con instalaciones completas para medición, detección de fallas, tránsito ferroviario y otras instalaciones. Ha construido conjuntamente la base de capacitación ferroviaria de alta velocidad de primera clase en China con Guangzhou Railway Group, una base de capacitación integral de tránsito ferroviario. base de detección de fallas ferroviarias, y ha cooperado con Shanghai Xianke Bridge Tunnel Inspection and Reinforcement Engineering Co., Ltd. construyó conjuntamente un centro de capacitación en inspección de ingeniería, y Guangzhou Nanfang Surveying and Mapping Instrument Co., Ltd. construyó conjuntamente una sala de capacitación de producción. Además, cooperó con la Oficina 25 de Ferrocarriles de China, la Compañía de Supervisión de Ferrocarriles del Sur de China, el Metro de Guangzhou y la Sección de Obras Públicas de Hengyang, la Sección de Servicio Ferroviario de Hengyang, la Sección de Servicio Ferroviario de Hengyang y la Sección de Transporte de Pasajeros de Hengyang y han establecido 25 bases de capacitación estables fuera del campus. que puede cubrir las necesidades de formación práctica en 1.250 estaciones al mismo tiempo.
El Departamento de Ingeniería Ferroviaria siempre se ha adherido a la transformación profesional del talento y el desarrollo curricular orientados a la demanda empresarial, introdujo más de 65,438 proyectos in situ o tareas reales de empresas ferroviarias de alta velocidad, construyó un "orientado a tareas sistema curricular", y formó el modelo único de formación de talentos "orientado a proyectos e interactivo" que fortalece las habilidades prácticas y profesionales de los estudiantes y la formación y el desarrollo integrales. El estricto estudio académico y la gestión semimilitar han formado un estilo talentoso de graduados que son particularmente capaces de luchar, soportar dificultades y ser dedicados. Entre los graduados se encuentran altos líderes de empresas ferroviarias, élites técnicas de primera línea, trabajadores modelo y nuevos talentos en tecnología ferroviaria de alta velocidad. Los estudiantes de nuestro departamento ganaron el primer premio en el Concurso Nacional de Modelado Matemático, las medallas de plata y bronce en el Concurso “Copa Desafío” para estudiantes de la Universidad Provincial de Hunan y el Concurso Nacional de Habilidades de Medición. En 2011, cinco estudiantes fueron a Estados Unidos para realizar prácticas y regresaron con honores. Debido a los objetivos de formación claros, el posicionamiento preciso y las características distintivas de la educación vocacional y la implementación del "sistema de certificación dual", los estudiantes formados tienen una alta calidad general, excelentes habilidades, diligencia y dedicación, y han sido elogiados unánimemente por los empleadores. Los estudiantes tienen amplias perspectivas laborales. En los últimos años, la tasa de empleo de graduados ha estado por encima del 98%.
Los principales destinos laborales de los graduados son: Guangzhou Railway (Group) Company, Wuhan Railway Bureau, Nanning Railway Bureau, Nanchang Railway Bureau, Shanghai Railway Bureau, Kunming Railway Bureau, Chengdu Railway Bureau, Xi'an Railway. Oficina, oficinas ferroviarias (empresas) como Lanzhou Railway Bureau, Urumqi Railway Bureau, Hohhot Railway Bureau, Jinan Railway Bureau, Qinghai-Tibet Railway Company Segunda oficina de China Railway, China Railway Fifth Bureau, China Railway Seventh Bureau, China Railway Ninth Bureau; , Décima Oficina de Ferrocarriles de China, Decimonovena Oficina de Ferrocarriles de China, Oficina 24 de Ferrocarriles de China, Oficina 25 de Ferrocarriles de China, Oficina de Puentes Ferroviarios de China, Oficina de Túneles Ferroviarios de China y otras oficinas de ingeniería Metro de Guangzhou, Metro de Wuhan, Metro de Shenzhen, Metro de Hong Kong, Metro de Wuxi; , Metro de Nanchang, Metro de Hengyang, Metro de Changsha y otras empresas de metro, sucursal de Shenzhen de la Academia de Ciencias Ferroviarias de China, Oficina de Administración de la Autopista Guangzhou-Shenzhen-Zhuhai, Oficina de Administración de la Autopista Guangzhou Xinguang, Compañía de Supervisión de Ingeniería de Guangzhou Suigao, Corporación de Carreteras y Puentes de China, Hunan Road and Bridge Corporation, el primer y cuarto estudio y diseño del Hospital del Ministerio de Ferrocarriles y otras unidades. El Departamento de Ingeniería Eléctrica y Mecánica Ferroviaria es el departamento profesional clave de la facultad.
Hay especialidades en material rodante ferroviario, especialidades en tecnología ferroviaria electrificada y especialidades en secretaría (dirección de gestión de proyectos). El Departamento de Ingeniería Eléctrica y Mecánica Ferroviaria capacita principalmente talentos calificados de alto nivel en mantenimiento de locomotoras ferroviarias y subterráneas, tripulación de locomotoras (conductores de locomotoras eléctricas) y mantenimiento de redes de contactos electrificadas, suministro de energía ferroviaria y subterránea urbana, secretaría de la oficina de ingeniería ferroviaria, gestión de documentos y trabajo de información. Como dice el refrán, un tren corre rápido sólo gracias a su cinta para la cabeza. Para satisfacer la demanda de talentos calificados de alto nivel debido al rápido desarrollo de la tecnología ferroviaria de alta velocidad en mi país, el Departamento de Ingeniería Eléctrica y Mecánica Ferroviaria planea agregar una especialización en mantenimiento de EMU de alta velocidad en 2012.
El Departamento de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Ferroviaria concede gran importancia al cultivo de las habilidades profesionales y cualidades humanísticas de los estudiantes. Actualmente cuenta con una base de formación integral de material rodante, una sala de formación de frenado de vehículos, una sala de formación eléctrica de vehículos, una sala de formación de PLC, una sala de formación de microcontroladores, una sala de formación de electricidad y electrónica, una base de formación de mantenimiento de redes de contactos electrificadas y una base de formación integral Sala de formación en secretaría. La sala de formación puede satisfacer las necesidades docentes y prácticas de los diversos cursos profesionales que ofrece este departamento. Las principales direcciones laborales de los estudiantes después de graduarse son Guangzhou Railway Group Corporation, las principales oficinas ferroviarias como Shanghai, Nanchang, Wuhan, Xi, Lanzhou, Kunming y Nanning, así como empresas como MTR, Shenzhen Railway y Changsha Metro. Los graduados son bienvenidos por empleadores como las principales oficinas ferroviarias y compañías de metro.
El Departamento de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Ferroviaria cuenta actualmente con 34 profesores, de los cuales 9 con títulos profesionales superiores y 18 con títulos profesionales intermedios. Cuenta con un equipo docente dirigido por Shen Zhiyun, académico de las dos academias y experto en tracción de locomotoras, y un equipo de talentos dualmente calificados de alta calidad (incluidos 8 maestros, 10 secretarios superiores nacionales y 6 ingenieros). También hay 1 profesores extranjeros de inglés y vietnamita. El Departamento de Ingeniería Mecánica y Eléctrica Ferroviaria cuenta actualmente con cerca de 1.000 estudiantes y está formado por cuatro departamentos de docencia e investigación: material rodante, electrificación, secretaría y maquinaria de mantenimiento de vías. Se trata del Centro Nacional Unificado de Evaluación y Exámenes del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, la Base Nacional de Demostración de Capacitación de Talentos de Secretariado, el Sitio de Capacitación y Pruebas de Putonghua de la provincia de Hunan, la Unidad de Capacitación para Exámenes de Certificados de Calificación Profesional para Diversos Trabajos del Ministerio de Ferrocarriles. Tipos, la Secretaría del Ministerio de Trabajo y Previsión Social, y el Gerente de Recursos Humanos de la Empresa Unidad rectora del Colegio Nacional de Secretarios de Educación Superior.