En 1994, la Comisión Estatal de Planificación y la Administración de Aviación Civil de China aprobaron el proyecto de ampliación del aeropuerto de Zhanjiang. El proyecto de ampliación del aeropuerto comenzó oficialmente en 1995 y fue aceptado y puesto en funcionamiento en 1997. El área de vuelo ampliada del aeropuerto de Zhanjiang es 4D y la pista tiene 2.400 metros de largo, lo que puede cumplir con los requisitos de despegue y aterrizaje de aviones debajo del Boeing 757. El área de la estación es de 58.000 metros cuadrados y puede estacionar 7 aviones (5 grandes y 2 pequeños) al mismo tiempo; el edificio de la terminal tiene una superficie de 6.600 metros cuadrados y tiene un rendimiento de pasajeros diseñado de 6.543.830. La superficie total del centro de carga es de 1.200 m2, con un rendimiento de carga diseñado de 654,38 millones de toneladas al año. Además, también se han completado proyectos de apoyo a redes de comunicación y proyectos de ecologización y embellecimiento.
En la mañana del 3 de febrero de 2005, la oficina de Yulin de la compañía del aeropuerto de Zhanjiang de la compañía del grupo de gestión del aeropuerto de Guangdong abrió sus puertas. Una vez que la oficina de Yulin en el aeropuerto de Zhanjiang entre en funcionamiento, realizará negocios de venta de pasajeros y carga en la ciudad de Yulin y será responsable de organizar y coordinar el suministro de pasajeros y carga en Yulin. La compañía también planea establecer un sistema de salida de pasajeros en la ciudad de Yulin, donde los pasajeros de Yulin pueden obtener tarjetas de embarque al comprar boletos. Además, el aeropuerto de Zhanjiang también abrirá un servicio de autobús directo al aeropuerto de Yulin, lo que permitirá a los pasajeros disfrutar de servicios de alta calidad "en un solo lugar". Hay poco más de dos horas en coche entre Zhanjiang y Yulin. El aeropuerto de Zhanjiang ha establecido una oficina en Yulin. A través de los recursos de ruta del aeropuerto de Zhanjiang, ha establecido un puente aéreo entre Yulin y Guangdong, Hong Kong y Macao, que definitivamente desempeñará un papel importante en la promoción de la cooperación y los intercambios entre Yulin y Zhanjiang. .
En 2006, las rutas Zhanjiang-Guiyang y Zhanjiang-Jieyang (Shantou)-Shanghai se abrieron una tras otra, haciendo más convenientes los intercambios económicos, comerciales y culturales entre Zhanjiang y ciudades clave del suroeste y este de China. . La ruta Zhanjiang-Guiyang es otro canal aéreo importante que conecta el oeste de Guangdong con el suroeste de China después de la apertura de la ruta Zhanjiang-Kunming. La aerolínea China Airlines Co., Ltd. es la segunda aerolínea privada introducida con éxito por Zhanjiang Airport Company. El número de vuelo de Zhanjiang-Guiyang es G52607/8 y está previsto operar 1 vuelo cada día.
A las 8 de la tarde del 27 de junio de 2008, un avión de pasajeros CRJ de China Eastern Airlines aterrizó en el aeropuerto de Zhanjiang después de la lluvia, lo que marcó la reanudación oficial de los vuelos de Kunming a Zhanjiang y de Zhanjiang a Hong Kong. Los vuelos Zhanjiang-Hong Kong y Zhanjiang-Kunming están programados para realizarse tres veces por semana, los martes, viernes y domingos. El número de vuelo de Zhanjiang a Hong Kong es MU2193/4. La hora de salida desde Zhanjiang es las 19:55 y la hora de salida desde Hong Kong es las 21:15. El número de vuelo de Zhanjiang a Kunming es MU2195/6. La hora de salida desde Kunming es las 18:00 y la hora de salida desde Zhanjiang es las 22:40. La apertura de rutas de Zhanjiang a Hong Kong y Kunming es de gran importancia para mejorar la imagen de la ciudad de Zhanjiang, ampliar su apertura al mundo exterior, atraer inversiones y lograr el desarrollo social y económico regional. Ha establecido un puente aéreo dorado desde el oeste de Guangdong hasta el suroeste de China y Hong Kong, y también ha establecido un puente aéreo conveniente para que Zhanjiang vaya al mundo.
El aeropuerto de Zhanjiang está conectado con muchas ciudades nacionales, con más de 100 vuelos por semana durante las horas pico, un tráfico de pasajeros de más de 600.000 y una capacidad de manejo de carga y correo de más de 4.000 toneladas, ubicándose en el puesto 34. entre los aeropuertos nacionales.
En 2014, Zhanjiang realizó múltiples consultas con las empresas de Maoming y Guangdong Airport Management Group y logró resultados preliminares. Li Chunhong, director de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Guangdong, reveló que la última ubicación del aeropuerto estará cerca de Maoming y que las dos ciudades podrán compartirla una vez finalizado. Se informa que la escala del proyecto de reubicación del aeropuerto de Zhanjiang se planificará según 4E a largo plazo y 4D en un futuro próximo, con una inversión de aproximadamente 6 mil millones de yuanes. En 2014, se inició por completo el trabajo de selección del sitio. Se espera que la construcción comience en 2015 y se convertirá en un aeropuerto internacional compartido por el oeste de Guangdong en 2017.